מסקנות ועדה

DOCX 1,699 תווים המסמך המקורי ↗
ה כ נ ס ת מסקנות ועדת הכלכלה בעקבות החלטה על דיון מהיר הכנסת העשרים וארבע מושב שני ‏ כ"ו בטבת התשפ"ב 30 בדצמבר 2021 בנושא: ביטול תכנון הארכת כביש 6 לצפון של חברי הכנסת: יעל רון בן משה, אופיר סופר וענבר בזק ביום ט' בטבת התשפ"ב, 13 בדצמבר 2021, החליטו יושב-ראש הכנסת והסגנים להעביר לדיון מהיר בוועדת הכלכלה את הצעתם של חברי הכנסת יעל רון בן משה, אופיר סופר וענבר בזק. ביום כ"ד בטבת התשפ"ב, 28 בדצמבר 2021, התכנסה הוועדה, בראשות חבר הכנסת מיכאל מרדכי ביטון, לדיון ולהסקת מסקנות. בישיבה השתתפו נציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד האוצר, מינהל התכנון, חברת כביש חוצה ישראל, רשות מקרקעי ישראל, חברת דרך ארץ הייוויז, נציגי רשויות מקומיות ומועצות אזוריות, אשכול גליל מערבי ו-ITS – מערכות תבוניות בתחבורה. בתום הדיון החליטה הוועדה: לוועדה נמסר על עומסי התנועה הכבדים בכבישי הצפון. הוועדה דורשת ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לקדם את התכנון והסלילה של המקטעים הצפוניים של כביש 6. קידומו של הכביש יסייע בהקלת עומסים אלה ובשיפור שירותי האוטובוסים בצפון, המתעכבים אף הם בכבישים הפקוקים, יאפשר הגעה למקומות תעסוקה, ייתן מענה להרחבות צפויות של יישובי הפריפריה ויתמוך בפיתוח וקידום של הכלכלה בכללותה. הוועדה דורשת ממשרד התחבורה להקצות מייד 60 מיליון ש"ח כדי לאפשר לקדם במהרה את הליכי התכנון של המקטעים הצפוניים של כביש 6. הוועדה דורשת ממשרד האוצר וממשרד התחבורה שהנסיעה במקטעים הצפוניים של כביש 6 לא תהיה כרוכה בתשלום אגרה, בדומה למודל של כביש 6 דרום, שנסלל מתקציב המדינה והנסיעה בו אינה מחייבת תשלום אגרה. הוועדה תעקוב אחר קידום התכנון וההקמה של המקטעים הצפוניים של כביש 6, ותשמע דיווח על כך ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים במסגרת דיון רחב שתקיים בעוד חודשיים בנושא מדיניות סלילת הכבישים והקמת קווי רכבת בנגב ובגליל. המסקנות הונחו על שולחן הכנסת ביום: א' בשבט התשפ"ב 3 בינואר 2022