חומר רקע
תמונת
מצב בטיחות
בדרכים
ועדת מדע וטכנולוגיה
9.11.2020
כ"
א חשון תשפ
"א
הרוגים בתאונות דרכים2019-2008
*
נסועה2019מהווה אומדן
433
346
375
382
290
309
319
356
377
364
316
355
9.2
7.1
7.4
7.6
5.8
6.0
6.1
6.5
6.6
6.1
5.2
5.6
0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
14.0
16.0
18.0
20.0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
הרוגים
הרוגים למיליארד ק
"
מ נסועה
נכון ל-
1.11
בשנת2020
נהרגו258בני אדם
,
ירידה של 9%
לעומת2019
השוואה בין
לאומית
, 2018
הרוגים
ופצועים קשה לפי
משתמש
דרך
, 2019
תמונת המצב דומה בשנת2020
שיעור
מעורבות
כלי רכב בתאונות דרכים קשות וקטלניות
למיליארד ק
"
מ נסועה
, 2019
ביחס לנסועה
,
בשנת 2019
אופנועים היו מעורבים
בתאונות חמורות
פי 15
מכלי רכב פרטיים ואוטובוסים
כמעט
פי 4
6
שיעור תאונת
קשות וקטלניות
ל-
1,000ק"
מ דרך לפי
סוג
דרך וחומרת התאונה 2013-2019
הרוגים ופצועים קשה
בחברה הערבית
במספרים מוחלטים ואחוז מסך ההרוגים
תאונות דרכים וקורונה
8
נתוני היפגעות ביחס לנסועה בסגר הראשון
,
השוואה
לתקופות מקבילות 15.3-29.4
9
פצועים
קל
למיליארד ק
מ "
נסועה
פצועים קשה
למיליארד ק
מ "
נסועה
הרוגים
למיליארד
מ "ק
נסועה
1,687.3
40.0
5.4
2015
1,631.5
50.1
5.9
2016
1,395.1
35.0
6.4
2017
1,380.0
33.6
4.1
2018
1,266.9
36.4
4.5
2019
1,472.1
39.0
5.2ממוצע2015-2019
870.7
43.3
7.3
סגר ראשון2020
עליה
של 40%
במספר הרוגים ושל11%
במספר הפצועים קשה ביחס
לנסועה
.
כיווני פעולה
10
תכניות
מרכזיות
אופנועים
הכשרה בסיסית
הכשרה מתקדמת
מעקות מגן
צבע תקני
הסברה
חברה ערבית
הסברה ייחודית
וממוקדת
תכנית תמרור חסרה
מחסור
בתח
"צ
עיר בטוחה
SAFE SYSTEM
משתמש הדרך
הפגיע במרכז
30" קמ
ש ומיתוני
תנועה
חצייה בטוחה
מיקרומוביליטי
תכנית
"50
עד
30
"
בהתאם להצהרת
שטוקהולם וארגון
הבריאות העולמי
.
תכנית לאומית רב
שנתית
הפחתת מס
'
נפגעים
בלפחות 50%
עד
2030
.
טכנולוגיות לקידום בטיחות בדרכים
–
סוגיות ודוגמאות
•רכבים בטוחים יותר
•צורך באיזון בין מע
'
סיוע לנהג לבין הצורך בנהג ערני
•
מערכות אקטיביות לניהול מהירות
)ISA
(
•היסח הדעת בנהיגה
•
מערכות לזיהוי משתמשי דרך בשטחים מתים
•מערכות מקדמות בטיחות ברכב כבד
•תשתית בטוחה יותר
•טכנולוגיות לבטיחות החצייה
•טכנולוגיות לבטיחות מעבר בצמתים
•התנהגות בטוחה יותר
•קופסא ירוקה למתן פידבק לנהג הצעיר
•
אכיפה חכמה ואוטומטית בתווך בינעירוני ועירוני
)
עיר בטוחה
(
•
חיזוי תאונות וניתוחי עומק
– באמצעות איסוף
רציף של
נתונים
,
וידאו-אנליטיקה
והכנסת אנליזות ביג
דאטה
מערכות טכנולוגיות ואפקטיביות אינטראקציה עם הנהגים
בחינה הטכנולוגיות ובדיקת יעילותן ובטיחותם טרם הכנסתן לשימוש