חומר רקע
1
לחשב תכנון מחדש:
מדד אדם טבע ודין ל
פיתוח משולב תחבורה ציבורית (
TOD
)
דף עמדה לדיון בוועדת הפנים ביום19.6.2018
רו
ב תושבי המדינה חיים ביישובים עירוניים, אבל רובם ללא תכנון המאפשר ל
י הנות מהיתרונות
.של חיים בעיר, בעיקר עקב העדר ניידות ראויה על מנת להבטיח שהתושבים העתידים לאכלס את
מאות אלפי יחידות הדיו ר המתוכננות כיום ייהנו מאיכות חיים ראויה, יש צורך דחוף בשינוי
הליכי התכנון.
"המפתח לתכנון הנכון הוא "פיתוח משולב תחבורה ציבורית (
TOD
-
Transit Oriented
Development
) –
תכנון המאפשר קישור של כל יעדי התושבים באופן
גמיש , צמצום השטח
הנדרש לפיתוח ומימוש ,עקרונות חברתיים וסביבתיים. זהו אופן תכנון מקובל בכל העולם
ובהתאם לכך
פותחו
מדדים לבחינת מידת ההתאמה של תכניות ליעד הנדרש–
תכנון הסביבה
הבנויה החדשה (או המתחדשת) מסביב למוקד תחבורה ציבורית יעילה, תוך הקפדה על ערוב
.שימושים, תמהיל דיור ומרחב ציבורי מזמין
מ דד התכנון של
א דם
ט
בע ו
ין ד:
אדם טבע ודין פיתחה מדד המורכב מאמצעים שיכולים לספק לתושבי הערים איכות חיים טובה
בכל הנוגע לניידות ולשיוויון הזדמנויות ולהוריד את השימוש ברכב הפרטי ואת התחלואים שהוא
.גורר איתו, כמו תאונות, עומס וזיהום אויר
המדד הינו כלי עזר תכנו
ני לבדיקת תכניות , שניתן
להשתמש בו על מנת להטמיע את
הנדרש ליצירת מרחב מחייה איכותי .
הכלי מיועד לשימוש ע"י
מוסדות התכנון, רשויות מקומיות וכ
מובן אנשי מקצוע והציבור .
עיקרי
ה
מדד הם :
נגישות לתחנת
תחבורה ציבורית
)יעילה (תנאי סף ,, צמצום הצורך בנסיעות, עידוד תנועה לא ממונעת
הע דפה
,לתח"צ וקיומה של תשתית נדרשת
צמצום השימוש ברכב הפרטי
ושלביות תכנונית. בכל קטגוריה
,קיימים כלים פשוטים לבחינת מימוש הנדרש כגון:
א.
אמצעים לצמצום השימוש ברכב פרטי -
ערוב שימושים, דיור מגוון ובנייה מרקמית
ועוד.
ב.
אמצעים להגברת ההליכתיות- נטיעות, רוחב מדרכה ועוד .
ג.
אמצעים להבטחת הנדרש לתחבורה חליפית-
.נת"צ במידת הצורך , שבילי אופניים ועוד
את "תנאי
ה ,סף" של קישור לתחבורה ציבורית יעילה, גם אם אינו ניתן לבדיקה בעת התכנון
נ
דרש לחייב
.בהליך מימוש הפיתוח
זהו למעשה התנ אי היחידי שתלוי במשרד התחבורה ולא
.בתכנון עצמו
2
יישום מדד התכנון של אדם טבע ודין-
בעזרת הכלי נבחנו
תכניות בגדלים ובתנאים שונים
ב
ערים שונות ברחבי הארץ
, ונעשתה התאמה להליכים
.ולאפשרויות התכנון ,לדוגמא נמצא כי
דווקא בתכניות של התחדשות עירונית ניתן להבטיח קי שוריות טובה יותר, אולם תכניות אלו
.נחותות מבחינת האפשרויות לתכנון מרחב ציבורי ורחובות עירוניים
,שימוש במדד בעת ההליכים התכנוניים יכול להועיל הן לעורכי התכניות והן ליזמים ולהבטיח
לציבור את מימוש
זכויותיו
, לרבות הזכות ל
ניידות.
,לכן
אנו קוראים היום
לחברי הכנסת הנכבדים לפעול להטמעה וליישום של מדד אדם טבע ודין
בהליכי התכנון השונים , ככלי עזר שנועד להבטיח איכות חיים ראויה לציבור הרחב אל מול לחצי
.""משבר הדיור