חומר רקע
עמוד 1
מתוך 2
15/05/2022
לכבוד
מירב בן ארי–
יו"ר ועדת ביטחון הפנים
יוליה מלינובסקי –
יו"ר ועדת מיזמי תשתית לאומיים מיוחדים ושירותי דת יהודיים
,.ח.כ.נ
:הנדון
מצב המוכנות שהוצגה בפניכם
במסגרת הסיור שערכתם במירון
כפי שנכתב ב-
'פרוטוקול מס83
מישיבה משותפת של ועדת ביטחון הפנים
'פרוטוקול מס39
מישיבת ועדת מיזמי תשתית לאומיים מיוחדים ושירותי דת יהודיים
( יום שני, א' באייר התשפ"ב02
במאי2022
), שעה11:00
,שלום רב
כמהנדס בטיחות מומחה לתחום חקר כשלי הנדסה, תאונות ואסונות מצאתי לנכון לרשום אילכם פניה
,זו
מאחר ולדעתי חסר לכן חברות הכנסת,
,מידע בסיסי בתחום אשר מראה כי, פעולות ההכנה לאירוע השנה
שגויות מיסודן ומהוות בדיוק את הסכנה שהתקיימה באסונות קודמים
, גם באותו המקום בשנה שעברה .
אני עו
ק
ב בקשב רב אחרי העדויות המתקיימות בוועדת החקירה הממלכתית, כך גם ערכ תי תחקיר הנדסי
לאירוע מירון ביוזמתי האישית , ובדוח שלי אני מתאר בדיוק את הכשלים שנבעו משורש הכשל, אשר גרמו
.להרוגים ופצועים באירוע מירון בשנה שעברה
יש לי
רשימה ארוכה, אך לא אפרט כאן הכל, אבל ארשום מספר דברים שאתם יכולים לבדוק לבדכם, ללא
תלות והסתמכות על דבריי, שהרי אנני מוכר לכ
ן .
שאר הדברים נרשמו על -ידי
בדו"ח תחקיר לשורש הכשל אירוע מירון, אשר נמסר זה מכבר לוועדת החקירה
הממלכתית (יכול להישל
ח אילכם באם זה יעניין מישהו .
27
עמודים .)
להלן הערותיי לנושאים:חשובים מסכני חיים
תכנית בטיחות–
לא הוצגה בפניכם בסיור תכנית בטיחות ואף לא רכיב אחד ממנה, לפחות פרוגרמה ,
.המפרטת את סט התוכניות שיש לתכנן תכנון הנדסי
מאוד מפליא שבימים ספורים אלו לפני ה ,מועד השנה
.לא הוצגה בפניכם התכנית לפיה יש להפעיל את כל הגורמים
מכך ניתן ללמוד, כי ה צוותים הפועלים בעני ין, לא מבינים
ב .הליכי הנדסה
הערה לנושא לוח הזמנים נכתבה על-ידי ועדת החקירה הממלכתית ב המלצות הביניי
ם . נראה כי הצוות לא
עומד בזמנים
.שנקבעו שם
נושא ההתכנסות שלכם
–
ההתכנסות שלכם לצורך מעקב אחרי התקדמות ההכנות , היא בנושא הכנות
הבטיחות לאירוע מירון השנה. אתם לא
התכנסתם כדי לעקב אחרי הכנות האירוע מהפן הדתי . לכן, הנושא
.המוביל את הוועדות הוא בטיחות האירוע ולא תוכנו
בטיחות -
במדינת ישראל חוסה תחת הנדסת בטיחות בלבד. לצורך כך הוכשרו מהנדסי בטיחות
אשר
מורשים לעסוק בתחום. כל המהנדסים כפופים לחוק התכנון והבנייה על תקנותיו ולא פחות חשוב, לחוק
.)המהנדסים והאדריכלים על תקנותיו (להלן החוק
מהנדס הבטיחות הוא שליח המדינה,
לצורך תכנון הנדס .ת בטיחות לאירוע ההמוני
העסקת מהנדס הבטיחות אצל חברת הפקה – לפי הרשום ב פרוטוקול, נתבקש המפיק השנה להציב מטעמו
מהנדס בטיחות. ובכן, זו עבירה חמ
ו
רה על החוק.. מהנדס / אדריכל נותן הוראות לקבלן לא הפוך
מפיק הוא
.קבלן כפי שיש קבלן בתחומים אחרים במקצועות הבניה
המהנדס הוא המתכנן, הוא לא יכול להיות בניגוד
עניינים ועוד עבירות אחרות ה
נגרמות מעיוות זה שיצרתם (סעיף זה קיים בחוק,
בדיוק כדי לשמור על
בטיחות הציבור.)
במצב בו המהנדס עובד אצל המפיק, הוא לא יוכל לתת ל
מפ
יק הוראה לגבי מצב לא בטיחותי שנוצר בהכנות ,
כאשר המפיק אומר לו
, שישמור את הערה אצלו, ולא, הוא יפו.טר
עמוד 2
מתוך 2
,לידיעתכם
שורש הכשל ההנדסי שגרם למותה של החיילת בצלאלי בטקס יום ה ,עצמאות לפני מספר שנים
הוא חוזה
ה מנוגד לחוק שהוציא משרד ההסברה, שם נתבקש המהנדס בדיוק כפי שאתם
שוב עושים כאן ,
לעבוד תחת קבלן התאורה
)(כאן המפיק
.שזכה בבניית הריג שקרס
תפקידו העיקרי של מהנדס הבטיחות -
,הוא לתכנן את הבטיחות בהתאם לכל החוקים, תקנות תקנים
נהלים שרלוונטיים לנושא התכנון וחוקי המקצוע .
מן הראוי, שהוא עצמו
ימונה כחוק ויפעל כחוק .
מהנדס חייב להיות מועסק אך ורק על -
ידי יזם
האירוע, לא על -ידי
מפיק, לא .מפעיל, לא קבלן זה או אחר
)המהנדס הוא שבודק תחת הפיקוח העליון (בתקנות
שהוראות הביצוע ש הוא עצמו הוציא מתקיימות, רק
בסוף ההליך. הוא זה שמאשר את קיומו של האירוע
.מבחינת הבטיחות
?אז מה יש לכם כרגע
מהנדס ש פועל בניגוד לחוק, שמחוייב לחברת ההפקה .ולא לבטיחות הציבור
מספר האנ
שים על ההר –
?לא הוצגה בפניכם תכנית הנדסית, לכן מאין לכם מספר האנשים על ההר מספר
.זה הוא תוצאה של עבודת מהנדס הבטיחות
לאחר שבדקתי את המספרים
)(שטחי האירוע
לדעתי,
המספר
שאתם משחקים איתו
(דבר מסוכן), לא קשור בעבודת מהנדס הבטיחות ונוצר מחוסר הבנה מהמספרים
ומ
השרטוט,
הנמצא בסוף דוח המלצות
הביניי
ם
.של הוועדה הממלכתית
אז ניתן להבין, שתכנון בטיחות הנדסי לא בוצע השנה
ר וכנ
אה גם לא יבוצע.
?אם כן, מתי
.נגמר הזמן
וויסות הקהל - על ידי התחבורה , טעות יסודית. שוב, מהנדס הבטיחות הוא זה שקובע את אמצעי השליטה
.בכמות הקהל מה הקשר בין תחבורה להצטופפות הקהל בזמן ההדלקה האחת !, סביב הציון? שום קשר
לעין מקצועית נראה בוודאות כי המערכת הפועלת, איננה מבינה דברים יסודיים בהנדסה, כך גם לא השכילה
להבין מה
גורם הכשל בשנה שעברה וכיצד נהרג
ו
ונפצעו האזרחים, מאחר ואין אפילו מילה אחת בפרוטוקול
בנדון
המזכירה את הטיפול בסכנות
)(לפי סקר סיכונים .
השכלתן שתיכן לשאול שאלות טובות, אך לא שמתן לב שלא קיבלתן תשובות. מצב שהיה צריך להדליק
אצלכן מנור
ת
.התראה אדומה
אין לי ספק ששוב, נבחרו אנשים למלא
תפקידים, וכל רצונם זה לרצות את אלו שמינו אותם
ואינם שמים
לב, כי בטיחות הציבור יותר חשובה
.ולא קיבלה טיפול מקצועי
.אין לי ספק שאתם נכנסים לאירוע לא מוכנים ומסכנים את חיי הציבור
הפרדוקס בתחום -
הוא שאם לא קורה דבר אז לרוב סבורים האנשים הלא מקצועיים, כי עשו פעולות
נכונות, אבל כשקורה חס וחלילה אסון אז מתחיל מחול האשמות . הדברים מבחינה מקצועית פשוטים מאוד
ו.רשומים בחוק, רק צריך לפעול לפיו
מי שיודע ומבין מבחינה מקצועית כיצד לפעול לפי החוק, הוא מהנדס
הבטיחות
שה
תמנה כחוק
, אבל אין לכם אחד כזה
)(כפי שהסברתי לעיל .
,כפי שניתן ללמוד על ההכנות מהפרוטוקול שלכם
יהיה זה מזל גדול באם מישהו לא יפגע השנה .
,למען בטיחות הציבור אני מקווה שתמצאו ל
נ ,כון לבדוק את דבריי
, ב ב ר כ ה
גל סמדר– מהנדס בטיחות
(רישיון45267905
)
מומחה בתחום חקר
שורש כשלי הנדסה, תאונות ואסונות
.טל054-4283667