החלטות ועדה
הוועדה המיוחדת ל
צמצום פערים חברתיים בפריפריה
סימוכין:2025-164637
ירושלים, כ' בתמוז תשפ"ה
16
ביולי2025
הוועדה בראשות ח"כ
אברהם בצלאל, דנה ביום
כ' בתמוז תשפ"ה, 16.7.25
,
בנושא:
שירות
התחבורה הציבורית בערים חרדיות וערביות, במטרה לבחון מתן מענים
והתאמתם לגודל
האוכלוסייה ולצרכים שלה. אוכלוסייה שמונה,
מעל לשני מיליון אזרחים החיים בפריפריה
החברתית-
גאוגרפיתשלישראל,חלקםמיעוטייכולת,
ש
עבורםת
חבורהציבורית היאעורקראשי,,
והם צורכים אותה, כדי להתקיים בכל תחומי החיים.
הדיון התמקד בין היתר, באתגרים תחבורתיים עקב צפיפות-
יתר בערים, הכנסה לנפש נמוכה
ומיעוט כלי רכב פרטיים, ובכלל זה,
עליית מחירים בשימוש בתחבורה ציבורית, שזינק בפברואר
בקווים בין עירוניים מ- 6
₪ ל-9
₪ אך
ללא שיפור שירות,
קיצוץ במימון לחברה הערבית
וגריעת
120
מלש"ח בתקציב 2025
מפרוייקטים לשיפור התחב"צ,, שפוגע בתקציב הרשויות המקומיות
ומחייב מתן מענה כולל, סטייה ייעודית של תקציבים, מחסור חמור בנהגים
שפוגע בזמינות
ותדירות, ועוד. וכן,
בחסמים שיש להסיר כדי להרחיב את התשתיות, ולהתאימם לגודל
האוכלוסייה ולצרכים שגדלים, כדי לעודד מוביליות חברתית,
ו
שילוב בשוק העבודה, צמצום
פערי
החינוך, שיפור נגישות לשירותי בריאות,
ו
הפחתת זיהום
בפרט במקומות מאוד צפופים כמו בני
ברק. ובנוסף, ביתרונות השימוש בתחב"צ, החל מהכנסות גדולות, וחסכון אדיר לקופת המדינה,
ו
להורדת תאונות הדרכים.
נציג משרדהתחבורהציין,שהיושניםבהןהיותוספות שירותורמתהשירותעלתה,בייחודבערים
חרדיותכגון:ביתרעילית,מודיעיןעילית,ואלעד.בעריםערביותהיותוספותשירותבהיקףשל250
מלש"ח במסגרת תכנית חומש, והושקעו תקציבים ברהט, אום אל פחם, נצרת.
וכי היקף השימוש
נמוךהרבהיותר,כאשראחדהחסמים,הואתשתיותהכבישים
שלאמאפשריםמעבראוטובוס,וכן
בעלות פרטית על הקרקע,
ש
לא מאפשרת הקמת מסופים
ונדרשת הסכמת הרשות המקומית. עוד
הוסיף,שישלדאוגליותרתשתיותותקציבים,ובכללזה,צריךמסופיםלתפעלאותם,
ו
לגייסנהגים.
נציג האוצר ציין שהמשרד רואה חשיבות בהשקעה בתחב"צ. יש כספים שלא מנוצלים, מתוך 300
מלש"ח שהוקצו עד 2030
נוצלו רק 166
מלש"ח יש תכניות שלא מיושמות. וכי משרדי האוצר
והתחבורה יקיימו פגישות
מקצועיותלגיבוש תכנית אסטרטגית ליישום בפועל.
הוועדה שמעה כי בישובים ערבים, החסמים העיקריים הם: היעדר הקצאה תקציבית בהתאם
להחלטת חומש( החלטה 922ו-
550
). היעדר ידע מקצועי אודות צורכי הישובים הערביים. מחסור
בתשתיות תחבורה ציבורית. היעדר נת"צים, ועוד.
לאו
ר הצורך לקבוע יעדים עם לוחות זמנים ולהקצות תקציבים צבועים
לשיפור שירות ואיכות
התחבורה הציבורית, כדי לצמצם פערים חברתיים בפריפריה החברתית והגיאוגרפית, ולרומם
שכבותחלשות,לחסוךלמשק מיליארדים ולתרום לבטיחות בדרכים,
להלן מסקנות הוועדה:
הוועדה מודהלכל המשתתפים בדיון.
הוועדה שבה וקוראתלשפר את התחבורה הציבורית, כמנוע צמיחהלמשק כולו.
למשרד התחבורה:
המשרד יעדכן את הוועדה, מה המועד להשלמת תכנית “שירות לכל יישוב”
להגברת
תדירות הקווים באלעד, ביתרעילית
, רהט וטמרה.
הוועדה קוראתלהגדיל את תוספות השירות ולהתאימםלצרכים בשטח.
הוועדהקוראתלהסיטתשומותבאופןזמניבהתאםלעומסיםולביקוש,ולעדכןאתהוועדה
בסטטוס ביצוע.
הוועדה המיוחדת ל
צמצום פערים חברתיים בפריפריה
הוועדה ממליצה למפות צרכים של מיקום תחנות בישובים, כדי להנגישם במקומות
נדרשים.
המשרדיעדכןאת הוועדה, בצעדיםלשיפור הנגשת המידע לציבורומשתמשיהתחב"צ.
למשרדהאוצר:
המשרדישיבלוועדה,האםבכוונתולהשיבאת120
מלש"חשקוצצומתקציב2025,ונועדו
למימוןפרוייקטים של תחבורה ציבורית בערים בחברה הערבית.
למשרדיהאוצר והתחבורה:
הוועדה קוראת למשרדים לגבש יחד תכנית מהירה ליישום ייעול התקציבים ומימושם,
לצורך
שיפור שירותואיכות התחב"צ בעריםחרדיות וערביות.
הוועדה קוראתלמשרדיםלבחון פתרונות להגדלת השירותהקייםומימושהתקציבים.
כל טוב,
בת שבע פנחסוב
מ
נהלתהוועדה
[email protected]
מזכירות הוועדה: טלפון 6408847/8
-
02