מסקנות ועדה

ה כ נ ס ת מסקנות ועדת הכלכלה בעקבות החלטה על דיון מהיר הכנסת העשרים ושלוש מושב ראשון ‏ ב' באב התש"ף 23 ביולי 2020 בנושא: שורת המחדלים שנחשפים בדו"ח חברת נת"ע ודחיית השקת הקו האדום לשנת 2023 של חבר הכנסת: מיקי לוי ביום כ"ג בסיון תש"ף, 15 ביוני 2020, החליטו יושב-ראש הכנסת והסגנים להעביר לדיון מהיר בוועדת הכלכלה את הצעתו של חבר הכנסת מיקי לוי, בנושא: שורת המחדלים שנחשפים בדו"ח חברת נת"ע ודחיית השקת הקו האדום לשנת 2023. ביום כ"ט בתמוז התש"ף, 21 ביולי 2020 קיימה הוועדה, בראשות חבר הכנסת יעקב מרגי, דיון בהצעה בהשתתפות יושב-ראש ומנכ"ל חברת נת"ע – נתיבי תחבורה עירוניים ונציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד האוצר, מרכז השלטון המקומי, נציגי רשויות מקומיות, מינהל התכנון, משרד הפנים, ארגונים לקידום התחבורה הציבורית, התאחדות בוני הארץ והתאחדות התעשיינים. החלטות הוועדה: הרכבת הקלה בתל אביב-יפו שהיא מערכת להסעת המונים, אמורה לשרת את הציבורי הרחב בעיר וסביבותיה ומכאן החשיבות הרבה לקידום הקמתה והפעלתה ולמניעה של עיכובים וחריגות לא מתוכננים הכרוכים גם בעלויות גבוהות. הוועדה מצרה על כל עיכוב שנוצר, הגורם לדחייה בהפעלת הקווים, וקוראת לחברת נת"ע ולמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לעשות כל שביכולתם כדי למנוע עיכובים נוספים. מחברת נת"ע נמסר לוועדה כי הכנת דו"ח הביקורת הפנימי תסתיים לקראת סוף חודש יולי וממצאיו יועברו תחילה לדיונים בקרב אנשי המקצוע בחברה, ולאחר מכן להערות של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. הוועדה דורשת מחברת נת"ע להביא לידיעת תושבי גוש דן, בכל דרך אפשרית, את המידע בנוגע ללוח הזמנים החדש והמעודכן לסיום הקו האדום. הוועדה דורשת ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים להעביר אליה את הדוחות האחרונים של חברת הבקרה שהמשרד מעסיק. הוועדה ממליצה לנת"ע לפעול להכשרה ולהעסקה של קבלנים, אנשי מקצוע ועובדים ישראלים, שיוכלו להחליף את העובדים הזרים ולצמצם את מידת התלות בהם. המסקנות הונחו על שולחן הכנסת ביום: ה' באב התש"ף 26 ביולי 2020