חומר רקע
מצגת
המאבק בתאונות
הדרכים
יו ב"ש
ינו '
2022
פריסת דמוגרפית לפי מחוזות
מקור הטעות !!!
חיים מעל3מיליון תושבים
יהודים ופלסטינים–המחוז הגדול בישראל
המחדל המתמשך
והפייק ניוז!!
תאונות הדרכים
תשתיות הכבישים
תח"צ
סוגיית תאונות הדרכים
•הזנחה ,הפקרה ,זיוף הנתונים
•מאות הרוגים בשנים האחרונות ואלפי פצועים
מתוך דו"
ח מבקר המדינה2020
מתוך דו"
ח מבקר המדינה–
2020
!
•
"על הלמ"ס והרלב"ד לעדכן את נתוניהם ,
כך שיכללו בכל הכבישים ביהודה
ושומרון נתונים אודות תאונות דרכים שבהם מעורבים פלסטינים ,
בהתבסס
על נתוני משטרת ישראל ,המנהל האזרחי וגורמים נוספים .
בהתאם על
משרד התחבורה לשקול נתונים אלו לצורך קבלת החלטות בדבר שדרוג
כבישים והסדרת אמצעי בטיחות נוספים ,בהם מצלמות תנועה ,
מעקות
בטיחות ועוד ,בכלל כבישי איו"ש.
•בסיכום :דו"ח זה מצביע על ליקויים.....על כלל תאונות הדרכים באיו"ש ,
בפרט לאורך כביש55
,ולשקלל נתונים אלו לצורך שדרוג כבישים.....
כביש55
–כביש אדום וכך מרבית הכבישים ביו"
ש!!!
ומי שמתעלם מהנ"ל....
מקבל את זה–
5
הרוגים(
2ילדות!! )
שלא נכנסים לסטטיסטיקה(
31
לאוג2020
)
כביש55
–
פערי דיווח והמשמעות המסוכנת!!
•מינואר ועד ספט '
20
'
–
על פני תוואי של15ק"מ בלבד
•במשטרה/
משרד התחבורה–
10תאונות ,
בפועל מעל63
תאונות עם
נפגעים !!
•
מעל פי6
תאונות עם נפגעים כאשר המקדם הינו1.4
!!
•אין כביש דו נתיבי בכל יו"
ש(
למעט כביש5
!!! )
חלקן היחסי של התאונות החמורות
גבוה יותר בדרכים החד-מסלוליות לעומת הדו-
מסלוליות ומדד קטלניות
הנסיעה גבוה יותר מפי2בדרכים החד-מסלוליות לעומת הדו-מסלוליות .לדוגמא ,
בשנים2015-2013
,
מדד
הרוגים לנסועה היה גבוה פי7.2בדרכים החד-
מסלוליות
לעומת הדו-מסלוליות :
5.7
לעומת8.2
הרוגים
למיליארד נסועה ,בהתאמה( .זיהוי מוקדי סיכון באופן פרו-אקטיבי :
רקע מהספרות המקצועית והצעת
מתודולוגיה–
מרץ2019
)
משמעויות העלמת המידע האמיתי!!
בטיחות וסיכון חיי אדם
•
מעל10שנים של אי העברת מידע אמת ,
אי שינוי בתשתיות וסיכון חיי אדם
!!
•
אי כניסת הכבישים לקדימות4נתיבים.
•
מעל30
שנה שאין כביש4נתיבים ביו"
ש(
למעט כביש5
.)
•
אין סימון מוקדי סיכון או טיפול בהם–
למעט כעת ב22
'.
•
אי חוקיות סימוני התנועה–
אין תוכנית מאושרת!!
•
אין אכיפה בשישי–
שבת!!
•
תאונת5
ההרוגים–
החלפת תמרור מתן זכות לעצור(
25
שנה)!!
תאונה של פלסטינאים–דוגמא אוג '
2020
משתתפים:
צה"ל
מד"א
כב"א
סוכן ביטוח
גרר פלסטיני
הסהר האדום
...
אין משטרת
ישראל!!
משמעויות העלמת המידע האמיתי!!
פגיעה במשטרה:
•אין תקנים לבוחני תנועה
•אין תקנים לניידות תנועה.
•אין תקן לאמצעי אכיפה אלקטרונים
•
המשמעות–במחוז צפון שהינו שליש מהאוכלוסייה ביו"ש ,
יש פי4
יותר
תקני משטרה!!!
טיפול מסיבי ולא מתפשר–שת"פ ,אכיפה ,תכנון ,
פרסום
(כולל בערבית)
משמעויות העלמת המידע האמיתי!!
תקציבית:
•
אי מימון כביש4
נתיבים–
לא מוגדר כאדום!!
•
אין תקציב לכיכרות–
לא מוגדר כאדום!!
•אין תקציב לפרסום ויח"
צ–
לא מוגדר כאדום!!
משמעויות העלמת המידע האמיתי!!
אכיפה:
•
פער בהנחיות נהג חדש–
ישראלי /פלסטיני.
•
כנגד נהג עבריין פלסטיני
–אין חקירה /שלילה /
משפט!!
•
תרבות נהיגה המדרבנת
עברות על החוק
תאונה כביש90
–
8
הרוגים!!
שת"
פ מלחמה בתאונות דרכים(ישראלי/פלסטינאי)
מורכבות אירוע
מורכבות אירוע
הסכנות בכביש-
תאונה חזיתית-דב קוזול ז"
ל(
מרץ2018
)