חומר רקע

איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים 27/1/2025 אתגרי הנהגים ב תחבורה הציבורית בפריפריה מפתח לקידום התחבורה בפריפריה- נהגים מנוסים ומקצועיים תחלופה גבוהה במקצוע ,במיוחד בפריפריה , פוגעת בתחבורה הציבורית איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים מיפה את הבעיות המרכזיות שגורמות לשחיקה ופגיעה בתחבורה הציבורית מרבית העונים על השאלון מאזורי צפון ודרום הארץ תוצאות שאלון האיגוד 70% 49% 40% 39% 25% 11% 9% 7% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% סידורים צפופים בעיות בטיחות מחסור בתשתיות אלימות מחסור בנהגים חוסר בהכשרה שימוש בקבלנים איחורים ואמינות השירות הבעיות המרכזיות בתחבורה הציבורית אתגרי הנהגים בתחבורה הציבורית בפריפריה 1 .סידורים צפופים, עבודה במשך שעות ארוכות, ומיעוט הפסקות. פתרונות: •ש ינוי תקנה168 (בתהליך עבודה מול משרד התחבורה.) •הסדרי בחירת סידורים וסידורים קבועים בחברות. 2 .בעיות בטיחות ומחסור בתשתיות. -אוטובוסים ישנים ותקולים. -מחסור בנתיבי תחבורה ציבורית. -מחסור בחדרי נהגים ושירותים-בעיקר בפריפריה! אתגרי הנהגים בתחבורה הציבורית בפריפריה 3 .איפוס ותק במעבר בין מכרזים •במכרזים האחרונים הוכנסה גרירת זכויות חלקית(עד7ימי מחלה,ותק לצורך ימי חופשה/הבראה+הפרשות לקרן השתלמות).פתרון חלקי בלבד-פוגע ברצון של המפעילים החדשים להעסיק עובדים ותיקים בעלי ניסיון,ולייצר העדפה לעובדים חדשים ו״זולים ״ יותר. •פתרונות: -חובת קליטה של80%מנהגי הסניף. -הכרה בוותק ענפי של נהגי התחבורה הציבורית-לשים דגש וחשיבות על ניסיונם ומקצועיותם של נהגי התחבורה הציבורית! אתגרי הנהגים בתחבורה הציבורית בפריפריה 4 . ביטחון הנהגים-אלימות ומחסור במיגון בעת מלחמה: - מחסור משמעותי במיגוניות במסופי אוטובוסים בצפון ודרום הארץ: • תשובת משרד התחבורה( 5/1/25 :) ״נושא המיגון אינו נתון לפתחו של משרד התחבורה או הרשות לתח״צ .יתרה מזאת- הנושא עלה בשנית שבוע שעבר ונדחה על ידי החשב ואגף התקציבים בטענה שנושא מיגון נהגי התח״צ אינו נתון לפתחה של המדינה״. •הכ רה בעובדי התחבורה הציבורית כעובדי ציבור בחוק העונשין. •הפרדת הנהג מהנוסעים.