חומר רקע
10.2.25
לכבוד
ועדת הכלכלה
כנסת ישראל
:הנדון תקציבי תחבורה ציבורית ליישובי החברה הערבית מתוקף התוכנית הכלכלית לצמצום
פערים בחברה הערבית עד לשנת
2026
(החלטת ממשלה
550
)
עמותת אופוק-סיכוי הוא ארגון משותף ליהודים ולערבים הפועל מזה
30
שנה לקידום שוויון ושותפות בין
האזרחים הערבים והיהודים בישראל
:(להלן העמותה.)
במסגרת פעילותה מבצעת העמותה מעקב אחר
תוכנית החומש לחברה הערבית (החלטת ממשלה
550
)שבנדון וכן מרכזת ועדת
,התחבורה הפועלת מטעם
ועד ראשי הרשויות הערביות בישראל לקידום תשתיות דרכים ושירות תח"צ בישובים הערבים.
בעשור האחרון מופנים משאבים משמעותיים מבעבר לצורך שיפור וייעול שירותי התחבורה הציבורית
בישובי החברה הערבית מתוך הכרה בתפקיד התח"צ לחיבור למוקדי
,תעסוקה הנגשה לשירותים
.ועוד
,ואולם למרות משאבים
,אלו עדיין קיימים פערי שירות משמעותיים בין היישובים הערבים בישראל לאלו
היהודים הבאים לידי ביטוי באיכות וזמינות
,השירות כפי שניתן ללמוד מנתוני משרד התחבורה ומ
מחקר
השוואתי שערכה עמותת אופוק-סיכוי בשנת
2021
.
לצורך צמצום הפערים בתח"צ הוקצו בתוכנית החומש לחברה הערבית (החלטת ממשלה
550
לשנים
2022-2026
) מאות מיליוני שקלים לתוספות שירות ושיפור תשתיות תח"צ אולם על אף ההקצאות ועל אף
הצורך הרב
,בהם קיים ניצול חסר של התקציבים שנקבעו בתוכנית
,החומש כפי שיפורט
:להלן
.א תוספות שירות
:לתח"צ
סך ההקצאה למשך שנות התוכנית עומדת עד
70
מיליון ש"ח לשנה (
350
מיליון ש"ח
-ל5
)שנים על פי
הפירוט
:הבא
30
מיליון ש"ח בכל שנה ממקורות משרד
,התחבורה
30
מיליון ש"ח בכל שנה תקציב תוספתי
מהאוצר -ו10
מיליון ש"ח מהסטות שירות וטיוב
.המערכת
:בפועל
●בשנת
2022
ההקצאה שניתנה עמדה על
64
מיליון
,ש"ח ממנה נוצלו
-כ50
מיליון ש"ח (
80%
)
●בשנת
2023
הועברה הקצאה של
58
מיליון
,ש"ח ממנה נוצלו
23
מיליון ש"ח בלבד (
40%
)
●עבור שנת
2024
לא הועברה כלל הקצאה ממשרד
.התחבורה יתרה
,מכך לא הוגשה בקשה
למשרד האוצר לצורך ההרשאה הקבועה בתוכנית
.החומש
.ב מסופי תח"צ
בהחלטת הממשלה נקבעה הקצאה של
300
מיליון ש"ח למסופי
,תח"צ עם זאת -
134
מיליון ש"ח
מההקצאה האמורה מיועדים להקמת חניון חנה וסע בתחנת הרכבת ראש העין
,צפון אשר ספק כמה היא
משרתת את יישובי החברה
.הערבית
.ג נתיבי תח"צ
בהחלטת הממשלה נקבעה הקצאה של
200
מיליון
,ש"ח אולם טרם נוצל תקציב כלשהו מההקצאה
.האמורה
לתחבורה ציבורית תפקיד משמעותי לצמצום פערים
,חברתיים הרחבת אפשרויות
,תעסוקה הנגשת מוקדי
השכלה וגישה
,לשירותים בעיקר בפריפריה הגיאוגרפית והחברתית בה נמצאים רוב היישובים הערבים
,בישראל מהטעמים הללו טמונה החשיבות הרבה בניצול ההקצאות האמורות לשיפור שירות התחבורה
הציבורית ביישובים
,הערבים כפי שמופיעות בהחלטת ממשלה
550
.
,בברכה
רועי
,ברק רכז תחבורה
עמותת אופוק-סיכוי