החלטות ועדה

הוועדה המיוחדת לצמצום פערים חברתיים בפריפריה 2025-055241: סימוכין ירושלים, י"ד בשבט תשפ"ה 2025 בפברואר12 , בנושא: איכות שירות12.2.25 ,הוועדה בראשות ח"כ אברהם בצלאל, דנה ביום י"ד בשבט התשפ"ה רכבת ישראל בפריפריה, לאור היותו עורק תחבורה ראשי ומרכזי, שמשפיע על כל תחומי החיים, במטרה לקדם שוויון הזדמנויות באפשרויות תעסוקה והתפתחות תעסוקתית, ברמות השכר וביכולת ניידות וכנדבך נוסף בנושא אתגרים בקידום התחבורה הציבורית בפריפריה. ,הדיון התמקד בין היתר בפגיעה ברמת השירות כתוצאה מפרוייקט החשמול של רכבת ישראל ובפערים שיש בשל צמצום שעות הפעילות, נגישות נמוכה של אוטובוסים לתחנות רכבת, שאטלים שלא מעודכנים באפליקציות, ולא מונגשים לבעלי מוגבלויות ועוד, וכן, בפתרונות לבעיות שפוגעות תעסוקה, מגורים, חינוך בריאות ויש לקדם, לצמצום פערים -בחיי היום יום בכל תחומי החיים כלכליים וחברתיים. .סמנכ"ל תכנון והפעלה ברכבת ישראל, ציין שאחד היעדים המרכזיים הוא לקרב פריפריה למרכז ובתהליך פיתוח מואץ בפרוייקט החשמול לייעול השירות, יחד עם משרד התחבורה מוצאים איזון בין רמת השירות לפיתוח התפעול, ונותנים משקל גדול יותר לרמת השירות, מה שמשפיע על משך הפרוייקט, ועדכן שבסוף שבוע זה ולמשך כחודשיים, בשל עבודות, קו הנגב המערבי יבוטל במהלך סופי שבוע לצורך עבודה. עוד הוסיף, כי תדירות הרכבות מושפעת גם מטופוגרפיה, ומשיקולים הנדסיים. מנהל אגף תחנות ברכבת ציין שנותני השירות באגף, קשובים לצורכי התושבים, ובוחנים בקשות לתגבור שאטלים, ובהתאם חל שיפור משמעותי ברמת השירות והתדירות. נציגת רשות התחבורה הציבורית במשרד התחבורה, ציינה שפרוייקט החשמול של הרכבת מצמצם את השירות ולוחות הזמנים, ויש צוות של הרשות יחד עם הרכבת למיפוי כל הפערים שנוצרים כתוצאה מכך, ומנטר את כמות הנוסעים שנפגעים, ואיזה שירות חלופי לספק להם, וכן מנטר את מספר הנוסעים בשירות החלופי. והוסיפה, שהרשות עורכת בחינה מחודשת של השלכות פרוייקט החשמול בקו הנגב המערבי, ובמקום שצריך לגשר על פערים יציעו פתרונות. נציגת האוצר ציינה, שחל גידול משמעותי בהשקעת תקציבים בתשתיות ובפיתוח וכן בהפעלה. וכי סך מסגרת תקציב גדולה נסגרה בהסכם הפעלה מול הרכבת, והמשרד מגביר מעקב ופיקוח ושיתוף פעולה על מנת לסיים הפרוייקט בזמן ועל הצד הטוב ביותר לרווחת התושבים. נציגי ארגון עתיד לעוטף, הדגישו כי יש לטייב את השירות לתושבי הנגב המערבי שנפגעים כתוצאה מפרוייקט החשמול, ולשפר את שירותי הרכבת, כמנוע לשיקום האזור, החל מהגדלת התדירות, ותגבור רכבות, התחייבות לעמידה בלוחות זמנים, הקפדה על התאמת זמני תחילת וסיום השירות לצרכי התושבים, הוספת שירותי שאטלים בשישי, במוצ"ש ובזמנים שאין רכבות. בהעדר מענה מתאים לאיכות שירות הרכבות בפריפריה, ולאור הפתרונות שיש לקדם כל עוד פרוייקט החשמול עובד, :להלן מסקנות הוועדה .הוועדה מודה לכל המשתתפים בדיון • :למשרד האוצר, למשרד התחבורה ולרכבת ישראל • הוועדה ממליצה לתת יותר משאבים לעוטף נוכח הפגיעה בניידות התושבים שמשליך על כל תחומי החיים. :לרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה ולרכבת ישראל • ,הנציגים יעדכנו את הוועדה על תוצאות בחינת השירות החלופי, על שיפור השירות בפועל בהתאם לצורכי התושבים ועל לוחות הזמנים של תגבור השאטלים. .הנציגים ישיבו לוועדה מהם הפתרונות שיש לקדם עד לסיום פרוייקט החשמול הוועדה המיוחדת לצמצום פערים חברתיים בפריפריה הוועדה ממליצה לקדם פתרונות ולהוסיף שאטלים לרווחת התושבים, עד לסיום פרוייקט החשמול של רכבת ישראל. הוועדה ממליצה להרחיב את שעות פעילות הרכבת בשעות הערב ובשעות העומס ולתאם את לוחות הזמנים בין תדירות הרכבת לאוטובוסים ולשאטלים. .הוועדה מברכת על שיתוף הפעולה בין רכבת ישראל לתושבי העוטף לייעול השירות • :למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ארגון עתיד לעוטף • הוועדה ממליצה לרשות התחבורה לדון עם ארגון עתיד לעוטף, בבחינה המחודשת של השלכות פרוייקט החשמול בקו הנגב המערבי, כדי לגשר על הפערים ולהציע פתרונות שיטיבו עם ציבור הנוסעים. .הוועדה תקיים דיון מעקב בעוד ארבעה חודשים • , כל טוב בת שבע פנחסוב מנהלת הוועדה [email protected] 02-6408847/8 מזכירות הוועדה: טלפון