חומר רקע

17/6/2022 לכבוד: ועדת הכנסת לפניות ציבור הנדון: פגיעה בשטחי טבע ציבוריים לטובת מנחת תעופה בחוף הבונים שלום רב, בהמשך לביקור של חה"כ פרופ' אלון טל, מ"מ יו"ר הוועדה לפניות הציבור ח"כ יעל רון בן משה, בחוף הבונים ובהמשך לסדרת כתבות ב"זמן ישראל", נבקש לקיים דיון בוועדה לפניות ציבור בנושא הרחבת מנחת התעופה הבונים. כיום, קיים מנחת צנוע וותיק עבור צניחה ספורטיבית בשם פרדייב ששטחו 800 מ' על 20 מ', בבעלות פרטית. אולם באופן מפתיע אושרה תוכנית להרחבת המנחת לאורך 1800 מטר על 70 מטר, אורך של שדה תעופה בינלאומי בלב מועצה אזורית חקלאית. גודלו של המנחת המוגדר כיום כמנחת הגדול ביותר בצפון, הוא בסדר גודל העשוי לשרת מטוסים גדולים לטיסות ליעדי חו"ל ומרחקים גדולים. העבודות הנעשות כיום בסלילת המנחת הם על ידי רכבת ישראל ומבוצעות ללא אישור, תוך גיוס חוק החל על עבודה בחצר פרטית לטובת מנחת עצום מימדים. בניסיון לקבל מידע על פי חוק חופש המידע ושקיפות בין חברי מליאת המועצה, תושבים וראש המועצה, מתקיימת עמימות מצד ראש המועצה. ראש המועצה מפריח הכרזות של התנגדות למנחת, אולם אינו פועל לעצור אותו או לפעול בשקיפות ובשיתוף פעולה אפקטיבי ונחרץ עם התושבים. מאידך היזם מגיע כמשתתף לוועדות שאינו אמור להיות נוכח בהן. למותר לציין שמזה שנים הוא פועל להגדלת מנחת התעופה תוך מסירת מידע לא קוהורנטי לכל הגורמים, בתהליכים איטיים ומחושבים הנוגסים במרחב של השטחים הטבעיים הציבוריים. בין יתר ההחלטות (ההזויות) שהתקבלו בנוגע למנחת במליאת המועצה ובניצוחו של היזם וראש המועצה: התנגדות להקמת שמורת המלחה בקרבת המנחת. שמורה הסטורית זו המאפיינת את המקום, מכילה בתי גידול לחים לטובת החי והצומח הנמצאים בסכנת הכחדה עקב סלילת המנחת ותכניות ההתפתחות של היזם השואף להתרחב מערבה , מזרחה ודרומה. ההחלטה נעשתה ללא בחינה מדוקדקת של הנכסים הטבעיים והנזקים הפוטנציאליים העומדים לפתחו של המקום עקב הריסתם וחיסולם. מצורפת חוו"ד של מכון דש"א* על האקוסיסטם האקולוגי של המקום. בדרכים לא ברורות, היזם שכנע את ראש המועצה וחברי המליאה של המועצה להתנגד להקמת שמורת המלחה ובמקומה להקים מגרש חניה ענק למכוניות. לאחרונה, לאחר דרישה להצבעה חוזרת של כמה מחברי המליאה וכדי לצאת ידי חובה, הוחלט להקים ועדה לבחינת הקמת השמורה. היזם וראש המועצה שואפים לגרסה יבשה, מצומקת וזעירה. אי הקמת השמורה והעדפת חניון למכוניות תערער את האקוסיסטם והמרחב הטבעי עבור החי בסביבה, כך שיעלמו ממנה נכסי טבע וחי המובנים מאליהם כמו ציפורים- לנוכחותן מתנגד בראש ובראשונה היזם. מטוסים וציפורים לא הולכים ביחד. סגן ראש המועצה אף הגדיל ואמר שיש בחוף הכרמל מספיק מציפורים ולא חייבים עוד. אין צורך להסביר את הפער הגדול בין החזון של היזם הפרטי הפועל לטובת כיסו האישי ולבין האינטרס הציבורי והסביבתי. **בתחקיר עיתונאי נרחב ועמוק שערך העיתונאי אבנר הופשטיין מול הרשויות המוסמכות עולה, כי אין שום צורך במנחת תעופתי בסדר גודל כמו שבונה היזם. מרשות כיבוי האש נמסר כי המקום לא נחוץ לה ומעולם לא דרשה אותו. היא נתמכת במנחת מגידו וחיפה המספקים מענה מיידי והולם. גם נושא הביטחון התברר כקשר עיסקי פרטי לצרכי רווח בין היזם לחברות המפתחות אמצעי לחימה, כשהמנחת עומד לרשותן לצרכי ניסוי ובדיקה. יש לציין שאת המנחת סוללת רכבת ישראל על חשבון כספי הציבור בלי להסביר מדוע ואיך זה קורה שחברה ממשלתית מעניקה מתנה של עשרות מיליוני ש"ח מכספי הציבור ליזם פרטי. שאלות לדוברות הרכבת ע"י העיתונאי אבנר הופשטיין נענו בתשובות שהן עלבון לאינטליגנציה ומתחמקות. לנוכח כל זאת, אנו מבקשים לזמן את הגורמים המוסמכים והאחראים ולברר מול המשרד להגנת הסביבה, התחבורה וכל גורם רלבנטי, את השאלות הבאות: כיצד יתכן שנבנה מנחת תעופה בסדר גודל כזה ללא התעמקות של גורמי התכנון היכולים להבחין על נקלה בחוסר נחיצותו וחוסר ההגיון של מיקומו בשמורת טבע ושטחי ציבור? כיצד יתכן ששמורה אקולוגית ואינטרס ציבורי של שטחי טבע לטובת הציבור נמחקים לטובת מגרש חניה ענק המשרת יזם פרטי? מדוע לא נאכף החוק שיעצור את עבודות הסלילה הנעשות ללא אישור? אנו מבקשים לקבל הסבר ממשרד התחבורה ורכבת ישראל: כיצד יתכן שהרכבת סוללת ליזם את המנחת על חשבון הציבור ומסרבת לענות תשובות העונות על השאלות בנדון? בכבוד רב, תושבי חוף הכרמל פרטי קשר: אלחנן שוורץ חבר המועצה 050-211-8997 גילה לבני זמיר – 052-6275666 *(מכון דש"א מתמחה מזה שנים באיסוף וניתוח של ידע ומידע על השטחים הפתוחים וערכיהם ובגיבוש עקרונות מדיניות וכלים שיבטיחו שילוב ראוי בין צורכי הפיתוח והשמירה על השטחים הפתוחים וערכיהם, המכון פיתח שיטה ייחודית לסקר והערכה של השטחים הפתוחים והמלצותיו המקצועיות משמשות את גורמי התכנון והביצוע להשגת פיתוח בר-קיימא. המכון הוקם והתפתח מאז סוף שנות השמונים במשותף על ידי הגופים הסביבתיים במטרה לאסוף ולנתח מידע על שטחים פתוחים כרקע לתכנונם ולניהולם. זאת מתוך תובנה שיש צורך חיוני במידע מקצועי ואמין בתחום זה כרקע לתכנון וניהול מושכל של משאבי הקרקע והשטחים הפתוחים המכון מתנהל במסגרת מוזיאון הטבע ע"ש שטיינהרדט – המרכז הלאומי לחקר המגוון הביולוגי באוניברסיטת תל אביב). ** מצורפים לינקים לכתבות התחקיר על המנחת בחוף הבונים: https://www.zman.co.il/315946/