חומר רקע
7
1 בנובמבר
2020
לכבוד
לכבוד
חברי ועדת הכלכלה
חה"כ עידן רול
,שלום רב
:הנדון
דיון בנושא
פרויקט המטרו בגוש דן ומיצוי זכויות הציבור
בשם
התאחדות הקבלנים בוני הארץ ו איגוד המהנדסים
לבנייה ולתשתיות בישראל ,
אנו מתכבדים
להציג את עמדתנו בנושא שבנדון,
אשר עתיד לעלות לדיון ביום18.11
בועדת הכלכלה ,
:כדלקמן
1.
ראשית נציין, כי כל הח"מ מברכים על פרויקט המטרו, פרויקט משמעותי ביותר למדינת
ישראל אשר עתיד
לשפר את מערכת הסעת ההמונים ו
ל ייעל את הכלכלה.הישראלית
2.
במסגרת פרויקט המטרו, מקודמות לאחרונה תכניות ש ונות. התכניות מקודמות במהירות
דורסנית, תוך הכתבת פתרונות שאינם מידתיים ואינם מקצועיים, הן מבחינה הנדסית והן
.מבחינה תכנונית
,כל זאת ,ללא תכנון מיטבי ללא שמיעת הגורמים המקצועיים הנוגעים
בדבר וללא שמיעת בעלי הזכויות והציבור הרחב,
כפי שמתבקש בתכנית בסדר גודל שכזה
אשר תשפיע באופן דרמטי על התכנון ואיכות החיים .)במרכז הארץ בעשור הקרוב (לפחות
3.
60
הימים להגשת השגה
,ולבחינת תכניות בסדר גודל זה
בוודאי שאינם מספקים למיצוי
.זכויות הציבור
4.
תוצאה של תכנון מהיר ,זה הינה הטלת מגבלות הנדסיות חסרות הגיון, הפוגעות ברצועות
קרקע ברוחב של120
מ' על פני כל גוש דן. אין כל סיבה בהטלת מגבלות על רצועת קרקע
ברוחב של פי3
!!מרצועת המטרו בפועל, הגבל זו אינה סבירה
5.
מאחר ומדובר בפרויקט קווי המתמשך על כ–
150
,ק"מ
מדובר בהטלת מגבלות על
שטח של
כ-
18,000
דונם
!בכל רחבי מטרופולין גוש דן
6.
רוחב הרצועה המוגבלת בשטח של120
מ', ביחד עם
מגבלות הנדסיות נוספות
על עומק
הרצועה , מביאים לתוצאה
ה בלתי סבירה- לא ניתן יהיה לבנות בנייה צפופה וגבוהה , לא
,תעסוקה ולא מסחר
,דווקא ברצועה שלאורך קווי המטרו. זאת
בניגוד למטר ,ת תכנית המטרו
תכנית התשתית הגדולה ביותר בישראל בהשקעה של150
מיליארד₪
-
לאפשר בנייה צפופה
לאור ך המטרו, מבלי
לה
ישען
.על תחבורה פרטית
7.
זאת ועוד, התכנון המופיע בתכניות המטרו, הינו תכנון גס מאוד, אינו מדויק ו אשר מאפשר
שיקול דעת מאוד רחב ללא בקרה מספיקה וללא כל התחשבות בתנאי השטח ובצרכים
.העולים מתכנון פרויקט מורכב שכזה
8.
יש להקפיא את הליכי אישור התכניות , עד לשמיעת הציבור הרחב, בעלי
הזכויות והארגונים המקצועיים הפועלים בשטח. בנוסף, יש להקים
צוות
מקצועי המורכב מהגו
פים
הח"מ, האחראיים בפועל על ביצוע ומימוש תכניות
.המטרו
.כל זאת על מנת להביא למימוש מיטבי, מהיר ונכון של פרויקט המטרו
,בכבוד רב
י
שראל דוד, מ"מ יו"ר
חיים פייגלין, סגן נשיא
איגוד המהנדסים לבניה
ולתשתיות בישראל
התאחדות הקבלנים בוני הארץ