חומר רקע
6 בינואר
2022
ד' בשבט ה
תשפ"ב
,לכבוד
יו"ר
ועדת המשנה לבטיחות בדרכים
ח"כ
בועז טופורבסקי
חברי הוועדה
הכנסת
:הנדון
מניעה והפחתה של תאונות דרכים-
פתרונות ומוצרים ישימים להפחתת
תאונות ברכב כבד
,שלום רב
על רקע הדיון החשוב שיערך בוועדת המשנה לקידום הבטיחות
בדרכים בנושא ט יפול בגורמי סיכון
וכשלי בטיחות של משאיות, אוטובוסים והסעות ילדים ,
:מצ"ב עמדת חברת אדי מערכות
חברת א.ד.י מערכות פועלת בישראל בתחום האביזרים לרכב למעלה מ 38 שנה ומובילה בתחום
מערכות
הבטיחות המתקדמות
.לרכבים החברה מתמחה בייצו ,ר
ייבוא ,שיווק והתקנת מוצרי בטיחות
לרכבים
בקטגוריות ה PDI וה After Market ועובדת בשיתוף פעולה מלא עם יבואני הרכב המובילים בישראל.
בשנים האחרונות החברה מתמקדת בפיתוח, ייבוא והחדרת מערכות בטיחות לשוק הישראלי בהתאם
.למגמה העולמית בתחום זה במסגרת אסטרטגיה זו חתמה, החברה, על הסכם ייצוג בלעדי בישראל
ובמדינות ברחבי העולם עם תאגיד
MOVON
מדרום קוריאה שעוסק בפיתוח וייצור מערכותADAS
וDMS
למניעת תאונות דרכים והתראת הנהג מפנ י ,התנגשות ברכב שלפנים, סטיה ממסלול הנסיעה
.התנגשות בהולכי רגל, הירדמות, הסחת דעת ושימוש בטלפון
,כמו כן בימים אלה אנו משיקים סדרת
מוצרים בתחום הBlind Spot Detection
(זיהוי אובייקטים בשטחים מתים של הנהגים ), אשר עשויים
.לסייע באופן משמעותי לנהג ולמנוע תאונות, בדגש על רכבים כבדים
מדו"ח מבקר המדינה שפורסם באוקטובר2020, עולה כי קיימים ליקויים חמורים בנושא בטיחו תם
של כלי הרכב הכבדים בישראל1: בישראל כ-
%
90
מהסחורות מובלות באמצעות
משאיות. בישראל כ-
104,000
משאיות שמשקלה הכולל של כל אחת מהן גדול מ-
3.5
טונות. כמו כן בישראל
כ-
9,500
אוטובוסים המשמשים לתחבורה ציבורית ,ןכו-
22,000
אוטובוסים המשמשים להסעות
. על פי נתונים
רב-
,שנתיים מעורבותם של משאיות ואוטובוסים בתאונות דרכים בישראל-
ובפרט כאלה שיש בהן
פצועים קשה או הרוגים-
גבוהה, גם ביחס לסוגים אחרים של כלי רכב וגם ביחס למדינות מפותחות
אחרות. אוטובוסים הם כלי הרכב המעורב ביותר בתאונות דרכים חמורות בישראל בהשוואה לכל יתר
סוגי כלי הרכב (כמעט פי11
ביחס לכלי רכב פרטיים). מעורבותן של משאיות בתאונות דרכים חמורות
גבוהה פי3 - 7 ביחס לכלי רכב פרטיים
. על פי מסמך שהכין אגף החשב הכללי במשרד האוצר
בפברואר
2018
,עלות תאונות הדרכים שמעורבות בהן משאיות נאמדת ביותר מחצי מיליארד ש"ח בשנ
ה . הנזק
.של כל תאונה גבוה יחסית, והביטוח מכסה רק מקצת מהעלויות למשק
1
דוח מבקר המדינה71
א שפורסם ביום19.10.20
:
Vehicles.pdf
-
Heavy
-
208
-
71A
-
https://www.mevaker.gov.il/sites/DigitalLibrary/Documents/2020/71A/2020
בנוסף, על פי דו"ח הרלב"ד לסיכום2021
2 נ הרגו71
בני אדם בתאונות שבהן הי
ו מעורבות משאיות ,
לעומת60
בממוצע הרב שנתי של2018-2020
.
,אשר על כן ולטובת מניעה והפחתה משמעותית של תאונות בכלי רכב:ובדגש על רכבים כבדים
1.
קיימים היום מוצרים בשוק שיכולים באופן ודאי להפחית את מספר התאונות ברכב כבד שנגרמות
.בשל הגורם האנושי
2.
בדומה לתקנה שתכנס לתוקף בתחילת שנת2022
,באירופה יש לפעול גם בישראל לטובת אסדרת
התקנת מערכת טכנולוגית המספקת מענה אפקטיבי לתופעת העיי פות והסחת הדעת בנהיגה
:ברכב כבדDMS
.
מערכת הSDMS
מזהה בזמן אמת פעילות של הנהג שעלולות לגרום לתאונת
,דרכים מתריעה לנהג בהתראה קולית ומיידעת את מנהל צי הרכב (יישום מסקנות דו"ח שפר3
שם
:נכתב בפירוש"
בציי תחבורה ציבורית ורכב כבד, הוועדה ממליצה להטמיע בחקיקה טכנולוגיה
ייעודית שתאפשר הגבלת תקשורת, ניטור ופיקוח קבוע (כדוגמת מערכת ענ"א-
)עוזר נהג אלקטרוני
)והטלת אחריות גם על מנהל הארגון (אחריות שילוחית".
3.
יש לפעול ל
אסדרת התקנת מערכת טכנולוגית המספקת מענה א פקטיבי לזיהוי רוכבי דו גלגלי
:והולכי רגל "בשטח מת" של רכב כבד
BSIS Blind Spot Information System
.
המערכת מזהה
הולכי רגל, רוכבי אופנים, קורק
י
נטים, אופנועים ורכבים באזורים שהוגדרו בנוהל
R151
בפרט
.ומעניקה פתרונות זיהוי של הימצאות אובייקטים ב"שטחים מתים" בכלל
המערכת מבוססת על
חיישנים הפועלים בטכנולוגית רדאר לגילוי מדויק של אובייקטים
."ב"שטחים מתים
ב
ברכה
אבי זינו
מנכ"ל אדי מערכות
2
https://www.gov.il/BlobFolder/news/20211231_summary/he/news_20211231_summary.pdf
3 דו"ח ועדה ל
בחינת הדרכים להפחתת מספר הנפגעים משימוש בסמארטפונים בנהיגה
שהוקמה ).ע"י הרלב"ד ובראשה עמד אלוף (מיל
נמרוד שפר. הגישה את מסקנותיה בינואר
2018
:
https://www.gov.il/BlobFolder/reports/smartphones_2018/he/smartphones_2018.pdf
: