חומר רקע

Ride Vision היא חברה ישראלית אשר פיתחה מערכת התרעה ובטיחות המיועדת לרכב דו-גלגלי ,כפי שמערכת מובילאיי מיועדת .לרכבים פרטיים המערכת מורכבת משתי מצלמות, קדמית ואחורית, שני מחוונים, שממוקמים על מראות הצד ומציינים מצבים מסוכנים ו-'מוח' אשר מתעד את הנסיעה במלואה ומאפשר פעולות תיעוד ובקרה. המערכת מזהה סכנות ייחודיות לנהיגה ברכב דו- גלגלי ובשל כך היא שונה מהמערכו ת שמותקנות ברכבים פרטיים. במחקר שבוצע לאחרונה נמצא שבאופנועים וקטנועים בהם מותקנת המערכת, הסיכון לתאונה צומצם בכ- 57% מקדימה וכ30% מאחורה ורוכבים רבים יותר ידעו לזהות בזמן הנכון את הפעולה שעליהם לנקוט בכדי לחמוק .ממצבים מסוכנים 3621656 - | 077 https://ride.vision | [email protected] 29.1.2025 לכבוד ח"כ– דויד ביטן יו"ר הוועדה ח"כים חברי הוועדה ועדת ה כלכלה :הנדון שימוש בטכנולוגיות לשיפור בטיחות והתנהגות רוכבים על דו-גלגלי והגברת האכיפה על השליחים " :**נייר עמדה לקראת הדיון בנושא המאבק בקטל בדרכים - הגברת האכיפה בעזרת שימוש באמצעים טכנולוגיים ואלקטרוניים** - 3.2.2025 ,שלום רב שנת2024 הייתה שנת שיא בתאונות קטלניות של רכב דו-גלגלי. מחד, רכב דו- גלגלי חסכוני ו יעיל ביותר בתווך עירוני עמוס ומאידך רכב דו״ג טומן בתוכו סכנות רבות. לרכב דו״ג חסרות מערכות הגנתיות רבות : מערכות דוגמאת ״ מובילאיי ״ ,המורידות סיכונים לתאונה ומערכות מנטרות האוכפות התנהגות רוכבים תקינה וחוקית .בכבישי ישראל ככלל, כל רוכבי דו״ג יכולים ליהנות משיפור בטיחות ניכר ע״י פתרונות אלה, אך במקרה זה נתמקד ב/התנהגות ,רכיבה מסוכנת של שליחים במרחב העירוני אשר הפכה זה מכבר למכת מדינה. הטכנולוגיה (לצד נסיבות היומיום), הביאה להגברה משמעותית של פעילות השילוח העירונית (ע"ע וולט ). הטכנולוגיה היא גם זו שבאמצעותה ניתן לצמצם את הסיכונים הכרוכים בהעצמת פעילותם של אותם .השליחים בדומה למערכות ההתר ע ה והבטיחות הקיימות כסטנדרט ברכבים פרטיים (ע"ע מובילאיי) ומערכות אחרות ,)המיועדות לרכבים מסחריים (אוטובוסים, משאיות וכיו"ב קיימות כיום בשוק גם מערכות טכנולוגיות ייעודיות לרוכבים על כלים דו-גלגליים וביניהם בולטת מערכת רייד ויז׳ן. מערכת אשר פותחה ויוצרה ע״י חברה .ישראלית 1 . בראש ובראשונה, מערכות אלו מתריעות בפני הרוכב על סכנות סביבו ומאפשרות לו להגיב בצורה מהירה ונכונה יותר למצבים מסוכנים. בכך, המערכת מקטינה, באופן דרמטי , את הסכנות הכרוכות ברכיבה על כלים דו- .גלגליים מערכת רייד ויז׳ן למשל מורידה כ- 57% סיכון מקדימה וכ- 30% .מאחורה Ride Vision היא חברה ישראלית אשר פיתחה מערכת התרעה ובטיחות המיועדת לרכב דו-גלגלי ,כפי שמערכת מובילאיי מיועדת .לרכבים פרטיים המערכת מורכבת משתי מצלמות, קדמית ואחורית, שני מחוונים, שממוקמים על מראות הצד ומציינים מצבים מסוכנים ו-'מוח' אשר מתעד את הנסיעה במלואה ומאפשר פעולות תיעוד ובקרה. המערכת מזהה סכנות ייחודיות לנהיגה ברכב דו- גלגלי ובשל כך היא שונה מהמערכו ת שמותקנות ברכבים פרטיים. במחקר שבוצע לאחרונה נמצא שבאופנועים וקטנועים בהם מותקנת המערכת, הסיכון לתאונה צומצם בכ- 57% מקדימה וכ30% מאחורה ורוכבים רבים יותר ידעו לזהות בזמן הנכון את הפעולה שעליהם לנקוט בכדי לחמוק .ממצבים מסוכנים 3621656 - | 077 https://ride.vision | [email protected] 2 . בנוסף, עצם השימוש במערכות ההתרעה .מסייעת בשינוי התנהגותי בקרב הרוכבים המועדים לפורענות רובם צפויים למתן את מזג הרכיבה הפרוע. ,על בסיס מערכת רייד ויז׳ן למשל ניתן אף לשפר מיומנות רוכב ע״י קורסי רכיבה מתקדמ .ים המתבוססים על מידע הרכיבה שהמערכת מקליטה ומחשבת 3 .בנוסף, מרבית המערכות מאפשר ניטור ותיעוד הרכיבה. מאפיין זה מאפשר לחברות השילוח או לגורמי האכיפה לזהות רוכבים מסוכנים ו.לאכוף רכיבה בטוחה יותר מערכת רייד ויז׳ן מחשבת ציון רוכב, ויכולה לסייע בזיהוי רכיבה פרועה, רכיבה במהירות מופרזת ולא חוקית, רכיבה מחוץ לכביש (המסכנת הולכי רגל), ואי .ציות לחוקי התנועה רייד ויז׳ן שותפה לפרוייקטים בעולם בהם הרגולטור דורש מציי משלוחים להתקין מערכת רייד ויז׳ן לצורך הקטנת סיכון והור .דת תאונות ולצורך העברת דיווחים על רכיבה לא בטיחותית למנהלי הצי/גורמי האכיפה לעניות דעתנו פתרון כזה יכול להשפיע דרמטית על שיפור הבטיחות והורדת תאונות בישראל אם יחול על ציי המשלוחים הדו- .גלגליים בארץ מיתר לציין שכמו שמערכות ההתרעה והבטיחות קיימות כסטנדרט ב ,רכבים פרטיים מדינת ישראל חייבת לקדם מהלך בו כלל הרוכבים יקבלו מערכות כאלה כסטנדרט ברכבים הדו- .גלגליים שלהם חברת רייד ויז'ן, פיתחה מערכת טכנולוגית שכבר נמצאת בשימוש ע"י אלפי רוכבי בישראל . .אשמח לפרט אודות הטכנולוגיה במסגרת דיון הוועדה ולהזמין את חבריה להדגמתה ,בתודה ובברכה אורי לביא, מנכ"ל