חומר רקע
הצעת חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"–
***************************************************************************************
פרק א': מטרה ופרשנות פרק א': מטרה ופרשנות פרק א': מטרה ופרשנות פרק א': מטרה ופרשנות פרק א': מטרה ופרשנות פרק א': מטרה ופרשנות
מטרת החוק 1. חוק זה בא להסדיר את הקמתה של רשות עצמאית לחקירה של אירועים בטיחותיים בתעופה האזרחית, במשרד התחבורה, שתהיה אחראית על ביצוע חקירות של אירועים בטיחותיים בהתאם להוראות לפי חוק הטיס ולפי נספח 13 לאמנה, והכול כדי לקדם את בטיחות התעופה האזרחית. חוק זה בא להסדיר את הקמתה של רשות עצמאית לחקירה של אירועים בטיחותיים בתעופה האזרחית, במשרד התחבורה, שתהיה אחראית על ביצוע חקירות של אירועים בטיחותיים בהתאם להוראות לפי חוק הטיס ולפי נספח 13 לאמנה, והכול כדי לקדם את בטיחות התעופה האזרחית. חוק זה בא להסדיר את הקמתה של רשות עצמאית לחקירה של אירועים בטיחותיים בתעופה האזרחית, במשרד התחבורה, שתהיה אחראית על ביצוע חקירות של אירועים בטיחותיים בהתאם להוראות לפי חוק הטיס ולפי נספח 13 לאמנה, והכול כדי לקדם את בטיחות התעופה האזרחית. חוק זה בא להסדיר את הקמתה של רשות עצמאית לחקירה של אירועים בטיחותיים בתעופה האזרחית, במשרד התחבורה, שתהיה אחראית על ביצוע חקירות של אירועים בטיחותיים בהתאם להוראות לפי חוק הטיס ולפי נספח 13 לאמנה, והכול כדי לקדם את בטיחות התעופה האזרחית. חוק זה בא להסדיר את הקמתה של רשות עצמאית לחקירה של אירועים בטיחותיים בתעופה האזרחית, במשרד התחבורה, שתהיה אחראית על ביצוע חקירות של אירועים בטיחותיים בהתאם להוראות לפי חוק הטיס ולפי נספח 13 לאמנה, והכול כדי לקדם את בטיחות התעופה האזרחית. חוק זה בא להסדיר את הקמתה של רשות עצמאית לחקירה של אירועים בטיחותיים בתעופה האזרחית, במשרד התחבורה, שתהיה אחראית על ביצוע חקירות של אירועים בטיחותיים בהתאם להוראות לפי חוק הטיס ולפי נספח 13 לאמנה, והכול כדי לקדם את בטיחות התעופה האזרחית.
פרשנות 2. (א) בחוק זה – (א) בחוק זה – (א) בחוק זה – (א) בחוק זה – (א) בחוק זה – (א) בחוק זה –
"האמנה", "ארגון התעופה הבין־לאומי", "דיני הטיס", "מדינה חברה" – כהגדרתם בחוק הטיס; "האמנה", "ארגון התעופה הבין־לאומי", "דיני הטיס", "מדינה חברה" – כהגדרתם בחוק הטיס; "האמנה", "ארגון התעופה הבין־לאומי", "דיני הטיס", "מדינה חברה" – כהגדרתם בחוק הטיס; "האמנה", "ארגון התעופה הבין־לאומי", "דיני הטיס", "מדינה חברה" – כהגדרתם בחוק הטיס; "האמנה", "ארגון התעופה הבין־לאומי", "דיני הטיס", "מדינה חברה" – כהגדרתם בחוק הטיס; "האמנה", "ארגון התעופה הבין־לאומי", "דיני הטיס", "מדינה חברה" – כהגדרתם בחוק הטיס;
"אירוע בטיחותי", "אירוע בטיחותי חמור", "גורם תורם", "המלצת בטיחות", "חוקר", "חקירה בטיחותית", "סיבה" – כהגדרתם בסעיף 103 לחוק הטיס; "אירוע בטיחותי", "אירוע בטיחותי חמור", "גורם תורם", "המלצת בטיחות", "חוקר", "חקירה בטיחותית", "סיבה" – כהגדרתם בסעיף 103 לחוק הטיס; "אירוע בטיחותי", "אירוע בטיחותי חמור", "גורם תורם", "המלצת בטיחות", "חוקר", "חקירה בטיחותית", "סיבה" – כהגדרתם בסעיף 103 לחוק הטיס; "אירוע בטיחותי", "אירוע בטיחותי חמור", "גורם תורם", "המלצת בטיחות", "חוקר", "חקירה בטיחותית", "סיבה" – כהגדרתם בסעיף 103 לחוק הטיס; "אירוע בטיחותי", "אירוע בטיחותי חמור", "גורם תורם", "המלצת בטיחות", "חוקר", "חקירה בטיחותית", "סיבה" – כהגדרתם בסעיף 103 לחוק הטיס; "אירוע בטיחותי", "אירוע בטיחותי חמור", "גורם תורם", "המלצת בטיחות", "חוקר", "חקירה בטיחותית", "סיבה" – כהגדרתם בסעיף 103 לחוק הטיס;
"חוק הטיס" – חוק הטיס, התשע"א–2011; "חוק הטיס" – חוק הטיס, התשע"א–2011; "חוק הטיס" – חוק הטיס, התשע"א–2011; "חוק הטיס" – חוק הטיס, התשע"א–2011; "חוק הטיס" – חוק הטיס, התשע"א–2011; "חוק הטיס" – חוק הטיס, התשע"א–2011;
"חוק שירות המדינה (מינויים)" – חוק שירות המדינה (מינויים), התשי"ט–1959; "חוק שירות המדינה (מינויים)" – חוק שירות המדינה (מינויים), התשי"ט–1959; "חוק שירות המדינה (מינויים)" – חוק שירות המדינה (מינויים), התשי"ט–1959; "חוק שירות המדינה (מינויים)" – חוק שירות המדינה (מינויים), התשי"ט–1959; "חוק שירות המדינה (מינויים)" – חוק שירות המדינה (מינויים), התשי"ט–1959; "חוק שירות המדינה (מינויים)" – חוק שירות המדינה (מינויים), התשי"ט–1959;
"מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" – מי שמונה לפי הוראות סעיף 6; "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" – מי שמונה לפי הוראות סעיף 6; "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" – מי שמונה לפי הוראות סעיף 6; "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" – מי שמונה לפי הוראות סעיף 6; "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" – מי שמונה לפי הוראות סעיף 6; "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" – מי שמונה לפי הוראות סעיף 6;
"משרד התחבורה" – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים; "משרד התחבורה" – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים; "משרד התחבורה" – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים; "משרד התחבורה" – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים; "משרד התחבורה" – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים; "משרד התחבורה" – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים;
"הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות" – הרשות לחקירה בטיחותית שהוקמה לפי סעיף 3; "הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות" – הרשות לחקירה בטיחותית שהוקמה לפי סעיף 3; "הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות" – הרשות לחקירה בטיחותית שהוקמה לפי סעיף 3; "הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות" – הרשות לחקירה בטיחותית שהוקמה לפי סעיף 3; "הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות" – הרשות לחקירה בטיחותית שהוקמה לפי סעיף 3; "הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות" – הרשות לחקירה בטיחותית שהוקמה לפי סעיף 3;
"השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים. "השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים. "השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים. "השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים. "השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים. "השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים.
(ב) לכל מונח אחר בחוק זה תהיה הפרשנות הנודעת לו בדיני הטיס, אלא אם כן מהקשר הדברים משתמע אחרת. (ב) לכל מונח אחר בחוק זה תהיה הפרשנות הנודעת לו בדיני הטיס, אלא אם כן מהקשר הדברים משתמע אחרת. (ב) לכל מונח אחר בחוק זה תהיה הפרשנות הנודעת לו בדיני הטיס, אלא אם כן מהקשר הדברים משתמע אחרת. (ב) לכל מונח אחר בחוק זה תהיה הפרשנות הנודעת לו בדיני הטיס, אלא אם כן מהקשר הדברים משתמע אחרת. (ב) לכל מונח אחר בחוק זה תהיה הפרשנות הנודעת לו בדיני הטיס, אלא אם כן מהקשר הדברים משתמע אחרת. (ב) לכל מונח אחר בחוק זה תהיה הפרשנות הנודעת לו בדיני הטיס, אלא אם כן מהקשר הדברים משתמע אחרת.
פרק ב': הרשות לחקירה בטיחותית פרק ב': הרשות לחקירה בטיחותית פרק ב': הרשות לחקירה בטיחותית פרק ב': הרשות לחקירה בטיחותית פרק ב': הרשות לחקירה בטיחותית פרק ב': הרשות לחקירה בטיחותית
הקמת הרשות לחקירה בטיחותית 3. מוקמת בזה במשרד התחבורה רשות לחקירה בטיחותית של אירועי בטיחות בתעופה האזרחית. מוקמת בזה במשרד התחבורה רשות לחקירה בטיחותית של אירועי בטיחות בתעופה האזרחית. מוקמת בזה במשרד התחבורה רשות לחקירה בטיחותית של אירועי בטיחות בתעופה האזרחית. מוקמת בזה במשרד התחבורה רשות לחקירה בטיחותית של אירועי בטיחות בתעופה האזרחית. מוקמת בזה במשרד התחבורה רשות לחקירה בטיחותית של אירועי בטיחות בתעופה האזרחית. מוקמת בזה במשרד התחבורה רשות לחקירה בטיחותית של אירועי בטיחות בתעופה האזרחית.
עצמאות הרשות 4. הרשות לחקירה בטיחותית תהיה עצמאית בהפעלת סמכויותיה לשם מילוי תפקידיה כאמור בחוק זה, ובכלל זה תהיה עצמאית בביצוע חקירות של אירועי בטיחות, בפרסום מידע הנוגע לחקירות כאמור, בקבלת משאבים ובניצולם. הרשות לחקירה בטיחותית תהיה עצמאית בהפעלת סמכויותיה לשם מילוי תפקידיה כאמור בחוק זה, ובכלל זה תהיה עצמאית בביצוע חקירות של אירועי בטיחות, בפרסום מידע הנוגע לחקירות כאמור, בקבלת משאבים ובניצולם. הרשות לחקירה בטיחותית תהיה עצמאית בהפעלת סמכויותיה לשם מילוי תפקידיה כאמור בחוק זה, ובכלל זה תהיה עצמאית בביצוע חקירות של אירועי בטיחות, בפרסום מידע הנוגע לחקירות כאמור, בקבלת משאבים ובניצולם. הרשות לחקירה בטיחותית תהיה עצמאית בהפעלת סמכויותיה לשם מילוי תפקידיה כאמור בחוק זה, ובכלל זה תהיה עצמאית בביצוע חקירות של אירועי בטיחות, בפרסום מידע הנוגע לחקירות כאמור, בקבלת משאבים ובניצולם. הרשות לחקירה בטיחותית תהיה עצמאית בהפעלת סמכויותיה לשם מילוי תפקידיה כאמור בחוק זה, ובכלל זה תהיה עצמאית בביצוע חקירות של אירועי בטיחות, בפרסום מידע הנוגע לחקירות כאמור, בקבלת משאבים ובניצולם. הרשות לחקירה בטיחותית תהיה עצמאית בהפעלת סמכויותיה לשם מילוי תפקידיה כאמור בחוק זה, ובכלל זה תהיה עצמאית בביצוע חקירות של אירועי בטיחות, בפרסום מידע הנוגע לחקירות כאמור, בקבלת משאבים ובניצולם.
תפקידי הרשות 5. תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית הם: תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית הם: תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית הם: תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית הם: תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית הם: תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית הם:
(1) ביצוע חקירות בטיחותיות באמצעות מנהל הרשות לחקירה בטיחותית וחוקרים אחרים, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס, ובכלל זה – (1) ביצוע חקירות בטיחותיות באמצעות מנהל הרשות לחקירה בטיחותית וחוקרים אחרים, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס, ובכלל זה – (1) ביצוע חקירות בטיחותיות באמצעות מנהל הרשות לחקירה בטיחותית וחוקרים אחרים, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס, ובכלל זה – (1) ביצוע חקירות בטיחותיות באמצעות מנהל הרשות לחקירה בטיחותית וחוקרים אחרים, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס, ובכלל זה – (1) ביצוע חקירות בטיחותיות באמצעות מנהל הרשות לחקירה בטיחותית וחוקרים אחרים, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס, ובכלל זה – (1) ביצוע חקירות בטיחותיות באמצעות מנהל הרשות לחקירה בטיחותית וחוקרים אחרים, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס, ובכלל זה –
(א) איסוף, תיעוד וניתוח כל מידע הקשור לאירוע בטיחותי; (א) איסוף, תיעוד וניתוח כל מידע הקשור לאירוע בטיחותי; (א) איסוף, תיעוד וניתוח כל מידע הקשור לאירוע בטיחותי; (א) איסוף, תיעוד וניתוח כל מידע הקשור לאירוע בטיחותי; (א) איסוף, תיעוד וניתוח כל מידע הקשור לאירוע בטיחותי;
(ב) קביעת הסיבות לאירוע בטיחותי והגורמים התורמים להתרחשותו; (ב) קביעת הסיבות לאירוע בטיחותי והגורמים התורמים להתרחשותו; (ב) קביעת הסיבות לאירוע בטיחותי והגורמים התורמים להתרחשותו; (ב) קביעת הסיבות לאירוע בטיחותי והגורמים התורמים להתרחשותו; (ב) קביעת הסיבות לאירוע בטיחותי והגורמים התורמים להתרחשותו;
(ג) עריכה, הגשה ופרסום של דוחות בחקירות בטיחותיות שנערכו על ידה; (ג) עריכה, הגשה ופרסום של דוחות בחקירות בטיחותיות שנערכו על ידה; (ג) עריכה, הגשה ופרסום של דוחות בחקירות בטיחותיות שנערכו על ידה; (ג) עריכה, הגשה ופרסום של דוחות בחקירות בטיחותיות שנערכו על ידה; (ג) עריכה, הגשה ופרסום של דוחות בחקירות בטיחותיות שנערכו על ידה;
(ד) שמירה על חיסיון וסודיות של חומרי חקירה בטיחותית; (ד) שמירה על חיסיון וסודיות של חומרי חקירה בטיחותית; (ד) שמירה על חיסיון וסודיות של חומרי חקירה בטיחותית; (ד) שמירה על חיסיון וסודיות של חומרי חקירה בטיחותית; (ד) שמירה על חיסיון וסודיות של חומרי חקירה בטיחותית;
(ה) שיתוף נציגי מדינה חברה בחקירה בטיחותית; (ה) שיתוף נציגי מדינה חברה בחקירה בטיחותית; (ה) שיתוף נציגי מדינה חברה בחקירה בטיחותית; (ה) שיתוף נציגי מדינה חברה בחקירה בטיחותית; (ה) שיתוף נציגי מדינה חברה בחקירה בטיחותית;
(2) מתן המלצות בטיחות, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס; (2) מתן המלצות בטיחות, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס; (2) מתן המלצות בטיחות, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס; (2) מתן המלצות בטיחות, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס; (2) מתן המלצות בטיחות, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס; (2) מתן המלצות בטיחות, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס;
(3) לגבי אירוע בטיחותי שאירע במדינה חברה – ביצוע פעולות כמפורט להלן, לפי העניין, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס: (3) לגבי אירוע בטיחותי שאירע במדינה חברה – ביצוע פעולות כמפורט להלן, לפי העניין, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס: (3) לגבי אירוע בטיחותי שאירע במדינה חברה – ביצוע פעולות כמפורט להלן, לפי העניין, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס: (3) לגבי אירוע בטיחותי שאירע במדינה חברה – ביצוע פעולות כמפורט להלן, לפי העניין, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס: (3) לגבי אירוע בטיחותי שאירע במדינה חברה – ביצוע פעולות כמפורט להלן, לפי העניין, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס: (3) לגבי אירוע בטיחותי שאירע במדינה חברה – ביצוע פעולות כמפורט להלן, לפי העניין, בהתאם להוראות לפי חוק הטיס:
(א) השתתפות בחקירה בטיחותית במדינה החברה; (א) השתתפות בחקירה בטיחותית במדינה החברה; (א) השתתפות בחקירה בטיחותית במדינה החברה; (א) השתתפות בחקירה בטיחותית במדינה החברה; (א) השתתפות בחקירה בטיחותית במדינה החברה;
(ב) לגבי אירוע בטיחותי חמור, לבקשת המדינה החברה – ביצוע חקירה בטיחותית, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים; (ב) לגבי אירוע בטיחותי חמור, לבקשת המדינה החברה – ביצוע חקירה בטיחותית, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים; (ב) לגבי אירוע בטיחותי חמור, לבקשת המדינה החברה – ביצוע חקירה בטיחותית, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים; (ב) לגבי אירוע בטיחותי חמור, לבקשת המדינה החברה – ביצוע חקירה בטיחותית, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים; (ב) לגבי אירוע בטיחותי חמור, לבקשת המדינה החברה – ביצוע חקירה בטיחותית, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים;
(4) העברת רשות חקיר בטיחותית מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO), בהתאם להוראות סעיף 128א לחוק הטיס; (4) העברת רשות חקיר בטיחותית מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO), בהתאם להוראות סעיף 128א לחוק הטיס; (4) העברת רשות חקיר בטיחותית מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO), בהתאם להוראות סעיף 128א לחוק הטיס; (4) העברת רשות חקיר בטיחותית מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO), בהתאם להוראות סעיף 128א לחוק הטיס; (4) העברת רשות חקיר בטיחותית מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO), בהתאם להוראות סעיף 128א לחוק הטיס; (4) העברת רשות חקיר בטיחותית מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO), בהתאם להוראות סעיף 128א לחוק הטיס;
(5) ביצוע פעולות ליישומם של אמנות והסכמים בין־לאומיים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים שמדינת ישראל צד להם, וכן ייזום וקיום של קשרים עם גורמים בין־לאומיים הפועלים בתחום זה; (5) ביצוע פעולות ליישומם של אמנות והסכמים בין־לאומיים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים שמדינת ישראל צד להם, וכן ייזום וקיום של קשרים עם גורמים בין־לאומיים הפועלים בתחום זה; (5) ביצוע פעולות ליישומם של אמנות והסכמים בין־לאומיים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים שמדינת ישראל צד להם, וכן ייזום וקיום של קשרים עם גורמים בין־לאומיים הפועלים בתחום זה; (5) ביצוע פעולות ליישומם של אמנות והסכמים בין־לאומיים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים שמדינת ישראל צד להם, וכן ייזום וקיום של קשרים עם גורמים בין־לאומיים הפועלים בתחום זה; (5) ביצוע פעולות ליישומם של אמנות והסכמים בין־לאומיים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים שמדינת ישראל צד להם, וכן ייזום וקיום של קשרים עם גורמים בין־לאומיים הפועלים בתחום זה; (5) ביצוע פעולות ליישומם של אמנות והסכמים בין־לאומיים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים שמדינת ישראל צד להם, וכן ייזום וקיום של קשרים עם גורמים בין־לאומיים הפועלים בתחום זה;
(6) ייזום עריכה של מחקרים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים; (6) ייזום עריכה של מחקרים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים; (6) ייזום עריכה של מחקרים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים; (6) ייזום עריכה של מחקרים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים; (6) ייזום עריכה של מחקרים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים; (6) ייזום עריכה של מחקרים בתחום חקירת אירועים בטיחותיים;
(7) ייעוץ לשר בכל עניין הנוגע לחקירת אירועים בטיחותיים; (7) ייעוץ לשר בכל עניין הנוגע לחקירת אירועים בטיחותיים; (7) ייעוץ לשר בכל עניין הנוגע לחקירת אירועים בטיחותיים; (7) ייעוץ לשר בכל עניין הנוגע לחקירת אירועים בטיחותיים; (7) ייעוץ לשר בכל עניין הנוגע לחקירת אירועים בטיחותיים; (7) ייעוץ לשר בכל עניין הנוגע לחקירת אירועים בטיחותיים;
(8) מילוי כל תפקיד אחר שהוטל עליה, ובכלל זה על מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לפי דין. (8) מילוי כל תפקיד אחר שהוטל עליה, ובכלל זה על מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לפי דין. (8) מילוי כל תפקיד אחר שהוטל עליה, ובכלל זה על מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לפי דין. (8) מילוי כל תפקיד אחר שהוטל עליה, ובכלל זה על מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לפי דין. (8) מילוי כל תפקיד אחר שהוטל עליה, ובכלל זה על מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לפי דין. (8) מילוי כל תפקיד אחר שהוטל עליה, ובכלל זה על מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לפי דין.
מנהל הרשות 6. (א) השר ימנה מנהל לרשות לחקירה בטיחותית, שמתקיימים לגביו כל אלה: (א) השר ימנה מנהל לרשות לחקירה בטיחותית, שמתקיימים לגביו כל אלה: (א) השר ימנה מנהל לרשות לחקירה בטיחותית, שמתקיימים לגביו כל אלה: (א) השר ימנה מנהל לרשות לחקירה בטיחותית, שמתקיימים לגביו כל אלה: (א) השר ימנה מנהל לרשות לחקירה בטיחותית, שמתקיימים לגביו כל אלה: (א) השר ימנה מנהל לרשות לחקירה בטיחותית, שמתקיימים לגביו כל אלה:
(1) הוא בעל ניסיון בתחום הבטיחות בתעופה; (1) הוא בעל ניסיון בתחום הבטיחות בתעופה; (1) הוא בעל ניסיון בתחום הבטיחות בתעופה; (1) הוא בעל ניסיון בתחום הבטיחות בתעופה; (1) הוא בעל ניסיון בתחום הבטיחות בתעופה;
(2) מתקיים בו האמור בסעיף 94(ג)(1) לחוק הטיס. (2) מתקיים בו האמור בסעיף 94(ג)(1) לחוק הטיס. (2) מתקיים בו האמור בסעיף 94(ג)(1) לחוק הטיס. (2) מתקיים בו האמור בסעיף 94(ג)(1) לחוק הטיס. (2) מתקיים בו האמור בסעיף 94(ג)(1) לחוק הטיס.
(ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה עובד המדינה ויחולו על מינויו הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה עובד המדינה ויחולו על מינויו הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה עובד המדינה ויחולו על מינויו הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה עובד המדינה ויחולו על מינויו הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה עובד המדינה ויחולו על מינויו הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה עובד המדינה ויחולו על מינויו הוראות חוק שירות המדינה (מינויים).
(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעבור הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, , במהלך ששת החודשים הראשונים שלאחר מועד מינויו, אלא אם כן עבר הכשרה כאמור טרם מינויו. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעבור הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, , במהלך ששת החודשים הראשונים שלאחר מועד מינויו, אלא אם כן עבר הכשרה כאמור טרם מינויו. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעבור הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, , במהלך ששת החודשים הראשונים שלאחר מועד מינויו, אלא אם כן עבר הכשרה כאמור טרם מינויו. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעבור הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, , במהלך ששת החודשים הראשונים שלאחר מועד מינויו, אלא אם כן עבר הכשרה כאמור טרם מינויו. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעבור הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, , במהלך ששת החודשים הראשונים שלאחר מועד מינויו, אלא אם כן עבר הכשרה כאמור טרם מינויו. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעבור הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, , במהלך ששת החודשים הראשונים שלאחר מועד מינויו, אלא אם כן עבר הכשרה כאמור טרם מינויו.
(ד) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה אחראי על ניהול הרשות ועל ביצוע תפקידיה כאמור בחוק זה, ויהיו נתונות לו לשם ביצוע תפקידיו כאמור הסמכויות הנתונות לו לפי חוק הטיס. (ד) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה אחראי על ניהול הרשות ועל ביצוע תפקידיה כאמור בחוק זה, ויהיו נתונות לו לשם ביצוע תפקידיו כאמור הסמכויות הנתונות לו לפי חוק הטיס. (ד) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה אחראי על ניהול הרשות ועל ביצוע תפקידיה כאמור בחוק זה, ויהיו נתונות לו לשם ביצוע תפקידיו כאמור הסמכויות הנתונות לו לפי חוק הטיס. (ד) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה אחראי על ניהול הרשות ועל ביצוע תפקידיה כאמור בחוק זה, ויהיו נתונות לו לשם ביצוע תפקידיו כאמור הסמכויות הנתונות לו לפי חוק הטיס. (ד) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה אחראי על ניהול הרשות ועל ביצוע תפקידיה כאמור בחוק זה, ויהיו נתונות לו לשם ביצוע תפקידיו כאמור הסמכויות הנתונות לו לפי חוק הטיס. (ד) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה אחראי על ניהול הרשות ועל ביצוע תפקידיה כאמור בחוק זה, ויהיו נתונות לו לשם ביצוע תפקידיו כאמור הסמכויות הנתונות לו לפי חוק הטיס.
עובד הרשות 7. (א) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יהיו עובדי המדינה ויחולו עליהם הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (א) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יהיו עובדי המדינה ויחולו עליהם הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (א) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יהיו עובדי המדינה ויחולו עליהם הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (א) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יהיו עובדי המדינה ויחולו עליהם הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (א) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יהיו עובדי המדינה ויחולו עליהם הוראות חוק שירות המדינה (מינויים). (א) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יהיו עובדי המדינה ויחולו עליהם הוראות חוק שירות המדינה (מינויים).
(ב) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יפעלו לפי הוראות מנהל הרשות ובפיקוחו. (ב) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יפעלו לפי הוראות מנהל הרשות ובפיקוחו. (ב) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יפעלו לפי הוראות מנהל הרשות ובפיקוחו. (ב) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יפעלו לפי הוראות מנהל הרשות ובפיקוחו. (ב) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יפעלו לפי הוראות מנהל הרשות ובפיקוחו. (ב) עובדי הרשות לחקירה בטיחותית יפעלו לפי הוראות מנהל הרשות ובפיקוחו.
(ג) הסמכת חוקרים בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית תבוצע בהתאם להוראות סעיף 115 לחוק הטיס. (ג) הסמכת חוקרים בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית תבוצע בהתאם להוראות סעיף 115 לחוק הטיס. (ג) הסמכת חוקרים בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית תבוצע בהתאם להוראות סעיף 115 לחוק הטיס. (ג) הסמכת חוקרים בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית תבוצע בהתאם להוראות סעיף 115 לחוק הטיס. (ג) הסמכת חוקרים בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית תבוצע בהתאם להוראות סעיף 115 לחוק הטיס. (ג) הסמכת חוקרים בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית תבוצע בהתאם להוראות סעיף 115 לחוק הטיס.
אצילת סמכויות לחוקר שהוא עובד הרשות 8. מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאצול לחוקר שהוא עובד הרשות מהסמכויות הנתונות לו כאמור בחוק זה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאצול לחוקר שהוא עובד הרשות מהסמכויות הנתונות לו כאמור בחוק זה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאצול לחוקר שהוא עובד הרשות מהסמכויות הנתונות לו כאמור בחוק זה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאצול לחוקר שהוא עובד הרשות מהסמכויות הנתונות לו כאמור בחוק זה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאצול לחוקר שהוא עובד הרשות מהסמכויות הנתונות לו כאמור בחוק זה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאצול לחוקר שהוא עובד הרשות מהסמכויות הנתונות לו כאמור בחוק זה
תקציב הרשות לחקירה בטיחותית 9. תקציב הרשות לחקירה בטיחותית ייקבע בחוק תקציב שנתי, בסעיף תקציב נפרד במסגרת תקציב משרד התחבורה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה הממונה על סעיף תקציב זה, בכל הנוגע לתקציב הרשות, לעניין חוק יסודות התקציב; לעניין זה – תקציב הרשות לחקירה בטיחותית ייקבע בחוק תקציב שנתי, בסעיף תקציב נפרד במסגרת תקציב משרד התחבורה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה הממונה על סעיף תקציב זה, בכל הנוגע לתקציב הרשות, לעניין חוק יסודות התקציב; לעניין זה – תקציב הרשות לחקירה בטיחותית ייקבע בחוק תקציב שנתי, בסעיף תקציב נפרד במסגרת תקציב משרד התחבורה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה הממונה על סעיף תקציב זה, בכל הנוגע לתקציב הרשות, לעניין חוק יסודות התקציב; לעניין זה – תקציב הרשות לחקירה בטיחותית ייקבע בחוק תקציב שנתי, בסעיף תקציב נפרד במסגרת תקציב משרד התחבורה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה הממונה על סעיף תקציב זה, בכל הנוגע לתקציב הרשות, לעניין חוק יסודות התקציב; לעניין זה – תקציב הרשות לחקירה בטיחותית ייקבע בחוק תקציב שנתי, בסעיף תקציב נפרד במסגרת תקציב משרד התחבורה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה הממונה על סעיף תקציב זה, בכל הנוגע לתקציב הרשות, לעניין חוק יסודות התקציב; לעניין זה – תקציב הרשות לחקירה בטיחותית ייקבע בחוק תקציב שנתי, בסעיף תקציב נפרד במסגרת תקציב משרד התחבורה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יהיה הממונה על סעיף תקציב זה, בכל הנוגע לתקציב הרשות, לעניין חוק יסודות התקציב; לעניין זה –
"חוק תקציב שנתי" ו"ממונה על סעיף תקציב" – כהגדרתם בחוק יסודות התקציב, התשמ"ה–1985; "חוק תקציב שנתי" ו"ממונה על סעיף תקציב" – כהגדרתם בחוק יסודות התקציב, התשמ"ה–1985; "חוק תקציב שנתי" ו"ממונה על סעיף תקציב" – כהגדרתם בחוק יסודות התקציב, התשמ"ה–1985; "חוק תקציב שנתי" ו"ממונה על סעיף תקציב" – כהגדרתם בחוק יסודות התקציב, התשמ"ה–1985; "חוק תקציב שנתי" ו"ממונה על סעיף תקציב" – כהגדרתם בחוק יסודות התקציב, התשמ"ה–1985; "חוק תקציב שנתי" ו"ממונה על סעיף תקציב" – כהגדרתם בחוק יסודות התקציב, התשמ"ה–1985;
"סעיף תקציב" – כהגדרתו בחוק התקציב השנתי. "סעיף תקציב" – כהגדרתו בחוק התקציב השנתי. "סעיף תקציב" – כהגדרתו בחוק התקציב השנתי. "סעיף תקציב" – כהגדרתו בחוק התקציב השנתי. "סעיף תקציב" – כהגדרתו בחוק התקציב השנתי. "סעיף תקציב" – כהגדרתו בחוק התקציב השנתי.
התקשרות בעסקאות 10. לשם ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, מורשה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחד עם חשב הרשות לחקירה בטיחותית, לייצג את הממשלה בעסקאות כאמור בסעיפים 4 ו־5 לחוק נכסי המדינה, התשי"א–1951, למעט עסקאות במקרקעין, ולחתום בשם המדינה על מסמכים הנוגעים לעסקאות כאמור. לשם ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, מורשה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחד עם חשב הרשות לחקירה בטיחותית, לייצג את הממשלה בעסקאות כאמור בסעיפים 4 ו־5 לחוק נכסי המדינה, התשי"א–1951, למעט עסקאות במקרקעין, ולחתום בשם המדינה על מסמכים הנוגעים לעסקאות כאמור. לשם ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, מורשה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחד עם חשב הרשות לחקירה בטיחותית, לייצג את הממשלה בעסקאות כאמור בסעיפים 4 ו־5 לחוק נכסי המדינה, התשי"א–1951, למעט עסקאות במקרקעין, ולחתום בשם המדינה על מסמכים הנוגעים לעסקאות כאמור. לשם ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, מורשה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחד עם חשב הרשות לחקירה בטיחותית, לייצג את הממשלה בעסקאות כאמור בסעיפים 4 ו־5 לחוק נכסי המדינה, התשי"א–1951, למעט עסקאות במקרקעין, ולחתום בשם המדינה על מסמכים הנוגעים לעסקאות כאמור. לשם ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, מורשה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחד עם חשב הרשות לחקירה בטיחותית, לייצג את הממשלה בעסקאות כאמור בסעיפים 4 ו־5 לחוק נכסי המדינה, התשי"א–1951, למעט עסקאות במקרקעין, ולחתום בשם המדינה על מסמכים הנוגעים לעסקאות כאמור. לשם ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, מורשה מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחד עם חשב הרשות לחקירה בטיחותית, לייצג את הממשלה בעסקאות כאמור בסעיפים 4 ו־5 לחוק נכסי המדינה, התשי"א–1951, למעט עסקאות במקרקעין, ולחתום בשם המדינה על מסמכים הנוגעים לעסקאות כאמור.
ציוד ואמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות 11. לצורך ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, תחזיק הרשות את כלל הציוד והאמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות, בהתאם ל ארגון התעופה הבין־לאומי. לצורך ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, תחזיק הרשות את כלל הציוד והאמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות, בהתאם ל ארגון התעופה הבין־לאומי. לצורך ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, תחזיק הרשות את כלל הציוד והאמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות, בהתאם ל ארגון התעופה הבין־לאומי. לצורך ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, תחזיק הרשות את כלל הציוד והאמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות, בהתאם ל ארגון התעופה הבין־לאומי. לצורך ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, תחזיק הרשות את כלל הציוד והאמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות, בהתאם ל ארגון התעופה הבין־לאומי. לצורך ביצוע תפקידי הרשות לחקירה בטיחותית כאמור בחוק זה, תחזיק הרשות את כלל הציוד והאמצעים הנדרשים לביצוע חקירות בטיחותיות, בהתאם ל ארגון התעופה הבין־לאומי.
פרק ג': תיקון חוק הטיס פרק ג': תיקון חוק הטיס פרק ג': תיקון חוק הטיס פרק ג': תיקון חוק הטיס פרק ג': תיקון חוק הטיס פרק ג': תיקון חוק הטיס
תיקון חוק הטיס 12. בחוק הטיס, התשס"א–2011 – בחוק הטיס, התשס"א–2011 – בחוק הטיס, התשס"א–2011 – בחוק הטיס, התשס"א–2011 – בחוק הטיס, התשס"א–2011 – בחוק הטיס, התשס"א–2011 –
(1) בכל מקום, למעט בסעיף 103 בהגדרה "החוקר הראשי", בסעיף 119, בסעיף 137 ובסעיף 199(ז), במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (1) בכל מקום, למעט בסעיף 103 בהגדרה "החוקר הראשי", בסעיף 119, בסעיף 137 ובסעיף 199(ז), במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (1) בכל מקום, למעט בסעיף 103 בהגדרה "החוקר הראשי", בסעיף 119, בסעיף 137 ובסעיף 199(ז), במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (1) בכל מקום, למעט בסעיף 103 בהגדרה "החוקר הראשי", בסעיף 119, בסעיף 137 ובסעיף 199(ז), במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (1) בכל מקום, למעט בסעיף 103 בהגדרה "החוקר הראשי", בסעיף 119, בסעיף 137 ובסעיף 199(ז), במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (1) בכל מקום, למעט בסעיף 103 בהגדרה "החוקר הראשי", בסעיף 119, בסעיף 137 ובסעיף 199(ז), במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית";
(2) בכל מקום במקום "לחוקר הראשי" יבוא "למנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "שהחוקר הראשי" יבוא "שמנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (2) בכל מקום במקום "לחוקר הראשי" יבוא "למנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "שהחוקר הראשי" יבוא "שמנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (2) בכל מקום במקום "לחוקר הראשי" יבוא "למנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "שהחוקר הראשי" יבוא "שמנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (2) בכל מקום במקום "לחוקר הראשי" יבוא "למנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "שהחוקר הראשי" יבוא "שמנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (2) בכל מקום במקום "לחוקר הראשי" יבוא "למנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "שהחוקר הראשי" יבוא "שמנהל הרשות לחקירה בטיחותית"; (2) בכל מקום במקום "לחוקר הראשי" יבוא "למנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "שהחוקר הראשי" יבוא "שמנהל הרשות לחקירה בטיחותית";
(3) בסעיף 1 – (3) בסעיף 1 – (3) בסעיף 1 – (3) בסעיף 1 – (3) בסעיף 1 – (3) בסעיף 1 –
(א) אחרי ההגדרה "חוק רשות התעופה האזרחית" יבוא: (א) אחרי ההגדרה "חוק רשות התעופה האזרחית" יבוא: (א) אחרי ההגדרה "חוק רשות התעופה האזרחית" יבוא: (א) אחרי ההגדרה "חוק רשות התעופה האזרחית" יבוא: (א) אחרי ההגדרה "חוק רשות התעופה האזרחית" יבוא:
""חוק הרשות לחקירה בטיחותית" – חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"–;"; ""חוק הרשות לחקירה בטיחותית" – חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"–;"; ""חוק הרשות לחקירה בטיחותית" – חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"–;"; ""חוק הרשות לחקירה בטיחותית" – חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"–;";
(ב) אחרי ההגדרה "המנהל" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "המנהל" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "המנהל" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "המנהל" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "המנהל" יבוא:
""מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות לחקירה בטיחותית" – כהגדרתם בסעיף 2(א) לחוק הרשות לחקירה בטיחותית;"; ""מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות לחקירה בטיחותית" – כהגדרתם בסעיף 2(א) לחוק הרשות לחקירה בטיחותית;"; ""מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות לחקירה בטיחותית" – כהגדרתם בסעיף 2(א) לחוק הרשות לחקירה בטיחותית;"; ""מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "הרשות לחקירה בטיחותית" – כהגדרתם בסעיף 2(א) לחוק הרשות לחקירה בטיחותית;";
(4) בסעיף 103 – (4) בסעיף 103 – (4) בסעיף 103 – (4) בסעיף 103 – (4) בסעיף 103 – (4) בסעיף 103 –
(א) לפני ההגדרה "אירוע בטיחותי" יבוא: (א) לפני ההגדרה "אירוע בטיחותי" יבוא: (א) לפני ההגדרה "אירוע בטיחותי" יבוא: (א) לפני ההגדרה "אירוע בטיחותי" יבוא: (א) לפני ההגדרה "אירוע בטיחותי" יבוא:
""אדם מעורב" – כל אחד מאלה: ""אדם מעורב" – כל אחד מאלה: ""אדם מעורב" – כל אחד מאלה: ""אדם מעורב" – כל אחד מאלה:
(1) הבעלים או המפעיל האווירי של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, או כל איש צוות בכלי הטיס כאמור; (1) הבעלים או המפעיל האווירי של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, או כל איש צוות בכלי הטיס כאמור; (1) הבעלים או המפעיל האווירי של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, או כל איש צוות בכלי הטיס כאמור; (1) הבעלים או המפעיל האווירי של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, או כל איש צוות בכלי הטיס כאמור;
(2) כל אדם המעורב בתחזוקה, בתכן או בייצור של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי או באימון אנשי הצוות שלו; (2) כל אדם המעורב בתחזוקה, בתכן או בייצור של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי או באימון אנשי הצוות שלו; (2) כל אדם המעורב בתחזוקה, בתכן או בייצור של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי או באימון אנשי הצוות שלו; (2) כל אדם המעורב בתחזוקה, בתכן או בייצור של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי או באימון אנשי הצוות שלו;
(3) כל אדם שירותי נת"א או שירותי קרקע לכלי הטיס המעורב באירוע בטיחותי; (3) כל אדם שירותי נת"א או שירותי קרקע לכלי הטיס המעורב באירוע בטיחותי; (3) כל אדם שירותי נת"א או שירותי קרקע לכלי הטיס המעורב באירוע בטיחותי; (3) כל אדם שירותי נת"א או שירותי קרקע לכלי הטיס המעורב באירוע בטיחותי;
(4) עובד הרשות;"; (4) עובד הרשות;"; (4) עובד הרשות;"; (4) עובד הרשות;";
(ב) אחרי ההגדרה "גוף חוקר" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "גוף חוקר" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "גוף חוקר" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "גוף חוקר" יבוא: (ב) אחרי ההגדרה "גוף חוקר" יבוא:
""גורם תורם" – פעולה, מחדל, אירוע, תנאי, או שילוב שלהם, אשר לו הוסרו, נמנעו או לא התקיימו, ההסתברות לקרות האירוע הבטיחותי הייתה מופחתת או שהיו נמנעות או מופחתות התוצאות השליליות של; ""גורם תורם" – פעולה, מחדל, אירוע, תנאי, או שילוב שלהם, אשר לו הוסרו, נמנעו או לא התקיימו, ההסתברות לקרות האירוע הבטיחותי הייתה מופחתת או שהיו נמנעות או מופחתות התוצאות השליליות של; ""גורם תורם" – פעולה, מחדל, אירוע, תנאי, או שילוב שלהם, אשר לו הוסרו, נמנעו או לא התקיימו, ההסתברות לקרות האירוע הבטיחותי הייתה מופחתת או שהיו נמנעות או מופחתות התוצאות השליליות של; ""גורם תורם" – פעולה, מחדל, אירוע, תנאי, או שילוב שלהם, אשר לו הוסרו, נמנעו או לא התקיימו, ההסתברות לקרות האירוע הבטיחותי הייתה מופחתת או שהיו נמנעות או מופחתות התוצאות השליליות של;
"המלצת בטיחות" – הצעה שנותן מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, אשר נועדה למנוע אירועים בטיחותיים עתידיים;"; "המלצת בטיחות" – הצעה שנותן מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, אשר נועדה למנוע אירועים בטיחותיים עתידיים;"; "המלצת בטיחות" – הצעה שנותן מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, אשר נועדה למנוע אירועים בטיחותיים עתידיים;"; "המלצת בטיחות" – הצעה שנותן מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, אשר נועדה למנוע אירועים בטיחותיים עתידיים;";
(ג) במקום ההגדרה "זמן הפעלה או תחזוקה" יבוא: (ג) במקום ההגדרה "זמן הפעלה או תחזוקה" יבוא: (ג) במקום ההגדרה "זמן הפעלה או תחזוקה" יבוא: (ג) במקום ההגדרה "זמן הפעלה או תחזוקה" יבוא: (ג) במקום ההגדרה "זמן הפעלה או תחזוקה" יבוא:
""זמן הפעלה" – כל אחד מפרקי הזמן המפורטים להלן: ""זמן הפעלה" – כל אחד מפרקי הזמן המפורטים להלן: ""זמן הפעלה" – כל אחד מפרקי הזמן המפורטים להלן: ""זמן הפעלה" – כל אחד מפרקי הזמן המפורטים להלן:
(1) בכלי טיס מאויש – פרק הזמן מרגע עלייתו של אדם לכלי טיס בכוונה לטוס בו, עד לרדתו של האדם האחרון מכלי הטיס; (1) בכלי טיס מאויש – פרק הזמן מרגע עלייתו של אדם לכלי טיס בכוונה לטוס בו, עד לרדתו של האדם האחרון מכלי הטיס; (1) בכלי טיס מאויש – פרק הזמן מרגע עלייתו של אדם לכלי טיס בכוונה לטוס בו, עד לרדתו של האדם האחרון מכלי הטיס; (1) בכלי טיס מאויש – פרק הזמן מרגע עלייתו של אדם לכלי טיס בכוונה לטוס בו, עד לרדתו של האדם האחרון מכלי הטיס;
(2) בכלי טיס בלתי מאויש – פרק הזמן מהרגע שכלי הטיס מוכן לתזוזה לצורך טיסה ועד לעצירתו המלאה בסוף הטיסה וכיבוי מערכת ההנעה העיקרית שלו;"; (2) בכלי טיס בלתי מאויש – פרק הזמן מהרגע שכלי הטיס מוכן לתזוזה לצורך טיסה ועד לעצירתו המלאה בסוף הטיסה וכיבוי מערכת ההנעה העיקרית שלו;"; (2) בכלי טיס בלתי מאויש – פרק הזמן מהרגע שכלי הטיס מוכן לתזוזה לצורך טיסה ועד לעצירתו המלאה בסוף הטיסה וכיבוי מערכת ההנעה העיקרית שלו;"; (2) בכלי טיס בלתי מאויש – פרק הזמן מהרגע שכלי הטיס מוכן לתזוזה לצורך טיסה ועד לעצירתו המלאה בסוף הטיסה וכיבוי מערכת ההנעה העיקרית שלו;";
(ד) ההגדרה "החוקר הראשי" – תימחק; (ד) ההגדרה "החוקר הראשי" – תימחק; (ד) ההגדרה "החוקר הראשי" – תימחק; (ד) ההגדרה "החוקר הראשי" – תימחק; (ד) ההגדרה "החוקר הראשי" – תימחק;
(ה) אחרי ההגדרה "חומר מחשב" ו"פלט" יבוא: (ה) אחרי ההגדרה "חומר מחשב" ו"פלט" יבוא: (ה) אחרי ההגדרה "חומר מחשב" ו"פלט" יבוא: (ה) אחרי ההגדרה "חומר מחשב" ו"פלט" יבוא: (ה) אחרי ההגדרה "חומר מחשב" ו"פלט" יבוא:
""חוקר" – מי לפי סעיף 115; ""חוקר" – מי לפי סעיף 115; ""חוקר" – מי לפי סעיף 115; ""חוקר" – מי לפי סעיף 115;
"חוקר ממונה" – חוקר שמונה לחוקר ממונה לפי סעיף 115(ד);"; "חוקר ממונה" – חוקר שמונה לחוקר ממונה לפי סעיף 115(ד);"; "חוקר ממונה" – חוקר שמונה לחוקר ממונה לפי סעיף 115(ד);"; "חוקר ממונה" – חוקר שמונה לחוקר ממונה לפי סעיף 115(ד);";
(ו) אחרי ההגדרה "חפץ" יבוא: (ו) אחרי ההגדרה "חפץ" יבוא: (ו) אחרי ההגדרה "חפץ" יבוא: (ו) אחרי ההגדרה "חפץ" יבוא: (ו) אחרי ההגדרה "חפץ" יבוא:
""חקירה בטיחותית" – כמשמעותה בסעיף 104;"; ""חקירה בטיחותית" – כמשמעותה בסעיף 104;"; ""חקירה בטיחותית" – כמשמעותה בסעיף 104;"; ""חקירה בטיחותית" – כמשמעותה בסעיף 104;";
(ז) בהגדרה "כלי טיס", בסופה יבוא "שהפעלתו טעונה רישיון לפי סעיפים 87 או 88"; (ז) בהגדרה "כלי טיס", בסופה יבוא "שהפעלתו טעונה רישיון לפי סעיפים 87 או 88"; (ז) בהגדרה "כלי טיס", בסופה יבוא "שהפעלתו טעונה רישיון לפי סעיפים 87 או 88"; (ז) בהגדרה "כלי טיס", בסופה יבוא "שהפעלתו טעונה רישיון לפי סעיפים 87 או 88"; (ז) בהגדרה "כלי טיס", בסופה יבוא "שהפעלתו טעונה רישיון לפי סעיפים 87 או 88";
(ח) אחרי ההגדרה "כלי טיס" יבוא: (ח) אחרי ההגדרה "כלי טיס" יבוא: (ח) אחרי ההגדרה "כלי טיס" יבוא: (ח) אחרי ההגדרה "כלי טיס" יבוא: (ח) אחרי ההגדרה "כלי טיס" יבוא:
""מדינת האירוע" ((State of occurrence – מדינה שבשטחה הטריטוריאלי אירע אירוע בטיחותי; ""מדינת האירוע" ((State of occurrence – מדינה שבשטחה הטריטוריאלי אירע אירוע בטיחותי; ""מדינת האירוע" ((State of occurrence – מדינה שבשטחה הטריטוריאלי אירע אירוע בטיחותי; ""מדינת האירוע" ((State of occurrence – מדינה שבשטחה הטריטוריאלי אירע אירוע בטיחותי;
"מדינה מעורבת" – מדינת הרישום, מדינת המפעיל, מדינת התכן או מדינת הייצור, של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, וכן כל מדינה אחרת הנוגעת בדבר כפי שנקבע בהוראות נספח 13; "מדינה מעורבת" – מדינת הרישום, מדינת המפעיל, מדינת התכן או מדינת הייצור, של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, וכן כל מדינה אחרת הנוגעת בדבר כפי שנקבע בהוראות נספח 13; "מדינה מעורבת" – מדינת הרישום, מדינת המפעיל, מדינת התכן או מדינת הייצור, של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, וכן כל מדינה אחרת הנוגעת בדבר כפי שנקבע בהוראות נספח 13; "מדינה מעורבת" – מדינת הרישום, מדינת המפעיל, מדינת התכן או מדינת הייצור, של כלי טיס המעורב באירוע בטיחותי, וכן כל מדינה אחרת הנוגעת בדבר כפי שנקבע בהוראות נספח 13;
"מדינת הייצור" (State of Manufacture) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי להרכבתו הסופית של כלי הטיס, המנוע או המדחף; "מדינת הייצור" (State of Manufacture) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי להרכבתו הסופית של כלי הטיס, המנוע או המדחף; "מדינת הייצור" (State of Manufacture) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי להרכבתו הסופית של כלי הטיס, המנוע או המדחף; "מדינת הייצור" (State of Manufacture) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי להרכבתו הסופית של כלי הטיס, המנוע או המדחף;
"מדינת התכן" (State of Design) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי לתיכון הדגם הבסיסי (Type) של כלי הטיס; "מדינת התכן" (State of Design) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי לתיכון הדגם הבסיסי (Type) של כלי הטיס; "מדינת התכן" (State of Design) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי לתיכון הדגם הבסיסי (Type) של כלי הטיס; "מדינת התכן" (State of Design) – מדינה שהיא בעלת סמכות השיפוט כלפי הגורם האחראי לתיכון הדגם הבסיסי (Type) של כלי הטיס;
"המסה המרבית המותרת להמראה" (Maximum Mass), לעניין כלי טיס – המסה המרבית המותרת להמראה לפי ספר הטיסה של אותו כלי טיס או לפי מסמך מתאים אחר כמשמעותו בסעיף 63(ב)(3); "המסה המרבית המותרת להמראה" (Maximum Mass), לעניין כלי טיס – המסה המרבית המותרת להמראה לפי ספר הטיסה של אותו כלי טיס או לפי מסמך מתאים אחר כמשמעותו בסעיף 63(ב)(3); "המסה המרבית המותרת להמראה" (Maximum Mass), לעניין כלי טיס – המסה המרבית המותרת להמראה לפי ספר הטיסה של אותו כלי טיס או לפי מסמך מתאים אחר כמשמעותו בסעיף 63(ב)(3); "המסה המרבית המותרת להמראה" (Maximum Mass), לעניין כלי טיס – המסה המרבית המותרת להמראה לפי ספר הטיסה של אותו כלי טיס או לפי מסמך מתאים אחר כמשמעותו בסעיף 63(ב)(3);
"סיבה" – פעולה, מחדל, אירוע או תנאי או צירוף של אלה, אשר לאירוע בטיחותי;"; "סיבה" – פעולה, מחדל, אירוע או תנאי או צירוף של אלה, אשר לאירוע בטיחותי;"; "סיבה" – פעולה, מחדל, אירוע או תנאי או צירוף של אלה, אשר לאירוע בטיחותי;"; "סיבה" – פעולה, מחדל, אירוע או תנאי או צירוף של אלה, אשר לאירוע בטיחותי;";
(ט) בהגדרה "תאונת טיס" – (ט) בהגדרה "תאונת טיס" – (ט) בהגדרה "תאונת טיס" – (ט) בהגדרה "תאונת טיס" – (ט) בהגדרה "תאונת טיס" –
(1) ברישה, המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (1) ברישה, המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (1) ברישה, המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (1) ברישה, המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו;
(2) בפסקה (1), במקום "נפגע באופן חמור" יבוא "נפצע פציעה קשה"; (2) בפסקה (1), במקום "נפגע באופן חמור" יבוא "נפצע פציעה קשה"; (2) בפסקה (1), במקום "נפגע באופן חמור" יבוא "נפצע פציעה קשה"; (2) בפסקה (1), במקום "נפגע באופן חמור" יבוא "נפצע פציעה קשה";
(3) בפסקה (3), בסופה יבוא "כלי טיס ייחשב נעדר אם לא נמצאו שבריו והחיפושים הרשמיים אחריו הופסקו"; (3) בפסקה (3), בסופה יבוא "כלי טיס ייחשב נעדר אם לא נמצאו שבריו והחיפושים הרשמיים אחריו הופסקו"; (3) בפסקה (3), בסופה יבוא "כלי טיס ייחשב נעדר אם לא נמצאו שבריו והחיפושים הרשמיים אחריו הופסקו"; (3) בפסקה (3), בסופה יבוא "כלי טיס ייחשב נעדר אם לא נמצאו שבריו והחיפושים הרשמיים אחריו הופסקו";
(י) בהגדרה "תקרית טיס", המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (י) בהגדרה "תקרית טיס", המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (י) בהגדרה "תקרית טיס", המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (י) בהגדרה "תקרית טיס", המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו; (י) בהגדרה "תקרית טיס", המילים "או בפעולות בדק בכלי טיס" והמילים "או תחזוקה" – יימחקו;
(יא) בהגדרה "תקרית חמורה", במקום "בנסיבות שבהן כמעט התרחשה תאונת טיס" יבוא "בנסיבות הייתה קיימת הסתברות גבוהה לכך שתתרחש תאונת טיס"; (יא) בהגדרה "תקרית חמורה", במקום "בנסיבות שבהן כמעט התרחשה תאונת טיס" יבוא "בנסיבות הייתה קיימת הסתברות גבוהה לכך שתתרחש תאונת טיס"; (יא) בהגדרה "תקרית חמורה", במקום "בנסיבות שבהן כמעט התרחשה תאונת טיס" יבוא "בנסיבות הייתה קיימת הסתברות גבוהה לכך שתתרחש תאונת טיס"; (יא) בהגדרה "תקרית חמורה", במקום "בנסיבות שבהן כמעט התרחשה תאונת טיס" יבוא "בנסיבות הייתה קיימת הסתברות גבוהה לכך שתתרחש תאונת טיס"; (יא) בהגדרה "תקרית חמורה", במקום "בנסיבות שבהן כמעט התרחשה תאונת טיס" יבוא "בנסיבות הייתה קיימת הסתברות גבוהה לכך שתתרחש תאונת טיס";
(5) בסעיף 104, במקום "המלצות הנוגעות לעניין לצורך שיפור בטיחות התעופה" יבוא "המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה מהחקירה והנוגעות לעניין"; (5) בסעיף 104, במקום "המלצות הנוגעות לעניין לצורך שיפור בטיחות התעופה" יבוא "המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה מהחקירה והנוגעות לעניין"; (5) בסעיף 104, במקום "המלצות הנוגעות לעניין לצורך שיפור בטיחות התעופה" יבוא "המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה מהחקירה והנוגעות לעניין"; (5) בסעיף 104, במקום "המלצות הנוגעות לעניין לצורך שיפור בטיחות התעופה" יבוא "המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה מהחקירה והנוגעות לעניין"; (5) בסעיף 104, במקום "המלצות הנוגעות לעניין לצורך שיפור בטיחות התעופה" יבוא "המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה מהחקירה והנוגעות לעניין"; (5) בסעיף 104, במקום "המלצות הנוגעות לעניין לצורך שיפור בטיחות התעופה" יבוא "המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה מהחקירה והנוגעות לעניין";
(6) בכותרת סימן ג' בפרק ז', בסופה יבוא "חמור"; (6) בכותרת סימן ג' בפרק ז', בסופה יבוא "חמור"; (6) בכותרת סימן ג' בפרק ז', בסופה יבוא "חמור"; (6) בכותרת סימן ג' בפרק ז', בסופה יבוא "חמור"; (6) בכותרת סימן ג' בפרק ז', בסופה יבוא "חמור"; (6) בכותרת סימן ג' בפרק ז', בסופה יבוא "חמור";
(7) במקום סעיף 106 יבוא: (7) במקום סעיף 106 יבוא: (7) במקום סעיף 106 יבוא: (7) במקום סעיף 106 יבוא: (7) במקום סעיף 106 יבוא: (7) במקום סעיף 106 יבוא:
"הודעה על אירוע בטיחותי חמור "הודעה על אירוע בטיחותי חמור "הודעה על אירוע בטיחותי חמור 106. (א) אדם מעורב שיש לו ידיעה על התרחשות אירוע בטיחותי חמור, ימסור על כך בלא דיחוי הודעה בעל פה, בעצמו ככל האפשר, והודעה בכתב, רשות לחקירה בטיחותית; בהודעה כאמור יציין, בין השאר, את מקום האירוע, זמן האירוע ופרטיו. (א) אדם מעורב שיש לו ידיעה על התרחשות אירוע בטיחותי חמור, ימסור על כך בלא דיחוי הודעה בעל פה, בעצמו ככל האפשר, והודעה בכתב, רשות לחקירה בטיחותית; בהודעה כאמור יציין, בין השאר, את מקום האירוע, זמן האירוע ופרטיו.
(ב) נבצר מאדם מעורב לדווח כאמור בסעיף קטן (א), ידווח על האירוע הבטיחותי החמור, בכתב, רשות לחקירה בטיחותית, מייד לאחר שהנסיבות שהביאו לנבצרות כאמור חדלו להתקיים. (ב) נבצר מאדם מעורב לדווח כאמור בסעיף קטן (א), ידווח על האירוע הבטיחותי החמור, בכתב, רשות לחקירה בטיחותית, מייד לאחר שהנסיבות שהביאו לנבצרות כאמור חדלו להתקיים.
(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר דיווח על אירוע בטיחותי חמור שלגביו נמסרה לו הודעה כאמור בסעיף זה, לשר ולמנהל, בהקדם האפשרי. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר דיווח על אירוע בטיחותי חמור שלגביו נמסרה לו הודעה כאמור בסעיף זה, לשר ולמנהל, בהקדם האפשרי.
(ד) אין בהוראות סעיף זה כדי לגרוע מחובת אדם מעורב לדווח על האירוע הבטיחותי גם לפי סעיף 138."; (ד) אין בהוראות סעיף זה כדי לגרוע מחובת אדם מעורב לדווח על האירוע הבטיחותי גם לפי סעיף 138.";
(8) סעיף 107 – בטל; (8) סעיף 107 – בטל; (8) סעיף 107 – בטל; (8) סעיף 107 – בטל; (8) סעיף 107 – בטל; (8) סעיף 107 – בטל;
(9) בסעיף 109, המילים "ועל ממלא מקומו" – יימחקו; (9) בסעיף 109, המילים "ועל ממלא מקומו" – יימחקו; (9) בסעיף 109, המילים "ועל ממלא מקומו" – יימחקו; (9) בסעיף 109, המילים "ועל ממלא מקומו" – יימחקו; (9) בסעיף 109, המילים "ועל ממלא מקומו" – יימחקו; (9) בסעיף 109, המילים "ועל ממלא מקומו" – יימחקו;
(10) בסעיף 110, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (10) בסעיף 110, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (10) בסעיף 110, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (10) בסעיף 110, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (10) בסעיף 110, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (10) בסעיף 110, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא:
"(ב1) על אף האמור בסעיפים קטנים (א) ו-(ב), השר רשאי לקבועהוראות לעניין פתיחה חקירה בטיחותית לגבי אירוע בטיחותי שבו מעורב כלי טיס בלתי מאויש. "(ב1) על אף האמור בסעיפים קטנים (א) ו-(ב), השר רשאי לקבועהוראות לעניין פתיחה חקירה בטיחותית לגבי אירוע בטיחותי שבו מעורב כלי טיס בלתי מאויש. "(ב1) על אף האמור בסעיפים קטנים (א) ו-(ב), השר רשאי לקבועהוראות לעניין פתיחה חקירה בטיחותית לגבי אירוע בטיחותי שבו מעורב כלי טיס בלתי מאויש. "(ב1) על אף האמור בסעיפים קטנים (א) ו-(ב), השר רשאי לקבועהוראות לעניין פתיחה חקירה בטיחותית לגבי אירוע בטיחותי שבו מעורב כלי טיס בלתי מאויש. "(ב1) על אף האמור בסעיפים קטנים (א) ו-(ב), השר רשאי לקבועהוראות לעניין פתיחה חקירה בטיחותית לגבי אירוע בטיחותי שבו מעורב כלי טיס בלתי מאויש.
(ב2) נודע למנהל הרשות לחקירה בטיחותית על אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס, שהתרחש בעת שכלי הטיס מצוי בתנועה ושלא בזמן הפעלה, בשדה תעופה שבו ניתנים שירותי פיקוח ובקרה על תעבורה אווירית, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפתוח בחקירה בטיחותית לפי הוראות פרק זה, אם מצא שיש בחקירה כדי לקדם את בטיחות התעופה, ויראו באירוע כאמור "אירוע בטיחותי" לעניין פרק זה ולעניין פרק ח'."; (ב2) נודע למנהל הרשות לחקירה בטיחותית על אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס, שהתרחש בעת שכלי הטיס מצוי בתנועה ושלא בזמן הפעלה, בשדה תעופה שבו ניתנים שירותי פיקוח ובקרה על תעבורה אווירית, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפתוח בחקירה בטיחותית לפי הוראות פרק זה, אם מצא שיש בחקירה כדי לקדם את בטיחות התעופה, ויראו באירוע כאמור "אירוע בטיחותי" לעניין פרק זה ולעניין פרק ח'."; (ב2) נודע למנהל הרשות לחקירה בטיחותית על אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס, שהתרחש בעת שכלי הטיס מצוי בתנועה ושלא בזמן הפעלה, בשדה תעופה שבו ניתנים שירותי פיקוח ובקרה על תעבורה אווירית, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפתוח בחקירה בטיחותית לפי הוראות פרק זה, אם מצא שיש בחקירה כדי לקדם את בטיחות התעופה, ויראו באירוע כאמור "אירוע בטיחותי" לעניין פרק זה ולעניין פרק ח'."; (ב2) נודע למנהל הרשות לחקירה בטיחותית על אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס, שהתרחש בעת שכלי הטיס מצוי בתנועה ושלא בזמן הפעלה, בשדה תעופה שבו ניתנים שירותי פיקוח ובקרה על תעבורה אווירית, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפתוח בחקירה בטיחותית לפי הוראות פרק זה, אם מצא שיש בחקירה כדי לקדם את בטיחות התעופה, ויראו באירוע כאמור "אירוע בטיחותי" לעניין פרק זה ולעניין פרק ח'."; (ב2) נודע למנהל הרשות לחקירה בטיחותית על אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס, שהתרחש בעת שכלי הטיס מצוי בתנועה ושלא בזמן הפעלה, בשדה תעופה שבו ניתנים שירותי פיקוח ובקרה על תעבורה אווירית, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפתוח בחקירה בטיחותית לפי הוראות פרק זה, אם מצא שיש בחקירה כדי לקדם את בטיחות התעופה, ויראו באירוע כאמור "אירוע בטיחותי" לעניין פרק זה ולעניין פרק ח'.";
(11) בסעיף 112 – (11) בסעיף 112 – (11) בסעיף 112 – (11) בסעיף 112 – (11) בסעיף 112 – (11) בסעיף 112 –
(א) בסעיף קטן (א) – (א) בסעיף קטן (א) – (א) בסעיף קטן (א) – (א) בסעיף קטן (א) – (א) בסעיף קטן (א) –
(1) ברישה, במקום "מאדם שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "מאדם מעורב או מאדם שהיה עד לאירוע"; (1) ברישה, במקום "מאדם שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "מאדם מעורב או מאדם שהיה עד לאירוע"; (1) ברישה, במקום "מאדם שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "מאדם מעורב או מאדם שהיה עד לאירוע"; (1) ברישה, במקום "מאדם שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "מאדם מעורב או מאדם שהיה עד לאירוע";
(2) בפסקה (1), המילים "או תחזוקה" – יימחקו, ובמקום "מי שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "אדם מעורב או אדם שהיה עד לאירוע"; (2) בפסקה (1), המילים "או תחזוקה" – יימחקו, ובמקום "מי שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "אדם מעורב או אדם שהיה עד לאירוע"; (2) בפסקה (1), המילים "או תחזוקה" – יימחקו, ובמקום "מי שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "אדם מעורב או אדם שהיה עד לאירוע"; (2) בפסקה (1), המילים "או תחזוקה" – יימחקו, ובמקום "מי שהיה עד לאירוע או מעורב בו" יבוא "אדם מעורב או אדם שהיה עד לאירוע";
(3) בפסקה (2), המילים "או תחזוקה" – יימחקו; (3) בפסקה (2), המילים "או תחזוקה" – יימחקו; (3) בפסקה (2), המילים "או תחזוקה" – יימחקו; (3) בפסקה (2), המילים "או תחזוקה" – יימחקו;
(ב) בסעיף קטן (ב), במקום "מעובדיו שהיו עדים לאירוע או מעורבים בו" יבוא "מכל עובד שלו שהוא אדם מעורב או שהיה עד לאירוע"; (ב) בסעיף קטן (ב), במקום "מעובדיו שהיו עדים לאירוע או מעורבים בו" יבוא "מכל עובד שלו שהוא אדם מעורב או שהיה עד לאירוע"; (ב) בסעיף קטן (ב), במקום "מעובדיו שהיו עדים לאירוע או מעורבים בו" יבוא "מכל עובד שלו שהוא אדם מעורב או שהיה עד לאירוע"; (ב) בסעיף קטן (ב), במקום "מעובדיו שהיו עדים לאירוע או מעורבים בו" יבוא "מכל עובד שלו שהוא אדם מעורב או שהיה עד לאירוע"; (ב) בסעיף קטן (ב), במקום "מעובדיו שהיו עדים לאירוע או מעורבים בו" יבוא "מכל עובד שלו שהוא אדם מעורב או שהיה עד לאירוע";
(12) בסעיף 114 – (12) בסעיף 114 – (12) בסעיף 114 – (12) בסעיף 114 – (12) בסעיף 114 – (12) בסעיף 114 –
(א) בסעיף קטן (א), בסופו יבוא: (א) בסעיף קטן (א), בסופו יבוא: (א) בסעיף קטן (א), בסופו יבוא: (א) בסעיף קטן (א), בסופו יבוא: (א) בסעיף קטן (א), בסופו יבוא:
"(8) לעניין תאונה שבה נהרג איש צוות – הסמכות לפנות אל המרכז הלאומי לרפואה משפטית, לצורך חקירת סיבת ונסיבות מותו של איש הצוות, ובכלל זה ביצוע פרוצדורות רפואיות, לרבות נתיחה, בהתאם לשיקול דעתו של הגורם הרפואי, וכן הסמכות לקבל לידי את תוצאות הבדיקות או הנתיחה; אין באמור בפסקה זו כדי לגרוע מהוראות חוק האנטומיה והפתולוגיה, התשי"ג–1953, לעניין ביצוע נתיחה."; "(8) לעניין תאונה שבה נהרג איש צוות – הסמכות לפנות אל המרכז הלאומי לרפואה משפטית, לצורך חקירת סיבת ונסיבות מותו של איש הצוות, ובכלל זה ביצוע פרוצדורות רפואיות, לרבות נתיחה, בהתאם לשיקול דעתו של הגורם הרפואי, וכן הסמכות לקבל לידי את תוצאות הבדיקות או הנתיחה; אין באמור בפסקה זו כדי לגרוע מהוראות חוק האנטומיה והפתולוגיה, התשי"ג–1953, לעניין ביצוע נתיחה."; "(8) לעניין תאונה שבה נהרג איש צוות – הסמכות לפנות אל המרכז הלאומי לרפואה משפטית, לצורך חקירת סיבת ונסיבות מותו של איש הצוות, ובכלל זה ביצוע פרוצדורות רפואיות, לרבות נתיחה, בהתאם לשיקול דעתו של הגורם הרפואי, וכן הסמכות לקבל לידי את תוצאות הבדיקות או הנתיחה; אין באמור בפסקה זו כדי לגרוע מהוראות חוק האנטומיה והפתולוגיה, התשי"ג–1953, לעניין ביצוע נתיחה."; "(8) לעניין תאונה שבה נהרג איש צוות – הסמכות לפנות אל המרכז הלאומי לרפואה משפטית, לצורך חקירת סיבת ונסיבות מותו של איש הצוות, ובכלל זה ביצוע פרוצדורות רפואיות, לרבות נתיחה, בהתאם לשיקול דעתו של הגורם הרפואי, וכן הסמכות לקבל לידי את תוצאות הבדיקות או הנתיחה; אין באמור בפסקה זו כדי לגרוע מהוראות חוק האנטומיה והפתולוגיה, התשי"ג–1953, לעניין ביצוע נתיחה.";
(ב) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא:
"(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לא ימסור חפץ אשר נתפס לפי סעיף זה או העתק של חפץ כאמור אלא בהתאם לסעיף קטן (ב)(5) עד (7)."; "(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לא ימסור חפץ אשר נתפס לפי סעיף זה או העתק של חפץ כאמור אלא בהתאם לסעיף קטן (ב)(5) עד (7)."; "(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לא ימסור חפץ אשר נתפס לפי סעיף זה או העתק של חפץ כאמור אלא בהתאם לסעיף קטן (ב)(5) עד (7)."; "(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לא ימסור חפץ אשר נתפס לפי סעיף זה או העתק של חפץ כאמור אלא בהתאם לסעיף קטן (ב)(5) עד (7).";
(13) בסעיף 115 – בסעיף 115 – בסעיף 115 – בסעיף 115 – בסעיף 115 –
(א) במקום סעיף קטן (ד) יבוא: במקום סעיף קטן (ד) יבוא: במקום סעיף קטן (ד) יבוא: במקום סעיף קטן (ד) יבוא:
(ד) אירע אירוע בטיחותי, מנהל הרשות לחקירה בטיחותית מבין החוקרים שהוסמכו לפי סעיף קטן (א) חוקר שיהיה אחראי על ביצוע החקירה הבטיחותית של אותו אירוע (בסעיף זה – חוקר ממונה), ורשאי הוא למנות חוקר נוסף, אחד או יותר, מבין החוקרים שהוסמכו כאמור, לביצוע החקירה הבטיחותית, ."; (ד) אירע אירוע בטיחותי, מנהל הרשות לחקירה בטיחותית מבין החוקרים שהוסמכו לפי סעיף קטן (א) חוקר שיהיה אחראי על ביצוע החקירה הבטיחותית של אותו אירוע (בסעיף זה – חוקר ממונה), ורשאי הוא למנות חוקר נוסף, אחד או יותר, מבין החוקרים שהוסמכו כאמור, לביצוע החקירה הבטיחותית, ."; (ד) אירע אירוע בטיחותי, מנהל הרשות לחקירה בטיחותית מבין החוקרים שהוסמכו לפי סעיף קטן (א) חוקר שיהיה אחראי על ביצוע החקירה הבטיחותית של אותו אירוע (בסעיף זה – חוקר ממונה), ורשאי הוא למנות חוקר נוסף, אחד או יותר, מבין החוקרים שהוסמכו כאמור, לביצוע החקירה הבטיחותית, ."; (ד) אירע אירוע בטיחותי, מנהל הרשות לחקירה בטיחותית מבין החוקרים שהוסמכו לפי סעיף קטן (א) חוקר שיהיה אחראי על ביצוע החקירה הבטיחותית של אותו אירוע (בסעיף זה – חוקר ממונה), ורשאי הוא למנות חוקר נוסף, אחד או יותר, מבין החוקרים שהוסמכו כאמור, לביצוע החקירה הבטיחותית, .";
(ב) בסעיף קטן (ה), במקום "או צוות חקירה" יבוא "ממונה או חוקר נוסף, אחד או יותר"; (ב) בסעיף קטן (ה), במקום "או צוות חקירה" יבוא "ממונה או חוקר נוסף, אחד או יותר"; (ב) בסעיף קטן (ה), במקום "או צוות חקירה" יבוא "ממונה או חוקר נוסף, אחד או יותר"; (ב) בסעיף קטן (ה), במקום "או צוות חקירה" יבוא "ממונה או חוקר נוסף, אחד או יותר"; (ב) בסעיף קטן (ה), במקום "או צוות חקירה" יבוא "ממונה או חוקר נוסף, אחד או יותר";
(ג) בסעיף קטן (ו), במקום "יעניק לחוקרים" יבוא "יעניק לחוקר הממונה ולחוקרים הנוספים", במקום "חוקר" יבוא "חוקר ממונה או חוקר אחר", במקום "לא יעשה" יבוא "לא יעשו", במקום "הנתונות לו" יבוא "הנתונות להם" ובמקום "שהציג" יבוא "שהציגו"; (ג) בסעיף קטן (ו), במקום "יעניק לחוקרים" יבוא "יעניק לחוקר הממונה ולחוקרים הנוספים", במקום "חוקר" יבוא "חוקר ממונה או חוקר אחר", במקום "לא יעשה" יבוא "לא יעשו", במקום "הנתונות לו" יבוא "הנתונות להם" ובמקום "שהציג" יבוא "שהציגו"; (ג) בסעיף קטן (ו), במקום "יעניק לחוקרים" יבוא "יעניק לחוקר הממונה ולחוקרים הנוספים", במקום "חוקר" יבוא "חוקר ממונה או חוקר אחר", במקום "לא יעשה" יבוא "לא יעשו", במקום "הנתונות לו" יבוא "הנתונות להם" ובמקום "שהציג" יבוא "שהציגו"; (ג) בסעיף קטן (ו), במקום "יעניק לחוקרים" יבוא "יעניק לחוקר הממונה ולחוקרים הנוספים", במקום "חוקר" יבוא "חוקר ממונה או חוקר אחר", במקום "לא יעשה" יבוא "לא יעשו", במקום "הנתונות לו" יבוא "הנתונות להם" ובמקום "שהציג" יבוא "שהציגו"; (ג) בסעיף קטן (ו), במקום "יעניק לחוקרים" יבוא "יעניק לחוקר הממונה ולחוקרים הנוספים", במקום "חוקר" יבוא "חוקר ממונה או חוקר אחר", במקום "לא יעשה" יבוא "לא יעשו", במקום "הנתונות לו" יבוא "הנתונות להם" ובמקום "שהציג" יבוא "שהציגו";
(14) בסעיף 117 לחוק העיקרי – (14) בסעיף 117 לחוק העיקרי – (14) בסעיף 117 לחוק העיקרי – (14) בסעיף 117 לחוק העיקרי – (14) בסעיף 117 לחוק העיקרי – (14) בסעיף 117 לחוק העיקרי –
(א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא "לעניין זה, "דוח חקירה ראשוני" – דוח הכולל נתונים ראשוניים שהתקבלו בשלבים הראשוניים של החקירה הבטיחותית"; (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא "לעניין זה, "דוח חקירה ראשוני" – דוח הכולל נתונים ראשוניים שהתקבלו בשלבים הראשוניים של החקירה הבטיחותית"; (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא "לעניין זה, "דוח חקירה ראשוני" – דוח הכולל נתונים ראשוניים שהתקבלו בשלבים הראשוניים של החקירה הבטיחותית"; (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא "לעניין זה, "דוח חקירה ראשוני" – דוח הכולל נתונים ראשוניים שהתקבלו בשלבים הראשוניים של החקירה הבטיחותית"; (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא "לעניין זה, "דוח חקירה ראשוני" – דוח הכולל נתונים ראשוניים שהתקבלו בשלבים הראשוניים של החקירה הבטיחותית";
(ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא:
"(ב) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (א) – "(ב) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (א) – "(ב) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (א) – "(ב) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (א) –
(1) בחקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 2,250 ק"ג, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את דוח החקירה הראשוני, בשפה האנגלית, למדינה מעורבת ולארגון התעופה הבין־לאומי; (1) בחקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 2,250 ק"ג, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את דוח החקירה הראשוני, בשפה האנגלית, למדינה מעורבת ולארגון התעופה הבין־לאומי; (1) בחקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 2,250 ק"ג, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את דוח החקירה הראשוני, בשפה האנגלית, למדינה מעורבת ולארגון התעופה הבין־לאומי;
(2) בחקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה 2,250 ק"ג, ומעורבים בה עניינים הנוגעים לכשירות האווירית של כלי הטיס או עניינים אשר לפי שיקול דעתו של מנהל הרשות לחקירה בטיחותית עשוי להיות למדינה חברה עניין בהם, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את דוח החקירה הראשוני, בשפה האנגלית, למדינה מעורבת. (2) בחקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה 2,250 ק"ג, ומעורבים בה עניינים הנוגעים לכשירות האווירית של כלי הטיס או עניינים אשר לפי שיקול דעתו של מנהל הרשות לחקירה בטיחותית עשוי להיות למדינה חברה עניין בהם, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את דוח החקירה הראשוני, בשפה האנגלית, למדינה מעורבת. (2) בחקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה 2,250 ק"ג, ומעורבים בה עניינים הנוגעים לכשירות האווירית של כלי הטיס או עניינים אשר לפי שיקול דעתו של מנהל הרשות לחקירה בטיחותית עשוי להיות למדינה חברה עניין בהם, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את דוח החקירה הראשוני, בשפה האנגלית, למדינה מעורבת.
(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר את דוח החקירה הראשוני כאמור בסעיף קטן (ב), בתוך 30 ימים מיום קרות האירוע הבטיחותי; ואולם אם סבר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית כי העברת המידע הכלול בדוח החקירה הראשוני נדרשת באופן מיידי מטעמי בטיחות, יעביר את דוח החקירה הראשוני בלא דיחוי. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר את דוח החקירה הראשוני כאמור בסעיף קטן (ב), בתוך 30 ימים מיום קרות האירוע הבטיחותי; ואולם אם סבר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית כי העברת המידע הכלול בדוח החקירה הראשוני נדרשת באופן מיידי מטעמי בטיחות, יעביר את דוח החקירה הראשוני בלא דיחוי. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר את דוח החקירה הראשוני כאמור בסעיף קטן (ב), בתוך 30 ימים מיום קרות האירוע הבטיחותי; ואולם אם סבר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית כי העברת המידע הכלול בדוח החקירה הראשוני נדרשת באופן מיידי מטעמי בטיחות, יעביר את דוח החקירה הראשוני בלא דיחוי. (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר את דוח החקירה הראשוני כאמור בסעיף קטן (ב), בתוך 30 ימים מיום קרות האירוע הבטיחותי; ואולם אם סבר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית כי העברת המידע הכלול בדוח החקירה הראשוני נדרשת באופן מיידי מטעמי בטיחות, יעביר את דוח החקירה הראשוני בלא דיחוי.
(ד) דוח המועבר לפי סעיפים קטנים (א) עד (ג) לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה."; (ד) דוח המועבר לפי סעיפים קטנים (א) עד (ג) לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה."; (ד) דוח המועבר לפי סעיפים קטנים (א) עד (ג) לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה."; (ד) דוח המועבר לפי סעיפים קטנים (א) עד (ג) לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה.";
(15) אחרי סעיף 117 יבוא: (15) אחרי סעיף 117 יבוא: (15) אחרי סעיף 117 יבוא: (15) אחרי סעיף 117 יבוא: (15) אחרי סעיף 117 יבוא: (15) אחרי סעיף 117 יבוא:
"הצהרות ביניים בחקירת אירוע בטיחותי "הצהרות ביניים בחקירת אירוע בטיחותי "הצהרות ביניים בחקירת אירוע בטיחותי 117א. (א) בתום 12 חודשים ממועד תחילת ובכל 12 חודשים לאחר מכן, עד מועד פרסום הדוח הסופי כאמור בסעיף 118, יכין מנהל הרשות לחקירה בטיחותית הצהרת ביניים שתכלול את תיאור התקדמות החקירה הבטיחותית והעניינים הבטיחותיים שהתעוררו מהחקירה עד לאותו מועד; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יפרסם את הצהרות הביניים באתר האינטרנט של הרשות לחקירה בטיחותית. (א) בתום 12 חודשים ממועד תחילת ובכל 12 חודשים לאחר מכן, עד מועד פרסום הדוח הסופי כאמור בסעיף 118, יכין מנהל הרשות לחקירה בטיחותית הצהרת ביניים שתכלול את תיאור התקדמות החקירה הבטיחותית והעניינים הבטיחותיים שהתעוררו מהחקירה עד לאותו מועד; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יפרסם את הצהרות הביניים באתר האינטרנט של הרשות לחקירה בטיחותית.
(ב) הצהרת ביניים לפי סעיף קטן (א) לא תכלול ."; (ב) הצהרת ביניים לפי סעיף קטן (א) לא תכלול .";
.
(16) בסעיף 118 לחוק העיקרי – (16) בסעיף 118 לחוק העיקרי – (16) בסעיף 118 לחוק העיקרי – (16) בסעיף 118 לחוק העיקרי – (16) בסעיף 118 לחוק העיקרי – (16) בסעיף 118 לחוק העיקרי –
(א) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (א) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (א) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (א) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: (א) אחרי סעיף קטן (ב) יבוא:
"(ב1) (1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ב), בחקירת אירוע בטיחותי שיש חובה לפתוח לגביו בחקירה לפי סעיף 110(א) או (ב1), יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לאחר גיבוש טיוטת הדוח הסופי ולפני הגשתו כאמור בסעיף קטן (ג), טיוטה מלאה של הדוח הסופי למדינה מעורבת. (1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ב), בחקירת אירוע בטיחותי שיש חובה לפתוח לגביו בחקירה לפי סעיף 110(א) או (ב1), יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לאחר גיבוש טיוטת הדוח הסופי ולפני הגשתו כאמור בסעיף קטן (ג), טיוטה מלאה של הדוח הסופי למדינה מעורבת. (1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ב), בחקירת אירוע בטיחותי שיש חובה לפתוח לגביו בחקירה לפי סעיף 110(א) או (ב1), יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לאחר גיבוש טיוטת הדוח הסופי ולפני הגשתו כאמור בסעיף קטן (ג), טיוטה מלאה של הדוח הסופי למדינה מעורבת.
(2) התקבלו ממדינה מעורבת הערות לטיוטת הדוח הסופי (בסעיף קטן זה – מדינה מעירה) בתוך 60 ימים מהמועד שבו הועברה למדינה המעירה הטיוטה כאמור, או בתוך תקופה ארוכה יותר אם מנהל הרשות לחקירה בטיחותית הסכים לכך, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לשלב את הערות המדינה המעירה בדוח הסופי; במקרה של אי־הסכמה לשילובן של ההערות כאמור בדוח הסופי, יצרף מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את הערות המדינה המעירה שעוסקות בהיבטים הנוגעים למידע העובדתי בלבד, כנספח לדוח הסופי, אם ביקשה זאת המדינה המעירה. (2) התקבלו ממדינה מעורבת הערות לטיוטת הדוח הסופי (בסעיף קטן זה – מדינה מעירה) בתוך 60 ימים מהמועד שבו הועברה למדינה המעירה הטיוטה כאמור, או בתוך תקופה ארוכה יותר אם מנהל הרשות לחקירה בטיחותית הסכים לכך, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לשלב את הערות המדינה המעירה בדוח הסופי; במקרה של אי־הסכמה לשילובן של ההערות כאמור בדוח הסופי, יצרף מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את הערות המדינה המעירה שעוסקות בהיבטים הנוגעים למידע העובדתי בלבד, כנספח לדוח הסופי, אם ביקשה זאת המדינה המעירה. (2) התקבלו ממדינה מעורבת הערות לטיוטת הדוח הסופי (בסעיף קטן זה – מדינה מעירה) בתוך 60 ימים מהמועד שבו הועברה למדינה המעירה הטיוטה כאמור, או בתוך תקופה ארוכה יותר אם מנהל הרשות לחקירה בטיחותית הסכים לכך, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לשלב את הערות המדינה המעירה בדוח הסופי; במקרה של אי־הסכמה לשילובן של ההערות כאמור בדוח הסופי, יצרף מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את הערות המדינה המעירה שעוסקות בהיבטים הנוגעים למידע העובדתי בלבד, כנספח לדוח הסופי, אם ביקשה זאת המדינה המעירה.
(3) לא התקבלו ממדינה מעורבת הערות לטיוטת דוח סופי, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לגבש את הדוח הסופי לפי שיקול דעתו. (3) לא התקבלו ממדינה מעורבת הערות לטיוטת דוח סופי, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לגבש את הדוח הסופי לפי שיקול דעתו. (3) לא התקבלו ממדינה מעורבת הערות לטיוטת דוח סופי, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לגבש את הדוח הסופי לפי שיקול דעתו.
() מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאשר למדינה מעורבת להעביר את טיוטת הדוח, על פי בקשתה, לגורם אחר." () מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאשר למדינה מעורבת להעביר את טיוטת הדוח, על פי בקשתה, לגורם אחר." () מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לאשר למדינה מעורבת להעביר את טיוטת הדוח, על פי בקשתה, לגורם אחר."
(ב) במקום סעיף קטן (ג) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ג) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ג) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ג) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ג) יבוא:
"(ג) (1) לאחר קיום ההליך לפי סעיפים קטנים (ב) או (ב1) ותיקון טיוטת הדוח הסופי ככל שמצא לנכון, יגיש מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את הדוח הסופי לשר ולמנהל, וכן יעבירו לכל גוף אחר הנוגע בדבר ולכל מדינה מעורבת, ובחקירה שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 5,700 ק"ג – גם לארגון התעופה הבין־לאומי. (1) לאחר קיום ההליך לפי סעיפים קטנים (ב) או (ב1) ותיקון טיוטת הדוח הסופי ככל שמצא לנכון, יגיש מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את הדוח הסופי לשר ולמנהל, וכן יעבירו לכל גוף אחר הנוגע בדבר ולכל מדינה מעורבת, ובחקירה שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 5,700 ק"ג – גם לארגון התעופה הבין־לאומי. (1) לאחר קיום ההליך לפי סעיפים קטנים (ב) או (ב1) ותיקון טיוטת הדוח הסופי ככל שמצא לנכון, יגיש מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את הדוח הסופי לשר ולמנהל, וכן יעבירו לכל גוף אחר הנוגע בדבר ולכל מדינה מעורבת, ובחקירה שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 5,700 ק"ג – גם לארגון התעופה הבין־לאומי.
(2) הדוח הסופי יכלול, בין השאר, מסקנות וכן המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה במהלך חקירת האירוע הבטיחותי, ולא ייכלל בו מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה. (2) הדוח הסופי יכלול, בין השאר, מסקנות וכן המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה במהלך חקירת האירוע הבטיחותי, ולא ייכלל בו מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה. (2) הדוח הסופי יכלול, בין השאר, מסקנות וכן המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה במהלך חקירת האירוע הבטיחותי, ולא ייכלל בו מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה.
(ג1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ג), נקבעה במסגרת הדוח הסופי המלצת בטיחות בעלת השלכות משמעותיות ברמה העולמית, המחייבת נקיטת פעולות הקצובות בזמן לצורך שיפור הבטיחות, ההמלצה גם אל ארגון התעופה הבין־לאומי. (ג1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ג), נקבעה במסגרת הדוח הסופי המלצת בטיחות בעלת השלכות משמעותיות ברמה העולמית, המחייבת נקיטת פעולות הקצובות בזמן לצורך שיפור הבטיחות, ההמלצה גם אל ארגון התעופה הבין־לאומי. (ג1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ג), נקבעה במסגרת הדוח הסופי המלצת בטיחות בעלת השלכות משמעותיות ברמה העולמית, המחייבת נקיטת פעולות הקצובות בזמן לצורך שיפור הבטיחות, ההמלצה גם אל ארגון התעופה הבין־לאומי. (ג1) בלי לגרוע מהאמור בסעיף קטן (ג), נקבעה במסגרת הדוח הסופי המלצת בטיחות בעלת השלכות משמעותיות ברמה העולמית, המחייבת נקיטת פעולות הקצובות בזמן לצורך שיפור הבטיחות, ההמלצה גם אל ארגון התעופה הבין־לאומי.
(ג2) קביעת המסקנות או ההמלצות, ובכלל זה הסיבות לאירוע בטיחותי או הגורמים התורמים להתרחשותו, לא תשמש עילה להאשמה או לקביעת אחריות אזרחית, משמעתית או פלילית, בכפוף לאמור בסעיף 126."; (ג2) קביעת המסקנות או ההמלצות, ובכלל זה הסיבות לאירוע בטיחותי או הגורמים התורמים להתרחשותו, לא תשמש עילה להאשמה או לקביעת אחריות אזרחית, משמעתית או פלילית, בכפוף לאמור בסעיף 126."; (ג2) קביעת המסקנות או ההמלצות, ובכלל זה הסיבות לאירוע בטיחותי או הגורמים התורמים להתרחשותו, לא תשמש עילה להאשמה או לקביעת אחריות אזרחית, משמעתית או פלילית, בכפוף לאמור בסעיף 126."; (ג2) קביעת המסקנות או ההמלצות, ובכלל זה הסיבות לאירוע בטיחותי או הגורמים התורמים להתרחשותו, לא תשמש עילה להאשמה או לקביעת אחריות אזרחית, משמעתית או פלילית, בכפוף לאמור בסעיף 126.";
(17) בסעיף 119, במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "משרד החוקר הראשי" יבוא "הרשות לחקירה בטיחותית"; (17) בסעיף 119, במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "משרד החוקר הראשי" יבוא "הרשות לחקירה בטיחותית"; (17) בסעיף 119, במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "משרד החוקר הראשי" יבוא "הרשות לחקירה בטיחותית"; (17) בסעיף 119, במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "משרד החוקר הראשי" יבוא "הרשות לחקירה בטיחותית"; (17) בסעיף 119, במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "משרד החוקר הראשי" יבוא "הרשות לחקירה בטיחותית"; (17) בסעיף 119, במקום "החוקר הראשי" יבוא "מנהל הרשות לחקירה בטיחותית" ובמקום "משרד החוקר הראשי" יבוא "הרשות לחקירה בטיחותית";
(18) אחרי סעיף 119 יבוא: (18) אחרי סעיף 119 יבוא: (18) אחרי סעיף 119 יבוא: (18) אחרי סעיף 119 יבוא: (18) אחרי סעיף 119 יבוא: (18) אחרי סעיף 119 יבוא:
"העברת דוח נתונים לארגון התעופה הבין־לאומי "העברת דוח נתונים לארגון התעופה הבין־לאומי "העברת דוח נתונים לארגון התעופה הבין־לאומי 119א. נפתחה חקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה היא 2,250 ק"ג ומעלה או לעניין תקרית חמורה שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 5,700 ק"ג, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, עם סיום החקירה הבטיחותית, לארגון התעופה הבין־לאומי, נוסף על דוח סופי לפי סעיף 118, גם דוח נתונים בנוגע לתאונה או לתקרית כאמור."; נפתחה חקירה בטיחותית לעניין תאונת טיס שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה היא 2,250 ק"ג ומעלה או לעניין תקרית חמורה שבה מעורב כלי טיס שמסתו המרבית המותרת להמראה עולה על 5,700 ק"ג, יעביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית, עם סיום החקירה הבטיחותית, לארגון התעופה הבין־לאומי, נוסף על דוח סופי לפי סעיף 118, גם דוח נתונים בנוגע לתאונה או לתקרית כאמור.";
(19) בסעיף 120, אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "הצהרת ביניים לפי סעיף 117א, טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או (ב1)" ובמקום "הדוחות כאמור" יבוא "המסמכים והדוחות כאמור"; (19) בסעיף 120, אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "הצהרת ביניים לפי סעיף 117א, טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או (ב1)" ובמקום "הדוחות כאמור" יבוא "המסמכים והדוחות כאמור"; (19) בסעיף 120, אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "הצהרת ביניים לפי סעיף 117א, טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או (ב1)" ובמקום "הדוחות כאמור" יבוא "המסמכים והדוחות כאמור"; (19) בסעיף 120, אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "הצהרת ביניים לפי סעיף 117א, טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או (ב1)" ובמקום "הדוחות כאמור" יבוא "המסמכים והדוחות כאמור"; (19) בסעיף 120, אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "הצהרת ביניים לפי סעיף 117א, טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או (ב1)" ובמקום "הדוחות כאמור" יבוא "המסמכים והדוחות כאמור"; (19) בסעיף 120, אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "הצהרת ביניים לפי סעיף 117א, טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או (ב1)" ובמקום "הדוחות כאמור" יבוא "המסמכים והדוחות כאמור";
(20) במקום סעיף 122 יבוא: (20) במקום סעיף 122 יבוא: (20) במקום סעיף 122 יבוא: (20) במקום סעיף 122 יבוא: (20) במקום סעיף 122 יבוא: (20) במקום סעיף 122 יבוא:
"המלצות בטיחות נוספות "המלצות בטיחות נוספות "המלצות בטיחות נוספות 122. (א) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לתת המלצות בטיחות, אף שלא כחלק מדוח סופי של חקירה בטיחותית, אם לדעתו יש צורך בכך למניעת אירועים בטיחותיים עתידיים; לעניין זה, "המלצות בטיחות" – המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה במהלך חקירה בטיחותית או על כל מקור מידע אחר, לרבות מחקר בטיחותי, או ניתוח של מידע כאמור, או על מידע שעלה מסדרת חקירות בטיחותיות. (א) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי לתת המלצות בטיחות, אף שלא כחלק מדוח סופי של חקירה בטיחותית, אם לדעתו יש צורך בכך למניעת אירועים בטיחותיים עתידיים; לעניין זה, "המלצות בטיחות" – המלצות בטיחות המתבססות על מידע שעלה במהלך חקירה בטיחותית או על כל מקור מידע אחר, לרבות מחקר בטיחותי, או ניתוח של מידע כאמור, או על מידע שעלה מסדרת חקירות בטיחותיות.
(ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר את המלצות הבטיחות כאמור בסעיף קטן (א) לכל גוף הנוגע להמלצה, לרבות לגוף כאמור במדינה חברה, ואם ההמלצות נוגעות למסמכים של ארגון התעופה הבין־לאומי – יעבירן גם לארגון האמור. (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יעביר את המלצות הבטיחות כאמור בסעיף קטן (א) לכל גוף הנוגע להמלצה, לרבות לגוף כאמור במדינה חברה, ואם ההמלצות נוגעות למסמכים של ארגון התעופה הבין־לאומי – יעבירן גם לארגון האמור.
(ג) קביעת המלצות לפי סעיף זה, לא תשמש עילה להאשמה או לקביעת אחריות אזרחית, משמעתית או פלילית, בכפוף לאמור בסעיף 126. (ג) קביעת המלצות לפי סעיף זה, לא תשמש עילה להאשמה או לקביעת אחריות אזרחית, משמעתית או פלילית, בכפוף לאמור בסעיף 126.
יישום המלצות בטיחות וקבלת המלצות ממדינה חברה יישום המלצות בטיחות וקבלת המלצות ממדינה חברה יישום המלצות בטיחות וקבלת המלצות ממדינה חברה 122א. (א) המנהל או כל גוף אשר הועברה אליו המלצת בטיחות לפי סעיפים 118(ג) או 122, יבחן את ההמלצות כאמור, יחליט באשר ליישומן ויודיע על החלטתו המנומקת, בכתב, למנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לא יאוחר מ־45 ימים ממועד קבלת ההמלצה, ולגבי גורם במדינה חברה – לא יאוחר
מ־90 ימים מהמועד כאמור, וכן יעביר למנהל הרשות לחקירה בטיחותית עדכון בנוגע להמלצות הבטיחות שהוחלט על יישומן, ובכלל זה אופן ומידת יישומן, מדי שישה חודשים ועד תום הליך היישום; המנהל יעביר את החלטתו המנומקת כאמור גם לשר. (א) המנהל או כל גוף אשר הועברה אליו המלצת בטיחות לפי סעיפים 118(ג) או 122, יבחן את ההמלצות כאמור, יחליט באשר ליישומן ויודיע על החלטתו המנומקת, בכתב, למנהל הרשות לחקירה בטיחותית, לא יאוחר מ־45 ימים ממועד קבלת ההמלצה, ולגבי גורם במדינה חברה – לא יאוחר
מ־90 ימים מהמועד כאמור, וכן יעביר למנהל הרשות לחקירה בטיחותית עדכון בנוגע להמלצות הבטיחות שהוחלט על יישומן, ובכלל זה אופן ומידת יישומן, מדי שישה חודשים ועד תום הליך היישום; המנהל יעביר את החלטתו המנומקת כאמור גם לשר.
(ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי להאריך את המועדים הנקובים בסעיף קטן (א) אם התבקש ל על ידי הגורמים הרלוונטיים. (ב) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי להאריך את המועדים הנקובים בסעיף קטן (א) אם התבקש ל על ידי הגורמים הרלוונטיים.
(ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית המלצות הבטיחות שהועברו על ידו וכן התשובות שהתקבלו לאותן המלצות, כאמור בסעיף זה, ויבצע מעקב אחר יישומן של המלצות שהוחלט על . (ג) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית המלצות הבטיחות שהועברו על ידו וכן התשובות שהתקבלו לאותן המלצות, כאמור בסעיף זה, ויבצע מעקב אחר יישומן של המלצות שהוחלט על .
(ד) הועברה למנהל הרשות לחקירה בטיחותית המלצה מאת רשות חקירה בטיחותית במדינה חברה בהמשך לחקירה בטיחותית שנערכה על ידה, יעביר אותה לגורם הרלוונטי ליישומה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחליט באשר לאופן ומידת יישומה של ההמלצה ויעביר את החלטתו המנומקת לרשות החקירה הבטיחותית במדינה החברה אשר העבירה את ההמלצה כאמור, לא יאוחר מ־90 ימים ממועד קבלת ההמלצה."; (ד) הועברה למנהל הרשות לחקירה בטיחותית המלצה מאת רשות חקירה בטיחותית במדינה חברה בהמשך לחקירה בטיחותית שנערכה על ידה, יעביר אותה לגורם הרלוונטי ליישומה; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יחליט באשר לאופן ומידת יישומה של ההמלצה ויעביר את החלטתו המנומקת לרשות החקירה הבטיחותית במדינה החברה אשר העבירה את ההמלצה כאמור, לא יאוחר מ־90 ימים ממועד קבלת ההמלצה.";
(21) בסעיף 123(א), בהגדרה "חומר חקירה בטיחותית", אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או הערות שהתקבלו לפי סעיף 118(ב1), ניתוח מידע שערך מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "או שהתקבלעבר עיבוד בידי במהלך החקירה""; (21) בסעיף 123(א), בהגדרה "חומר חקירה בטיחותית", אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או הערות שהתקבלו לפי סעיף 118(ב1), ניתוח מידע שערך מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "או שהתקבלעבר עיבוד בידי במהלך החקירה""; (21) בסעיף 123(א), בהגדרה "חומר חקירה בטיחותית", אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או הערות שהתקבלו לפי סעיף 118(ב1), ניתוח מידע שערך מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "או שהתקבלעבר עיבוד בידי במהלך החקירה""; (21) בסעיף 123(א), בהגדרה "חומר חקירה בטיחותית", אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או הערות שהתקבלו לפי סעיף 118(ב1), ניתוח מידע שערך מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "או שהתקבלעבר עיבוד בידי במהלך החקירה""; (21) בסעיף 123(א), בהגדרה "חומר חקירה בטיחותית", אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או הערות שהתקבלו לפי סעיף 118(ב1), ניתוח מידע שערך מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "או שהתקבלעבר עיבוד בידי במהלך החקירה""; (21) בסעיף 123(א), בהגדרה "חומר חקירה בטיחותית", אחרי "הדוח הראשוני" יבוא "טיוטת הדוח הסופי", אחרי "118(ב)" יבוא "או הערות שהתקבלו לפי סעיף 118(ב1), ניתוח מידע שערך מנהל הרשות לחקירה בטיחותית", "או שהתקבלעבר עיבוד בידי במהלך החקירה"";
(22) בסעיף 127, סעיף קטן (ב) – בטל; (22) בסעיף 127, סעיף קטן (ב) – בטל; (22) בסעיף 127, סעיף קטן (ב) – בטל; (22) בסעיף 127, סעיף קטן (ב) – בטל; (22) בסעיף 127, סעיף קטן (ב) – בטל; (22) בסעיף 127, סעיף קטן (ב) – בטל;
(23) בסעיף 128 – (23) בסעיף 128 – (23) בסעיף 128 – (23) בסעיף 128 – (23) בסעיף 128 – (23) בסעיף 128 –
(א) בסעיף קטן (א), המילים "לכלי טיס ישראלי או לכלי טיס שמדינת ישראל היא מדינת התכן או מדינת הייצור שלו" – יימחקו, ואחרי "הפעלת כלי הטיס" יבוא "ובלבד שאותה מדינה התחייבה שלא ייעשה במידע שימוש אלא לצורך החקירה בלבד"; (א) בסעיף קטן (א), המילים "לכלי טיס ישראלי או לכלי טיס שמדינת ישראל היא מדינת התכן או מדינת הייצור שלו" – יימחקו, ואחרי "הפעלת כלי הטיס" יבוא "ובלבד שאותה מדינה התחייבה שלא ייעשה במידע שימוש אלא לצורך החקירה בלבד"; (א) בסעיף קטן (א), המילים "לכלי טיס ישראלי או לכלי טיס שמדינת ישראל היא מדינת התכן או מדינת הייצור שלו" – יימחקו, ואחרי "הפעלת כלי הטיס" יבוא "ובלבד שאותה מדינה התחייבה שלא ייעשה במידע שימוש אלא לצורך החקירה בלבד"; (א) בסעיף קטן (א), המילים "לכלי טיס ישראלי או לכלי טיס שמדינת ישראל היא מדינת התכן או מדינת הייצור שלו" – יימחקו, ואחרי "הפעלת כלי הטיס" יבוא "ובלבד שאותה מדינה התחייבה שלא ייעשה במידע שימוש אלא לצורך החקירה בלבד"; (א) בסעיף קטן (א), המילים "לכלי טיס ישראלי או לכלי טיס שמדינת ישראל היא מדינת התכן או מדינת הייצור שלו" – יימחקו, ואחרי "הפעלת כלי הטיס" יבוא "ובלבד שאותה מדינה התחייבה שלא ייעשה במידע שימוש אלא לצורך החקירה בלבד";
(ב) במקום סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ב) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (ב) יבוא:
"(ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), מידע המועבר לפי אותו סעיף קטן לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה."; "(ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), מידע המועבר לפי אותו סעיף קטן לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה."; "(ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), מידע המועבר לפי אותו סעיף קטן לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה."; "(ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), מידע המועבר לפי אותו סעיף קטן לא יכלול מידע שיש בו כדי לפגוע בביטחון המדינה או ביחסי החוץ שלה.";
(24) אחרי סעיף 128 יבוא: (24) אחרי סעיף 128 יבוא: (24) אחרי סעיף 128 יבוא: (24) אחרי סעיף 128 יבוא: (24) אחרי סעיף 128 יבוא: (24) אחרי סעיף 128 יבוא:
"העברת ביצוע חקירה של אירוע בטיחותי חמור "העברת ביצוע חקירה של אירוע בטיחותי חמור "העברת ביצוע חקירה של אירוע בטיחותי חמור 128א. (א) אירע אירוע בטיחותי חמור בישראל, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית להעביר את החקירה, כולה או חלקה, מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO) (בסעיף זה – רשות חקירה אחרת), כפי שיסוכם בין הצדדים ובכפוף להוראות סעיף קטן (ב) (א) אירע אירוע בטיחותי חמור בישראל, רשאי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית להעביר את החקירה, כולה או חלקה, מדינה חברה או ארגון אזורי לחקירת תאונות טיס ותקריות טיס (RAIO) (בסעיף זה – רשות חקירה אחרת), כפי שיסוכם בין הצדדים ובכפוף להוראות סעיף קטן (ב)
(ב) העביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את לרשות חקירה אחרת, כאמור בסעיף קטן (א), יחולו הוראות אלה: (ב) העביר מנהל הרשות לחקירה בטיחותית את לרשות חקירה אחרת, כאמור בסעיף קטן (א), יחולו הוראות אלה:
(1) מנהל הרשות לחקירה בטיחותית יסייע לרשות החקירה האחרת לקדם את החקירה ככל הנדרש;
(2) הפעלת הסמכויות לעניין חקירה בטיחותית המבוצעת בידי רשות החקירה האחרת תיעשה בידי מנהל הרשות לחקירה בטיחותית או בידי חוקרים שהוא הסמיך לכך לפי סעיף 115;
(3) הועבר ביצוע החקירה במלואה, תפרסם רשות החקירה האחרת את דוח החקירה הסופי של האירוע הבטיחותי החמור, והרשות לחקירה בטיחותית לא תהיה אחראית לפרסומו
ביצוע חקירה בטיחותית של אירוע בטיחותי חמור שאירע במדינה חברה ביצוע חקירה בטיחותית של אירוע בטיחותי חמור שאירע במדינה חברה ביצוע חקירה בטיחותית של אירוע בטיחותי חמור שאירע במדינה חברה 128ב. אירע אירוע בטיחותי חמור במדינה חברה, רשאית הרשות לחקירה בטיחותית, לבקשת מנהל הרשות לחקירה בטיחותית באותה מדינה, לבצע חקירה בטיחותית של האירוע הבטיחותי, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים. אירע אירוע בטיחותי חמור במדינה חברה, רשאית הרשות לחקירה בטיחותית, לבקשת מנהל הרשות לחקירה בטיחותית באותה מדינה, לבצע חקירה בטיחותית של האירוע הבטיחותי, כולה או חלקה, כפי שיסוכם בין הצדדים.
ביצוע חקירה בטיחותית של אירוע בטיחותי חמור שאירע בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כי הוא שייך למדינה אחרת ביצוע חקירה בטיחותית של אירוע בטיחותי חמור שאירע בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כי הוא שייך למדינה אחרת ביצוע חקירה בטיחותית של אירוע בטיחותי חמור שאירע בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כי הוא שייך למדינה אחרת 128ג. (א) אירע אירוע בטיחותי חמור בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כי הוא שייך למדינה מסוימת, והייתה מדינת ישראל מדינת הרישום של כלי טיס המעורב באירוע הבטיחותי החמור, תבצע הרשות לחקירה בטיחותית חקירה בטיחותית של האירוע; ואולם מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי להעביר את החקירה, כולה או חלקה, למדינה חברה אחרת, אם מצא שהדבר נדרש לצורך ביצוע החקירה, כפי שיוסכם בין הצדדים. (א) אירע אירוע בטיחותי חמור בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כי הוא שייך למדינה מסוימת, והייתה מדינת ישראל מדינת הרישום של כלי טיס המעורב באירוע הבטיחותי החמור, תבצע הרשות לחקירה בטיחותית חקירה בטיחותית של האירוע; ואולם מנהל הרשות לחקירה בטיחותית רשאי להעביר את החקירה, כולה או חלקה, למדינה חברה אחרת, אם מצא שהדבר נדרש לצורך ביצוע החקירה, כפי שיוסכם בין הצדדים.
(ב) בלי לגרוע מהוראות סעיף קטן (א), אירע אירוע בטיחותי חמור בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כשטח השייך למדינה מסוימת, ומדינת הרישום של כלי הטיס המעורב באירוע אינה מבצעת חקירה בטיחותית או שלא העבירה את ביצוע החקירה, כולה או חלקה, למדינה אחרת, רשאי הרשות לחקירה בטיחותית, אם מדינת ישראל היא מדינה מעורבת, לפנות אל מדינת הרישום של כלי הטיס כאמור, בכתב, בהתאם להוראות נספח 13, בבקשה לבצע בעצמה את החקירה הבטיחותית, כולה או חלקה; מדינת הרישום לבקשה כאמור או לא השיבה לבקשה בתוך 30 ימים, תבצע הרשות לחקירה בטיחותית את החקירה בהתאם להוראות זה. (ב) בלי לגרוע מהוראות סעיף קטן (א), אירע אירוע בטיחותי חמור בשטח שלא ניתן לקבוע בוודאות כשטח השייך למדינה מסוימת, ומדינת הרישום של כלי הטיס המעורב באירוע אינה מבצעת חקירה בטיחותית או שלא העבירה את ביצוע החקירה, כולה או חלקה, למדינה אחרת, רשאי הרשות לחקירה בטיחותית, אם מדינת ישראל היא מדינה מעורבת, לפנות אל מדינת הרישום של כלי הטיס כאמור, בכתב, בהתאם להוראות נספח 13, בבקשה לבצע בעצמה את החקירה הבטיחותית, כולה או חלקה; מדינת הרישום לבקשה כאמור או לא השיבה לבקשה בתוך 30 ימים, תבצע הרשות לחקירה בטיחותית את החקירה בהתאם להוראות זה.
סייגים לפרסום מידע שהתקבל ממדינה חברה סייגים לפרסום מידע שהתקבל ממדינה חברה סייגים לפרסום מידע שהתקבל ממדינה חברה 128ד. מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לא יפרסם מידע לגבי אירוע בטיחותי שנחקר על ידי מדינה חברה והועבר אליו, ובכלל זה דוחות או טיוטות דוחות או חלק מהם, ולא יאפשר גישה למידע כאמור, אלא אם כן קיבל מאותה מדינה אישור לכך או שהמידע פורסם על ידי המדינה החברה."; מנהל הרשות לחקירה בטיחותית לא יפרסם מידע לגבי אירוע בטיחותי שנחקר על ידי מדינה חברה והועבר אליו, ובכלל זה דוחות או טיוטות דוחות או חלק מהם, ולא יאפשר גישה למידע כאמור, אלא אם כן קיבל מאותה מדינה אישור לכך או שהמידע פורסם על ידי המדינה החברה.";
(25) בסעיף 129 – (25) בסעיף 129 – (25) בסעיף 129 – (25) בסעיף 129 – (25) בסעיף 129 – (25) בסעיף 129 –
(א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא: (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא: (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא: (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא: (א) האמור בו יסומן "(א)" ובסופו יבוא:
"(5) הודעות שיש למסור למנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפי פרק זה, הדרכים למסירתן והפרטים שייכללו בהן."; "(5) הודעות שיש למסור למנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפי פרק זה, הדרכים למסירתן והפרטים שייכללו בהן."; "(5) הודעות שיש למסור למנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפי פרק זה, הדרכים למסירתן והפרטים שייכללו בהן."; "(5) הודעות שיש למסור למנהל הרשות לחקירה בטיחותית לפי פרק זה, הדרכים למסירתן והפרטים שייכללו בהן.";
(ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא: (ב) אחרי סעיף קטן (א) יבוא:
"(ב) תקנות לפי סעיף זה על פי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב) תקנות לפי סעיף זה על פי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב) תקנות לפי סעיף זה על פי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב) תקנות לפי סעיף זה על פי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה.";
(26) בסעיף 130, בהגדרה "אירוע בטיחותי מעורב-צבאי", בסופה יבוא: (26) בסעיף 130, בהגדרה "אירוע בטיחותי מעורב-צבאי", בסופה יבוא: (26) בסעיף 130, בהגדרה "אירוע בטיחותי מעורב-צבאי", בסופה יבוא: (26) בסעיף 130, בהגדרה "אירוע בטיחותי מעורב-צבאי", בסופה יבוא: (26) בסעיף 130, בהגדרה "אירוע בטיחותי מעורב-צבאי", בסופה יבוא: (26) בסעיף 130, בהגדרה "אירוע בטיחותי מעורב-צבאי", בסופה יבוא:
"(6) מעורב בו כלי טיס אזרחי, אשר הופעל בידי גורם בצבא הגנה לישראל;"; "(6) מעורב בו כלי טיס אזרחי, אשר הופעל בידי גורם בצבא הגנה לישראל;"; "(6) מעורב בו כלי טיס אזרחי, אשר הופעל בידי גורם בצבא הגנה לישראל;"; "(6) מעורב בו כלי טיס אזרחי, אשר הופעל בידי גורם בצבא הגנה לישראל;"; "(6) מעורב בו כלי טיס אזרחי, אשר הופעל בידי גורם בצבא הגנה לישראל;";
(27) בסעיפים 133(1) ו־135(ב)(2)(ב), המילים "ממלא מקומו" – יימחקו; (27) בסעיפים 133(1) ו־135(ב)(2)(ב), המילים "ממלא מקומו" – יימחקו; (27) בסעיפים 133(1) ו־135(ב)(2)(ב), המילים "ממלא מקומו" – יימחקו; (27) בסעיפים 133(1) ו־135(ב)(2)(ב), המילים "ממלא מקומו" – יימחקו; (27) בסעיפים 133(1) ו־135(ב)(2)(ב), המילים "ממלא מקומו" – יימחקו; (27) בסעיפים 133(1) ו־135(ב)(2)(ב), המילים "ממלא מקומו" – יימחקו;
() בסעיף 137, בהגדרה ""אירוע בטיחותי", "החוקר הראשי" ו"תאונת טיס"", המילים ""החוקר הראשי"" – יימחקו; () בסעיף 137, בהגדרה ""אירוע בטיחותי", "החוקר הראשי" ו"תאונת טיס"", המילים ""החוקר הראשי"" – יימחקו; () בסעיף 137, בהגדרה ""אירוע בטיחותי", "החוקר הראשי" ו"תאונת טיס"", המילים ""החוקר הראשי"" – יימחקו; () בסעיף 137, בהגדרה ""אירוע בטיחותי", "החוקר הראשי" ו"תאונת טיס"", המילים ""החוקר הראשי"" – יימחקו; () בסעיף 137, בהגדרה ""אירוע בטיחותי", "החוקר הראשי" ו"תאונת טיס"", המילים ""החוקר הראשי"" – יימחקו; () בסעיף 137, בהגדרה ""אירוע בטיחותי", "החוקר הראשי" ו"תאונת טיס"", המילים ""החוקר הראשי"" – יימחקו;
() בסעיף 138 – () בסעיף 138 – () בסעיף 138 – () בסעיף 138 – () בסעיף 138 – () בסעיף 138 –
(א) במקום כותרת השוליים יבוא "הודעה על אירוע בטיחותי"; (א) במקום כותרת השוליים יבוא "הודעה על אירוע בטיחותי"; (א) במקום כותרת השוליים יבוא "הודעה על אירוע בטיחותי"; (א) במקום כותרת השוליים יבוא "הודעה על אירוע בטיחותי"; (א) במקום כותרת השוליים יבוא "הודעה על אירוע בטיחותי";
(ב) במקום סעיף קטן (א) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (א) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (א) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (א) יבוא: (ב) במקום סעיף קטן (א) יבוא:
"(א) בלי לגרוע מהוראות סעיף 106, אדם מעורב שיש לו ידיעה על התרחשות אירוע בטיחותי, ימסור על כך הודעה בכתב למנהל ולמנהל הרשות לחקירה בטיחותית בתוך 72 שעות מקרות האירוע הבטיחותי או מנחיתת כלי הטיס שהיה מעורב באירוע, לפי העניין ולפי המאוחר; בהודעה כאמור יציין, בין השאר, את הפרטים שנקבעו בתקנות לפי סעיף 129(5), ואולם רשאי השר לקבוע בתקנות הוראות מיוחדות בנוגע לדיווח לפי סעיף זה."; "(א) בלי לגרוע מהוראות סעיף 106, אדם מעורב שיש לו ידיעה על התרחשות אירוע בטיחותי, ימסור על כך הודעה בכתב למנהל ולמנהל הרשות לחקירה בטיחותית בתוך 72 שעות מקרות האירוע הבטיחותי או מנחיתת כלי הטיס שהיה מעורב באירוע, לפי העניין ולפי המאוחר; בהודעה כאמור יציין, בין השאר, את הפרטים שנקבעו בתקנות לפי סעיף 129(5), ואולם רשאי השר לקבוע בתקנות הוראות מיוחדות בנוגע לדיווח לפי סעיף זה."; "(א) בלי לגרוע מהוראות סעיף 106, אדם מעורב שיש לו ידיעה על התרחשות אירוע בטיחותי, ימסור על כך הודעה בכתב למנהל ולמנהל הרשות לחקירה בטיחותית בתוך 72 שעות מקרות האירוע הבטיחותי או מנחיתת כלי הטיס שהיה מעורב באירוע, לפי העניין ולפי המאוחר; בהודעה כאמור יציין, בין השאר, את הפרטים שנקבעו בתקנות לפי סעיף 129(5), ואולם רשאי השר לקבוע בתקנות הוראות מיוחדות בנוגע לדיווח לפי סעיף זה."; "(א) בלי לגרוע מהוראות סעיף 106, אדם מעורב שיש לו ידיעה על התרחשות אירוע בטיחותי, ימסור על כך הודעה בכתב למנהל ולמנהל הרשות לחקירה בטיחותית בתוך 72 שעות מקרות האירוע הבטיחותי או מנחיתת כלי הטיס שהיה מעורב באירוע, לפי העניין ולפי המאוחר; בהודעה כאמור יציין, בין השאר, את הפרטים שנקבעו בתקנות לפי סעיף 129(5), ואולם רשאי השר לקבוע בתקנות הוראות מיוחדות בנוגע לדיווח לפי סעיף זה.";
() בסעיף 141(א), אחרי "וכן תמליל של הקלטה כאמור" יבוא "הקלטה של פעילות טיסה הנקלטת באמצעים קרקעיים והנוגעת לאירוע בטיחותי, כמפורט בנספח 11 לאמנה"; () בסעיף 141(א), אחרי "וכן תמליל של הקלטה כאמור" יבוא "הקלטה של פעילות טיסה הנקלטת באמצעים קרקעיים והנוגעת לאירוע בטיחותי, כמפורט בנספח 11 לאמנה"; () בסעיף 141(א), אחרי "וכן תמליל של הקלטה כאמור" יבוא "הקלטה של פעילות טיסה הנקלטת באמצעים קרקעיים והנוגעת לאירוע בטיחותי, כמפורט בנספח 11 לאמנה"; () בסעיף 141(א), אחרי "וכן תמליל של הקלטה כאמור" יבוא "הקלטה של פעילות טיסה הנקלטת באמצעים קרקעיים והנוגעת לאירוע בטיחותי, כמפורט בנספח 11 לאמנה"; () בסעיף 141(א), אחרי "וכן תמליל של הקלטה כאמור" יבוא "הקלטה של פעילות טיסה הנקלטת באמצעים קרקעיים והנוגעת לאירוע בטיחותי, כמפורט בנספח 11 לאמנה"; () בסעיף 141(א), אחרי "וכן תמליל של הקלטה כאמור" יבוא "הקלטה של פעילות טיסה הנקלטת באמצעים קרקעיים והנוגעת לאירוע בטיחותי, כמפורט בנספח 11 לאמנה";
() בסעיף 142(ד)(1), המילים "על ממלא מקומו" והמילים "לממלא מקומו" – יימחקו; () בסעיף 142(ד)(1), המילים "על ממלא מקומו" והמילים "לממלא מקומו" – יימחקו; () בסעיף 142(ד)(1), המילים "על ממלא מקומו" והמילים "לממלא מקומו" – יימחקו; () בסעיף 142(ד)(1), המילים "על ממלא מקומו" והמילים "לממלא מקומו" – יימחקו; () בסעיף 142(ד)(1), המילים "על ממלא מקומו" והמילים "לממלא מקומו" – יימחקו; () בסעיף 142(ד)(1), המילים "על ממלא מקומו" והמילים "לממלא מקומו" – יימחקו;
() בסעיף 168, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: () בסעיף 168, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: () בסעיף 168, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: () בסעיף 168, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: () בסעיף 168, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: () בסעיף 168, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא:
"(ב1) לא יתקין השר תקנות לפי חוק זה הנוגעות לחקירה בטיחותית אלא לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב1) לא יתקין השר תקנות לפי חוק זה הנוגעות לחקירה בטיחותית אלא לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב1) לא יתקין השר תקנות לפי חוק זה הנוגעות לחקירה בטיחותית אלא לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב1) לא יתקין השר תקנות לפי חוק זה הנוגעות לחקירה בטיחותית אלא לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה."; "(ב1) לא יתקין השר תקנות לפי חוק זה הנוגעות לחקירה בטיחותית אלא לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה.";
() בסעיף 172(4)(ב), במקום "תאונת טיס, שאירעה" יבוא "אירוע בטיחותי חמור כהגדרתו בסעיף 103 שאירע" ובמקום "ההוראות שנקבעו" יבוא "הוראות סעיף 128ב וההוראות שנקבעו". () בסעיף 172(4)(ב), במקום "תאונת טיס, שאירעה" יבוא "אירוע בטיחותי חמור כהגדרתו בסעיף 103 שאירע" ובמקום "ההוראות שנקבעו" יבוא "הוראות סעיף 128ב וההוראות שנקבעו". () בסעיף 172(4)(ב), במקום "תאונת טיס, שאירעה" יבוא "אירוע בטיחותי חמור כהגדרתו בסעיף 103 שאירע" ובמקום "ההוראות שנקבעו" יבוא "הוראות סעיף 128ב וההוראות שנקבעו". () בסעיף 172(4)(ב), במקום "תאונת טיס, שאירעה" יבוא "אירוע בטיחותי חמור כהגדרתו בסעיף 103 שאירע" ובמקום "ההוראות שנקבעו" יבוא "הוראות סעיף 128ב וההוראות שנקבעו". () בסעיף 172(4)(ב), במקום "תאונת טיס, שאירעה" יבוא "אירוע בטיחותי חמור כהגדרתו בסעיף 103 שאירע" ובמקום "ההוראות שנקבעו" יבוא "הוראות סעיף 128ב וההוראות שנקבעו". () בסעיף 172(4)(ב), במקום "תאונת טיס, שאירעה" יבוא "אירוע בטיחותי חמור כהגדרתו בסעיף 103 שאירע" ובמקום "ההוראות שנקבעו" יבוא "הוראות סעיף 128ב וההוראות שנקבעו".
פרק ד': הוראות שונות פרק ד': הוראות שונות פרק ד': הוראות שונות פרק ד': הוראות שונות פרק ד': הוראות שונות פרק ד': הוראות שונות
ביצוע ותקנות 13. (א) השר ממונה על ביצוע חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו. (א) השר ממונה על ביצוע חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו. (א) השר ממונה על ביצוע חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו. (א) השר ממונה על ביצוע חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו. (א) השר ממונה על ביצוע חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו. (א) השר ממונה על ביצוע חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו.
(ב) תקנות לפי חוק זה יותקנו לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה. (ב) תקנות לפי חוק זה יותקנו לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה. (ב) תקנות לפי חוק זה יותקנו לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה. (ב) תקנות לפי חוק זה יותקנו לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה. (ב) תקנות לפי חוק זה יותקנו לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה. (ב) תקנות לפי חוק זה יותקנו לפי הצעת הרשות לחקירה בטיחותית או בהתייעצות עימה.
הוראת מעבר 14. מי שכיהן כחוקר הראשי ערב יום תחילתו של חוק זה (בסעיף זה – יום התחילה) לפי הוראות פרק ז' לחוק הטיס כנוסחו ערב יום התחילה, יכהן החל ביום התחילה כמנהל הרשות לחקירה בטיחותית. מי שכיהן כחוקר הראשי ערב יום תחילתו של חוק זה (בסעיף זה – יום התחילה) לפי הוראות פרק ז' לחוק הטיס כנוסחו ערב יום התחילה, יכהן החל ביום התחילה כמנהל הרשות לחקירה בטיחותית. מי שכיהן כחוקר הראשי ערב יום תחילתו של חוק זה (בסעיף זה – יום התחילה) לפי הוראות פרק ז' לחוק הטיס כנוסחו ערב יום התחילה, יכהן החל ביום התחילה כמנהל הרשות לחקירה בטיחותית. מי שכיהן כחוקר הראשי ערב יום תחילתו של חוק זה (בסעיף זה – יום התחילה) לפי הוראות פרק ז' לחוק הטיס כנוסחו ערב יום התחילה, יכהן החל ביום התחילה כמנהל הרשות לחקירה בטיחותית. מי שכיהן כחוקר הראשי ערב יום תחילתו של חוק זה (בסעיף זה – יום התחילה) לפי הוראות פרק ז' לחוק הטיס כנוסחו ערב יום התחילה, יכהן החל ביום התחילה כמנהל הרשות לחקירה בטיחותית. מי שכיהן כחוקר הראשי ערב יום תחילתו של חוק זה (בסעיף זה – יום התחילה) לפי הוראות פרק ז' לחוק הטיס כנוסחו ערב יום התחילה, יכהן החל ביום התחילה כמנהל הרשות לחקירה בטיחותית.