חומר רקע

הצעת חוק1771 לשם פיקוח ואכיפה על טכוגרף דיגיטלי נייר עמדה- עמותת אור ירוק תמונת מצב 88 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים במעורבות רכב כבד (משאיות ואוטובוסים) בעשרת החודשים הראשונים של שנת2024 - תשעה הרוגים בכל חודש. זאת לעומת79 הרוגים בתאונות מסוג זה בכל שנת2023 . נהגי רכב כבד היוו16% מכלל ה נהגים שהיו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות, בהן נהרג אדם אחד לפחות, ( בחמש השנים האחרונות2023-2019 ) - 28% יותר מחלקם בנהגים העומד על12.5% . תחום הנהיגה המקצועית מאופיין בלחצים כבדים על ה נהגים לעמוד ביעדים ו ב .לוח זמנים קפדני לחצים ,אלו מובילים במקרים רבים לעומס יתר שחיקה, נהיגה בעייפות ולעיתים אף נהיגה ב מהירות הגבוהה מהמהירות המותרת או נהיגה שלא לפי תקנות שעות המנוחה מה שגורם לסיכונים בטיחותיים חמורים. המצב בישראל אחד הכלים המרכזיים לשיפור הבטיחות בדרכים ולצמצום תאונות דרכים במעורבות רכבים כבדים הוא הטכוגרף הדיגיטלי– מכשיר מתקדם המאפשר ניטור, איסוף, וני תוח נתונים מדויקים על שעות הנהיגה ו המנוחה של נהג הרכב הכבד ואת מהירות הנסיעה בה נסע ,. הטכוגרף הדיגיטלי אשר הפך לסטנדרט ברחבי אירופה ובעולם, הוא כלי קריטי לשמירה על תקנות ה תעבורה ול צמצום סכ ה נות בכביש. כיום ב ,ישראל אין שימוש בטכוגרף דיגיטלי אלא ב טכוגרף אנלוגי , מכשיר ש איננו מספק מענה מקיף ומדויק לניטור הפרת חוקי התנועה , מה שמוביל לקשיים באכיפה אפקטיבית של שעות הנהיגה והמנוחה המח ו יבות על פי חוק ו של מהירות הנסיעה- זאת למרות החלטת הממשלה שהתקבלה בשנת2005 .וחייבה התקנה של טכוגרף דיגיטלי בכלי רכב כבדים בימים אלה אנו עדים להתקדמות מסויימת ,בהטמעת הטכוגרף הדיגיטלי במדינת ישראל אך גם זאת באיחור של שני עשורים ואנו עדיין רחוקים מהטמעת הטכוגרף הדיגיטלי כנדרש ובכל שטחי .ישראל במסגרת המתוארת לעיל הצעת החוק הממשלתית1771 לתיקון פקודת התעבורה שמטרתה להשלים את הסדרת היבטי הפיקוח והא כיפה בנוגע למעבר לטכוגרף דיגיטלי , הינה בעלת חשיבות לקידום הפעלת טכוגרף דיגיט .לי בישראל עמדת עמותת אור ירוק ע מותת אור ירוק תומכת ב הסדרת היבטי האכיפה בכל הנוגע לשימוש בטכוגרף דיגיטלי ומאמינה ת כי ,תרום להגברת יכולות הפיקוח והאכיפה על נהגי הרכב הכבד ,לכשיוטמע במדינת ישראל בזכות הנתונים המדויקים הניתנים לשליפה בק לות מהטכוגרף הדיגיטל י. כך, האכיפה תוכל להיות משמעותית וליצור הרתעה שתתרום לשמירה על זכויות הנהגים המקצועיים בכל הנוגע לשעות נהיגה ו לשיפור הבטיחות בדרכים .בישראל