הודעה לעיתונות

הכנסת *דוברות הכנסת – ביחד ננצח* (הוועדה לביטחון לאומי) הוועדה לביטחון לאומי - דיון בנושא היערכות משטרת ישראל וכוחות הביטחון לאבטחת התחבורה הציבורית, מרכזי קניות ומקומות הומי אדם. *ארגון נהגי התחבורה הציבורית בישראל: "יש נהגים שחששו להגיע עבודה לאחר האירוע ביום חמישי"* *יו"ר הוועדה לביטחון לאומי, ח"כ בועז ביסמוט:" אנו לא יכולים להיות מופתעים מחדש כל הזמן וזה דורש הערכות מקיפה. אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם הפיגוע היה יצא לפועל".* *המשטרה: "אבטחת האוטובוסים אינה תחת הנחיית ואחריות משטרת ישראל. יש פער וצריך לדון בכך לאור המציאות הביטחונית".* הוועדה לביטחון לאומי קיימה היום (ב') דיון דחוף בנושא היערכות משטרת ישראל וכוחות הביטחון לאבטחת התחבורה הציבורית, מרכזי קניות ומקומות הומי אדם בעקבות הניסיונות לבצע פיגוע רב זירתי בתחבורה הציבורית בשבוע שעבר. *יו"ר הוועדה, ח"כ ביסמוט*, ציין כי מטרת הדיון לקבל תשובות אחרי המחדל של יום חמישי או הנס שהתרחש. "שכל אחד יקרא לזה איך שהוא מוצא לנכון. כל אחד מאזרחי מדינת ישראל ואני ביניהם ששולח את ילדיו למוסדות החינוך מודאג וזכאי לקבל תשובות לגבי הערכות כדי לוודא שאירוע כזה לא יקרה שוב". *סנ"צ אברהם טויטו, ראש מדור רישוי אג"מ במשטרת ישראל*, אמר כי בדיון חסרים נציגי שב"כ ומשרד התחבורה. והסביר כי המשטרה מנחה מבחינה אבטחה גופים על פי חוק הסדרת ביטחון – רכבת ישראל והרכבת הקלה וחוק רישוי עסקים - תחנות מרכזיות ורכבלים. "אבטחת האוטובוסים היא נקודה עיקרית אך אינה תחת הנחיית ואחריות משטרת ישראל. שם יש פער ויש לדון בכך לאור המציאות הביטחונית. בגופים שהמשטרה מנחה אנו רואים מערכי אבטחה מאד סדורים כולל בקורות ותרגילים". *ח"כ משה סעדה*, שאל האם כאשר אדם נכנס מקו התפר כשב"ח פנימה זו אחריות המשטרה, איך המשטרה סוגרת את הפרצה הזו? *סנ"צ טויטו*: "אנחנו עוסקים המון בנושא השב"חים: במחסומים, בביטחון שוטף, במבצעים ועיבוי המערכים ויש שיתוף פעולה מלא עם השב"כ על בסיס יומי". *נציגת משרד הביטחון, רס"ן בר נתיב, רמ"ד איו"ש*, ציינה, כי צה"ל תגבר בפלוגות רבות בקו התפר והמעברים כדי לצמצם את תופעת השב"חים ומבצע פעילויות בכל צפון השומרון כדי לייצר הרתעה. לשאלת *יו"ר הוועדה, ח"כ ביסמוט*,האם נמנעו פגיעים נוספים? ציינה כי איננה יכולה לומר והוסיפה כי צה"ל פועל לפי התראות של השב"כ. *אבי סלמה, חבר מועצת העיר נתניה*: "הבוקר אנו צריכים להיות מודאגים כי המרחק קצר והמוטיבציה גוברת בעקבות הפעילות המשמעותית בצפון השומרון וזה יכול לקרות בערים נוספות ונתניה שלצערי למודת ניסיון. היעדרות נציגי השב"כ והתחבורה היא נקודה מדאיגה לאזרחי ישראל ומוסיפה אי ודאות, אני מקווה שבדיון החסוי הדברים יראו אחרת". *יוחאי וג'ימה, מרכז השלטון המקומי*:" בדיון על סמכויות פקחים בשיטור העירוני עלה נושא תשאול שב"חים. יש סיירות ביטחון ופיילוט שעובד בבאר שבע בשנתיים האחרונות כדי לסייע למשטרה ויש לראות איך מרחיבים זאת". *ניצב בדימוס, משה ברקת, יועץ לוועדה*, אמר כי האוטובוסים מאז שנות ה 90 היו יעד אטרקטיבי. "בסופו של דבר האירוע של יום חמישי מתחבר לשתי סוגיות מרכזיות: סוגיית השב"חים שהיא נקודת תורפה שמחייבת טיפול. וסוגיית סמכויות של גורמים אזרחיים המסייעים למשטרה שיש להסדיר את פעילותם. *שמעון נסים נחמן, ארגון נהגי התחברה הציבורית בישראל*, טען כי יש נהגים שחששו להגיע לעבודה לאחר האירוע ביום חמישי. וביקש לבחון שמערכי אבטחה כאלה ואחרים יוכלו לסייע באבטחת האוטובוסים והחניונים". *יו"ר הוועדה, ח"כ ביסמוט*, סיכם ואמר כי מה שהאירוע ביום חמישי הוא מחדל והאחריות שלנו היא ביטחונם של אזרחי ישראל. בעקבות צו איסור הפרסום ודרישתו של יו"ר הוועדה, ח"כ ביסמוט, לנוכחות נציגי שב"כ, הנחה היו"ר לכנס דיון נוסף במתכונת חסויה. יקותיאל צפרי / דוברות הכנסת