חומר רקע

02 פברואר2025 ד ' שבט תשפ"ה לכבוד ח"כ דוד ביתן, יו"ר וועדת הכלכלה שלום רב , :הנדון האוטובוסים והמשאיות הינם הגורם מספר1 בקטל בדרכים– לפיכך נדרשת הטמעת אמצעים טכנולוגיים מתקדמים באופן מועדף ודחוף בכלי הרכב הכבד המאבק בקטל בדרכים צריך להתמקד, ראשית, ברכבים הכבדים. אוטובוסים ומשאיות אחראים על חלק גדול מ התאונות ו האב י דות בתאונות דרכים באופן ישיר , ועל זה יש להוסיף את הקטל העקיף: העובדה .שהאוטובוסים הם הגורם ה"תורם" ביותר בתחבורה לזיהום האויר, וכיוצא מזה, לתמותה ממנו כיום קיימת זמינות מרשימה של אמצעים טכנולוגיים ואלקטרוניים אשר מסייעים ,למאבק בקטל בדרכים :בתחומים הבאים 1 . אכיפה – .כגון מצלמות וחיישנים שונים 2 . בטיחות– כגון מערכות בטיחות מתקדמות לרכב הכבד . 3 . מניעה– כגון מערכות בקרת עייפות ומניעת הסחות דעת. 4 . הדרכה– כגון מערכות סימולטור וVR . ,ארגון נהגי בתחבורה הציבורית בישראל, מבית ההסתדרות הלאומית שם לעצמו כתוכנית עבודה, לקדם את היישום של טכנולוגיות מתקדמות בתחום התחבורה הציבורית בישראל, ובמיוחד בקרב האוטובוסים והמשאיות , בשל הקריטיות.והחשיבות שיש בכך למאבק בקטל בדרכים אנו פונים לוועדה לקדם את השימוש באמצעים טכנולוגיים ודיגיטליים מתקדמים באופן בהול בקרב האוטובוסים והמשאיות אשר מעורבותם בתאונות דרכים הינה חריגה , באמצעות יישום והטמעת כלל האמצעים הטכנולוגיים הזמינים . יש לפעול הן לחקיקה התומכת ביישום ובשימוש בטכנולוגיות השונות ב תחבורה הציבורית, והן להסרת חסמים רגולטוריים ואחרים, מדובר בדיני נפשות אשר .דורשים מאבק חסר פשרות אם בתחום הרכבים הפרטיים קיימת מורכבות והיבטי רוחב, הרי שבתחום האוטובוסים, כפי שאנו רואים מלמידה בעולם, הטמעת האמצעים הטכנולוגיים אינה מורכבת ו היא מבוצעת בהיקפי ענק, ועם תוצאות .מצויינות בקשתנו הבהולה מוועדת הכלכלה הינה לאשר לאוטובוסים ולמשאיות באופן מיידי את כל ההקלות כדי שניתן יהיה ליישם את מקסימום הטכנולוגיות .מצילות החיים ,בכבוד רב ששי שדה ישראל גנון המשנה למנכ"ל יו"ר ארגון נהגי התחבורה ה ציבורית הסתדרות לאומית