אמנות בינלאומיות
מזכיר הכנסת
סימוכין:
024638
ירושלים,
י"ג
בסיוון
התשפ"
ד
19
ביוני
2024
לכבוד
חברות ו
חברי הכנסת
שלום רב
,
הנדון:
הסכםשירותיאוויר דו צדדי בין ממשלת מדינת ישראללבין ממשלת
הרפובליקהשל איי סיישל
אבקש
להביאלידיעתכם
כישרת
התחבורהוהבטיחותבדרכים
,
מירימריםרגב,
העביר
ה
למזכירותהכנסתאת
נוסח
ההסכם
שבנדון.
רצ"ב
לעיונכם
מכתבה
של השרהוכן
נוסח
ההסכם
בעברית
ואנגלית
(לרבות דברי ההסבר
).
אבקשלהסב את
תשומת לבכם כי
סעיף10
לתקנון לעבודתהממשלה קובע כך:
"אשרורואישור
10
.
(א) שר המבקש להגיש הצעה להחלטה בדבר אשרור אמנה בינלאומית יעביר
אמנות
למזכיר הכנסת, שבועיים קודם, שני עותקים מנוסח האמנה בתרגומה
בינלאומיות"
לעברית ואת עיקריה, על מנת שזה יביאם לידיעת
חברי הכנסת. בתקופת
הפגרה
יימנו השבועיים ממועד כינוספגרה של הכנסת.
ב)(
סעיף (א) לעיל לא יחול אם לדעת השר המגיש, בהסכמת שר החוץ ושר
המשפטים,נמנעתהמצאתעותקיהאמנהלכנסתמטעמידחיפותאוסודיות.
ג)(
לאחר העברת עותק האמנה לידיעת הכנסת כאמור לעיל ובחלוף פרק הזמן
הנקוב בסעיף (א) לעיל, תועבר למזכיר הממשלה על ידי השר המגיש הצעת
החלטה בעניין אשרור האמנה.
]...[
ננקטה בכנסת פעולה בעניין האמנה בהתאם לתקנון הכנסת, יודיע על כך
השרמגיש ההצעה בדברי ההסבר.
מזכיר הממשלה יעביר את הצעת ההחלטה בדבר אשרור האמנה לידיעת כל
חבריהממשלה, ויבקש את עמדתם בדרך שנוהגים בסעיף19
ב) בתקנון.(
ההסכם
שבנדון
יונח
על שולחןהכנסת
בישיבה
היום
, י"ג
בסיוון
התשפ"
ד-
19
ביוני
2024
.
בברכה,
דן מרזוק
הסכםשירותיאוויר דו-
צדדי בין ממשלת מדינת ישראל לבין ממשלת הרפובליקה שלאיי סיישל -
הבאהלידיעתהכנסת
דברי הסבר
ביום 06
בספטמבר 2022, נחתם ב
ס
יישל הסכם שירותי אוויר דו-
צדדי בין ממשלת מדינת ישראל לבין
ממשלת הרפובליקה של איי סיישל (להלן: "ההסכם)".
מטרת ההסכם היא כינון והפעלה של שירותי אוויר בין שטחי המדינות ומעבר להן. ההסכם מסדיר
מגוון נושאיםבמטרה לתרוםלקיום קשר תעופתי בין המדינות ובכלל זה:
הסדרתזכויותהתעופה ביןהמדינות בנוגעלהובלת נוסעים ומטען;
קביעה כי כל מדינה רשאית למנות מובילים נקובים מטעמה למימוש זכויות התעופה, העומדים
בקריטריונים הנקובים בהסכם, וכן קביעת הזכות לביטול היתר תעופה שניתן לחברת תעופה
שנמצא שאיננה עומדת בקריטריוניםלכך;
קביעת הקיבולת שיספקו המובילים האוויריים המיועדים וקביעת מתן הזדמנות הוגנת ושווה
למוביליםהאוויריים המיועדיםשלשתי ה
מדינותלהפעילאת השירותים המוסכמים;
הכרה בתעודות וברישיונות כל צד בהתייחס לצד האחר, ובכלל זה תעודות כושר אווירי, תעודות
כשירות ורישיונות;
החלה של דיני כל מדינה על כל כלי טיס במהלך השהות שלו בשטח אותה מדינה ובכניסה
וביציאה ממנה;
קביעת הסדרים לשמירה על הבטיחות בתעופה, לרבות התייעצות בין הצדדים להסכם בכל הנוגע
לקיום תיקני בטיחות בכל תחוםהמתייחס למתקני תעופה, צוותיאויר, כלי הטיסאו הפעלתם;
קביעת הסדריםלביטחון בתעופה בהתאםלאמנות ולפרוטוקולים הבין-לאומיים הרלוונטיים;
קביעת הסדרים
לשיתוף קודים
ו"בלוק ספייס", הסדרי
חכירת כלי טיס והסדרי תעריפים;
קביעה כי כל צד יפטור (בהתאם לדין הלאומי שלו) את המוביל האווירי של הצד האחר, ממגבלות
יבוא, תשלומי מכס בלו ותשלומי חובה, שאינם מבוססים על עלות השירותים הניתנים על כלי
טיס, דלק,אספקה טכנית,
חלפים וכו';
כל צד יעניק למובילים האוויריים של הצד האחר, את הזכות למכור ולשווק שירותי אויר בשטחו,
בכפוףלחוקים ולתקנותבאותו מקום;
כל מחלוקת המתעוררת בין הצדדים לעניין פרשנותו או יישומו של ההסכם, ישתדלו הצדדים
ליישב במשא ומתן; לא עלה ביניהם להגיע להסדר במשא ומתן, תיושב המחלוקת בצינורות
הדיפלומטיים. ככל שהמחלוקת לא מגיעה לידי פתרון בדרך זו, רשאי כל צד להפנות את הנושא
לבוררות בהתאםלתנאים שנקבעו בהסכם;
ההסכם טעון אשרור הממשלה והוא יכנס לתוקפו בתאריך קבלת האיגרת הדיפלומטית האחרונה
בכתב המעידהכי כלהנהלים הפנימיים הדרושים מולאו על ידישני הצדדים(סעיף 25
להסכם.)
בהתאם לסעיף 10
(א) לתקנון עבודת הממשלה, בטרם הבאת ההסכם לממשלה, יש להביאו לידיעת
חבריהכנסת.