חומר רקע

1 לכבוד י רושלים28/06/2020 חברי ועדת הפנים והגנת הסביבה, כנסת ישראל עתיד מפרץ חיפה– מסמך עקרונות גרינפיס ישראל– יוני2020 במפרץ חיפה קיימת באופן היסטורי תעשייה כבדה ומזהמת אשר החלה להתפתח לפני כמאה שנה, לרבות תעשייה פטרוכימית של זיקוק נפט. על התואר "עיר התעשייה של מדינת ישראל" חיפה ותושביה שילמו מחיר יקר בבריאות הציב ור כפי שאין ספור נתונים, מחקרים ודו"חות העידו. לאור דיונים על עתיד מפרץ חיפה, אשר החלו לפני מספר שנים ובימים אלו צוברים תאוצה, בין השאר על פינוי אפשרי של התעשייה הכבדה מן המפרץ והעתקה בצפון הנגב, אנו מבקשים להביא בפני ועדת הפנים והגנת הסביבה של הכנסת מסמ ך המרכז עקרונות אחדים שאנו סבורים שצריכים להנחות את המדיניות סביב עתיד התעשייה במפרץ חיפה.  יש יד פקהל על שימוש במילים מדו י יקות: סגירה מול העתקה או פינו י דיוק בנוסח המילים ייקבע מסגרת לדיון ויימנע בעיות ב עתיד. נראה שכל התוכניות אשר הוצ ע ו כרגע מדברות על פינוי או על העתקה ולא על סגירה. פינוי או העתקה פרוש הדבר שהתעשייה תמשיך להתקיים במקום אחר וזה לא בהכרח הדבר הנכון.  אין להעתיק את התעשייה הפטרוכימית מחיפ ה כל תוכנית לפינוי או ל העתקה של התעשייה הפטרוכימית צרי כה להידחות על הסף משני טעמים: ראשית, תעשייה פטרוכימית, גם אם היא מודרניֿת, פוגעת בבריאות הציבור ובסביבה בכל מקום בו היא תהיה. העתקת בז"ן למקום אחר פירוש הדבר הפיכת אותו מקום ל״חצר אחורית״- אזור מזוהם עם ש יעור י תחלואה גבוה ים. שנית, הנפט קשור קשר הדוק עם שני האיומים מן המשמעותיים ביותר על כדור הארץ: משבר האקלים ומשבר הפלסטיק. המשך התעשייה הפטרוכימית בכל מקום בעולם מנציחה את שתי הבעיות האלה. העתקה בעיתוי הנוכחי תקבור כל אפשרות למדיניות ישראלית שאפתני ת ב נושאים אלה.  יש להבטיח את ה י תכנות סגירת התעשייה הפטרוכימית בחיפ ה את היתכנות הסגירה ניתן להביטח באמצעות קידום הצעדים הבאים: 1 . איסור על ייצוא תזקיקי נפט. כיום קרוב ל- % 50 מהנפט שמגיע לבז"ן מייוצ א .אחרי זיקוק לקפריסין ולטורקיה פירוש הדבר שכמחצית מזיהום בתי הזיקוק נעשה לא לצורך התחבורה בישראל. ההצדקה שניתנה באופן מסורתי לכמות כה גדולה של ייצוא היא שיש צורך במכסת חירום לצרכי ביטחון. אנו סבורים כי יש לקבוע מכסת ביטחו ן באופן מדוד ובשום פנים ואופן לא לאפשר ייצוא של כמות כה גדולה של תזקיקים. צמצום נפח הזיקוק בהתאם צריך להיות מיידי. 2 2 . מפ ת דרכים לתחבורה חשמלית: יש לתכנ ן מפת דרכים לתחבורה חשמלית לפי חזון שר האנרגיה ד"ר יובל שטייניץ לפיו לא יהיה ייבוא של רכב הממונע באמצעות מנוע בעירה פנימי עד לשנת2030 ויש להעריך את נפח הזיקוק בהתאם ולאפשר אך ורק את זיקוק אותו הנפח. 3 . איסור שימוש בפלסטיק חד"פ וקידום תעשיית המיחזור המקומית: אין מקום להעתיק את תעשיית הפלסטיק ובמקום זאת יש לעודד תעשיית המיחזור המקומית על מנת ל מחזר את פסולת הפלסטיק למוצרים שונים.  לא קיים אתר בנגב המתאים להעברת התעשייה מחיפ ה. שני האתרים שעלו כרגע להעברת התעשייה מחיפה פסולים מסיבות שונות. אתר אורון פסול בשל ערכו האקולוגי המיוחד, כחלק מארץ המכתשים; האתר של מישור רותם פסול משום שהוא סובל מחריגות זיהום חמורות כבר היום, .בעיקר בשל פעילות כי"ל (רותם אמפרט) בתחום הפוספטים אנו סבורים כי אין לדון על העתקת מפעל לאתר ש אינו .עומד בתקנים המקובלים  מעבר התעשייה המזהמת בנגב עלולה להגביר את הריכוזיות במשק ולהחליש את הפיקוח הסביבת י נוסף על האיוולת הסביבית והבריאותית בהעתקת התעשייה הפטרוכימית ולא בסג ירתה, קיים חשש נוסף בעל השלכות כב ירות בשלל של תחומים, לרבות כלכליים, חברתיים אך גם סביבתיים ובריאותיים. בייחוד, אנו חוששים כי העתקת התעשייה הפטרוכימית לאורון או לרותם ת הפוך את כל הנ ."גב המזרחי ל"מדינת כ"יל חברת כ"יל היא הבעלים של מפעלי ים המלח ושל רותם אמפרט. בימים אלה מקודם פרויקט להפקת נפט מפצלי שמן באזור הכרייה של רותם אמפט במישור רותם. העתקת בתי הזיקוק או מפעל ליצור פלסטיק (השייכית כמו כי"ל לחברה לישראל בבעלות עידן עופר) תייצר רי כוזיות מסוכנת ותהווה איתות חמור להאצת פיתוח תעשיית פצלי השמן בכל האזור וזיקוקם במקום. אותה חברה תהפוך להיות המעסיק העיקרי ממזרח לבאר שבע והפיקוח הסביבתי הבעייתי כבר היום יהפוך פשוט לבלתי אפשרי.  הקמת מרכז לתחבורה חשמלית ולכלכלה מעגלית בחיפ ה אין כיום בישרא ל חממה או מרכז אשר מוביל את המעבר לתחבורה חשמלית. ההיסטוריה של חיפה כעיר הנפט וכעיר של תעשייה כבדה הופכת אותה למקום ראוי כדי לה ו ביל מהפיכה זו. תחבורה חשמלית מהווה את פתרון האגירה הזמין והזול לייצור חשמל מאנרגיה סולארית כיום. ניתן להפוך את חיפה לעיר סולאר ית כשהחשמל הסולארי יטעין כלי רכב חשמליים. כמו כן, ראוי לקדם יוזמות דומות בתחום של כלכלה מעגלית בחיפה. ,בברכה ד"ר יונתן אייקנבאום מנהל גרינפיס ישראל :דוא"ל[email protected] :טל052-6010867