דברי הכנסת
דברי הכנסת
ט / מושב ראשון / ישיבה כ"ה /
כ' בכסלו התש"ף / 18 בדצמבר 2019 / 9
חוברת ט'
ישיבה כ"ה
כנס מיוחד
הישיבה העשרים-וחמש של הכנסת העשרים-ושתיים
יום רביעי, כ' בכסלו התש"ף (18 בדצמבר 2019)
ירושלים, הכנסת, שעה 13:01
תוכן העניינים
מסמכים שהונחו על שולחן הכנסת 3
מזכירת הכנסת ירדנה מלר-הורוביץ: 3
הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019 3
שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ' 3
איתן גינזבורג (כחול לבן): 5
שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': 7
הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף–2019 12
שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': 13
אורי מקלב (יהדות התורה): 14
איתן גינזבורג (כחול לבן): 16
שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': 17
הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד התחילה), התש"ף–2019 25
שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': 25
יבגני סובה (ישראל ביתנו): 27
עודד פורר (ישראל ביתנו): 30
ינון אזולאי (ש"ס): 32
ישראל אייכלר (יהדות התורה): 44
חמד עמאר (ישראל ביתנו): 51
<< נושא >> מסמכים שהונחו על שולחן הכנסת << נושא >>
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חברי הכנסת, היום כ' בכסלו תש"ף, 18 בדצמבר 2019. אני מתכבד לפתוח את ישיבת הכנסת בפגרה.
הודעה למזכירת הכנסת.
<< דובר >> מזכירת הכנסת ירדנה מלר-הורוביץ: << דובר >>
תודה. ברשות יושב-ראש הכנסת, הינני מתכבדת להודיעכם, כי הונחו היום על שולחן הכנסת –
לקריאה ראשונה, מטעם הממשלה: הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד התחילה), התש"ף–2019; הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019; הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף–2019. תודה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה למזכירת הכנסת. ההצעות המדוברות גם קיבלו פטור מחובת הנחה כנדרש.
<< הצח >> הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019 << הצח >>
[רשומות (הצעות חוק, חוב' מ/1292).]
(קריאה ראשונה)
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אנחנו נעבור להצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019, לקריאה ראשונה. יציג את החוק שר התחבורה והבטיחות בדרכים חבר הכנסת בצלאל סמוטריץ'. בבקשה, אדוני.
<< דובר >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ':<< דובר >>
חתיכת אתגר, אדוני היושב-ראש, לשכנע כיסאות.
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
דבר לכיוון הזה.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אתם כבר משוכנעים, נו, באמת.
<< קריאה >> קריאות: << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אדוני היושב-ראש, חבריי חברי הכנסת, אני אומר את זה בעל פה בקצרה. אנחנו בסך הכול מבקשים, טכנית, להאריך תחולה של חוק קיים שאמור היה לפקוע כתוצאה משינוי תנאי המכרזים של מוניות השירות. המציאות היא שחלק מהמכרזים יצאו – תשעה בערך, ויש עוד 11 נדמה לי, אם אני זוכר נכון, שעדיין בכל מיני תהליכים. אנחנו לא רוצים שייווצר איזה ריק רגולטורי, זאת אומרת שיהיה מצב שבו אנחנו עדיין לא יודעים לתת את השירות בהתאם לתנאי המכרז החדשים, ומצד שני תנאי המכרז הקיימים כבר לא יהיו בתוקף. לכן, אנחנו מבקשים להאריך את ההסדרים הקיימים, שהיו אמורים לפוג בג' בטבת תש"ף, 31 בדצמבר 2019 למניינם, בעוד שנה – עד יום ט"ז בטבת תשפ"א, 31 בדצמבר 2020. שוב, אנחנו לא חוזרים בנו מהשינויים, אנחנו רק צריכים זמן התארגנות, ואתם יכולים להניח שזה קשור לעובדה שיש פחות ממשלה ופחות תקציב. כל האירועים האלה הרבה יותר מורכבים, ולכן מבקשים להאריך בשנה. אני אומר חד-משמעית: כל התהליכים הפנימיים אצלנו במשרד מתקדמים כרגיל תחת אותה – יש לך השגות? אז תגיד.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
החוק הזה חוקק ב-2016.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
יש אפשרות להירשם לדיבור, ולכן אין צורך.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
בסדר. אז זהו, אני אבקש מהכנסת לאשר את הארכה.
אבל כן אני אומר לכם באחריות – אני אוכל לענות אחרי שהוא – – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אתה תוכל לסכם את הדיון.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
בסדר, אז אתה תגיב ואני אגיב. תודה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
בסדר גמור. תודה לשר בצלאל סמוטריץ. אכן, יש רשימת דוברים. חבר הכנסת מקלב – איננו; גם ישראל אייכלר לא; חמד עמאר – לא; אבי ניסנקורן – לא. לכן, חבר הכנסת איתן גינזבורג, בבקשה. עד שלוש דקות לרשותך להסביר מה רצית לומר לשר.
<< דובר >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר >>
תודה, אדוני היושב-ראש. כנסת נכבדה, אדוני השר, אני כמובן אצביע בעד, וזה נכון להצביע, ואסור לשתק את העבודה.
אני רק רוצה להסב את תשומת ליבך לכך שהחוק הזה חוקק בשנת 2016, והחוק קובע סדרה שלמה של הסדרות של חקיקת משנה בהקשר הזה, ועד היום המשרד חוקק רק שבע תקנות מתוך רשימה שלמה – אני לא יודע אם אתה יודע כמה צריך. אני שאלתי היום את היועץ המשפטי של ועדת הכלכלה כמה צריך, והוא לא ידע להגיד לי. אבל חוקקו עד היום שבע תקנות. אני תוהה – – –
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר_המשך >>
לא, למה? חוק רישוי שירותים מקצועיים היה – – –
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
חוק תיקון פקודת התעבורה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
– – – הוא צודק.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
זה החוק השני. אתה צודק.
<< דובר_המשך >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר_המשך >>
מה?
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
רישוי שירותים מקצועיים בענף הרכב – זה קשור למוניות שירות.
<< דובר_המשך >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר_המשך >>
כן, אז אני לא טעיתי.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא, הוא לא טועה.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
לא, אז אני התבלבלתי, אני הצגתי חוק אחר. אתה רוצה להתחיל מההתחלה? יש לי שני חוקים – מחילה – הם שניהם באותו רעיון.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אז חבר הכנסת איתן גינזבורג יסיים את דבריו ואתה תסכם.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
בסיכום הדיון אני אסביר לו.
<< דובר_המשך >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר_המשך >>
בקיצור, המשרד חוקק עד היום, מאז שנת 2016, שבע תקנות בלבד מתוך רשימה שלמה שאני לא יודע מה הגודל שלה. אז נכון שאנחנו נמצאים באירוע פוליטי מתמשך כמעט שנה, אבל דבר אחד – הייתי רוצה לדעת אם יש לך תשובה על השאלה כמה תקנות צריכים בכלל כדי להחיל את החוק הזה, ודבר שני – כמה זמן ייקח למשרד להתקין את כל התקנות הנדרשות כדי להגיע למצב שבו יוכלו להפעיל את החוק והוא ייכנס לתוקף, מכיוון שמצב של למעלה משלוש שנים זה לא זמן סביר להתקין תקנות. זהו. תודה רבה, אדוני היושב-ראש.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה, חבר הכנסת איתן גינזבורג. עכשיו, אדוני השר, זה הזמן שלך לעלות, וגם להציג את החוק. אני עוד פעם מזכיר לך: הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019.
<< דובר >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר >>
כן. קודם כול אני אתנצל בפני החברים הנוכחים, בפני הכיסאות, בפני היושב-ראש, כמובן, המזכירה ובפני הפרוטוקול, אבל הרעיון הוא אותו רעיון.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
אתה יכול להגיד – – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
לא, אבל הרעיון הוא אותו רעיון. אבל בסדר.
חוק רישוי שירותים ומקצועות מייצר הסדרה רגולטורית של מגוון תחומים שנוגעים לענף הרכב: יבוא, תקינה, חלפים וכו'. אתה צודק, החוק הזה חוקק, ויש בו 253 סעיפים. זאת אומרת, הוא יצר מבנה חדש לחלוטין של כל ההסדרה הרגולטורית של הענף.
<< קריאה >> ינון אזולאי (ש"ס): << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אני לא יודע להגיד לך מספר, אבל כנראה הרבה. אתה אומר שכבר הבאנו שבע תקנות. זה המון.
מכיוון שהמשרד, כמו שאמרת – – –
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
שבע בשלוש שנים?
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אתה צודק, אבל ברור לך כמה זמן אני בתפקידי.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
בסדר.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
אמרת שהמשרד – – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
חבר הכנסת גינזבורג, יש לי הרבה לומר על אינפלציית – גם החקיקה וגם התקנות, על הפקעת הביורוקרטית הסבוכה שבה אפשר לכתוב ולאשר תקנות. אני מאחל גם לך להיות שר, בעזרת השם, ולראות מה זה שמשרדך, משרד המשפטים ומשרדים אחרים צריכים להגיע להסכמות ואחר כך לבוא לכנסת – כמובן, תהליך ארוך. שוב, עמדתי האישית היא לצמצם את זה למינימום – כמה שפחות חוקים, כמה שפחות חקיקת משנה וכמה שיותר שיקולי דעת פשוטים של אנשים – גם בכנסת, גם בממשלה. אבל כרגע זה לא המצב.
מכיוון שלא הושלמה מלאכת חקיקת המשנה, עדיין אי-אפשר להחיל את מלוא ההוראות של החוק. לכן, אנחנו מבקשים – אני מתקן מה שאמרתי קודם, שוב, כי אנחנו בחוק אחר – לא בשנה אלא אך ורק בחצי שנה; אנחנו מבקשים עד יום 30 ביוני 2020, בסדר? את החוק הזה אנחנו מבקשים להאריך בתוקפו הנוכחי.
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
– – – לא?
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
כנראה שאופטימיים, אתה שומע, איתן? אופטימיים אצלנו במשרד, וכנראה חושבים שבחצי השנה הקרובה תקום ממשלה, תהיה כנסת, ואפשר יהיה להביא אליה את התקנות האלה.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
יש שר טוב במשרד, יש מנכ"לית במשרד – אני סומך עליכם – – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
השר, אבל אם מותר לי להתערב, אני חושב שזאת טעות. אני ודאי תמיד בעד שלא יבקשו הארכה מיותרת, אבל לא סביר להניח – – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
שתוך חצי שנה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא. נגיד שהבחירות יתקיימו ואפילו תהיה הכרעה בבחירות, ייקח כמה שבועות להקים ממשלה. לא סביר להניח שביוני – – –
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
אני חושבת שבמסדרת דובר על שנה, לא על חצי שנה.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
לא, לא. על שנה – בחוק אחר.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
זה בחוק אחר.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אני מבקש כמובן להסכים עם עמדת היושב-ראש, אני רק לא חושב שפרוצדורלית אנחנו יודעים לעשות את זה עכשיו.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא, אנחנו לא יכולים סתם לשנות.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
המשמעות היא שאנחנו נבקש בוועדה. הרי אנחנו מצביעים עכשיו בקריאה ראשונה, וזה יעבור לוועדה. אנחנו נבקש בוועדה להאריך את זה לשנה, כדי שבאמת לא נבוא עוד פעם.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
הייתי ממליץ לך לעשות זאת אפילו לתשעה חודשים, להיות אחרי – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
כן, כן.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
– – כי אחרת נמצא את עצמנו בשבועות הראשונים של הכנסת – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
מבקשים עוד פעם את הארכה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
– – באותו מחזה של הארכה נוספת.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אני מקבל, ואנחנו נבקש להאריך בוועדה, אבל כרגע נשאיר את זה כפי שזה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
צודק.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
אולי אפשר להאיץ כתיבת תקנות במשרד שלו.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
קיבלת את אמירתי שכך אכן יהיה, בעזרת השם ובלי נדר.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה.
חברי הכנסת, לחבר הכנסת איתן גינזבורג ולשאר החברים אני אומר שהלשכה המשפטית שלנו, בנושא שאתה העלית, ביצעה כמה פעמים בדיקות, ובעקבות זאת פניתי לכל משרדי הממשלה על המצב העגום שהכנסת חוקקה חוק, ולאחר מכן אם אני לא טועה במכתב הראשון, בשיא, דיברנו על איזה שבע או שמונה שנים שהחוק היה אות מתה מכיוון שהמשרד לא התקין תקנות. בלחץ פיזי מתון חלק מן הדברים טופלו מול משרדים מסוימים. לצערי, המצב הפוליטי כרגע לא מאפשר להמשיך את הפעולה החשובה הזאת, אבל מייד עם כינונה של הכנסת הבאה נמשיך אותה, כי אתה צודק – לא יכול להיות שהכנסת חוקקה חוק, שנים ללא תקנות, והוא גם בעצם לא מופעל בשטח.
חברי הכנסת, אם כן, אנחנו מצביעים על הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019, בקריאה ראשונה, כפי שהציג אותה שר התחבורה והבטיחות בדרכים. מי בעד החוק? מי נגד? אפשר להצביע, קריאה ראשונה.
הצבעה מס' 1
בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לוועדה – 10
נגד – אין
נמנעים – אין
ההצעה להעביר את הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 6), התש"ף–2019, לוועדה הזמנית לענייני כספים נתקבלה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חברי הכנסת, עשרה בעד, אין מתנגדים או נמנעים. הצעת החוק אושרה בקריאה ראשונה ותועבר לוועדה המסדרת – –
<< קריאה >> קריאות: << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
סליחה, סליחה. – – לוועדת כספים, כפי שנקבע, שתכין אותה לקריאה השנייה והשלישית.
<< הצח >> הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף–2019 << הצח >>
[רשומות (הצעות חוק, חוב' מ/1293).]
(קריאה ראשונה)
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אנחנו עוברים להצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף–2019, לקריאה ראשונה. היא גם קיבלה פטור מחובת הנחה, וגם אותה יציג שר התחבורה והבטיחות בדרכים חבר הכנסת בצלאל סמוטריץ'.
<< דובר >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר >>
הפעם אנחנו נציג את הצעת החוק הנכונה. שוב, מוניות שירות הוסדרו במשך הרבה מאוד שנים ברישיונות. נקבע בחוק חדש שצריך ללכת להליכים תחרותיים ולצאת למכרזים. עשרה מכרזים פורסמו – הרי זה הולך באשכולות. עשרה פורסמו, בתשעה כבר יש זוכים וב-14 נוספים לא הושלמו ההליכים.
חבר כנסת גינזבורג שאל אותי, בצדק, בדרכי אל הדוכן: איך יכול להיות שמכרז לוקח שנתיים? אתה יודע, איתן, כמה זמן ייקח לי עכשיו אם אני ארצה לצאת למכרז כדי להכניס קבלנים נוספים לפרויקט החשמול ברכבת?
<< קריאה >> קריאות: << קריאה >>
– – –
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
שנתיים.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
בדיוק. אמרו לי שנתיים. עכשיו, זה הזוי. זה הזוי. צריך להפוך את התהליכים האלה, עם כל הכבוד – בסדר, יש לי המון מה לומר בעניין הזה. אנחנו – – –
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
תגיד. יש לך הזדמנות.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אני מוכן לתת הרצאה במשפט חוקתי. יש הרי ציר בין יעילות למינהל תקין, בסדר? אפשר ללכת לאפס חסמים ו-100% יעילות ואנחנו נמצא את עצמנו ברפובליקת בננות; אפשר ללכת ל-100% מינהל תקין ואנחנו לא נזוז – אתה יודע, אם לא נעשה כלום, יהיה פה מינהל תקין. צריכה להיות איזושהי נקודת איזון קצת יותר בריאה מהמצב שקיים היום. היום ההליכים הביורוקרטיים לא מאפשרים לנו כמדינה לתפקד. אני רואה את זה היום במכרזי תשתית: חלקם מכרזים מאוד מורכבים, וזה טבעי שזה לוקח זמן – פרויקטים של PPP, כאלה של משקיעים פרטיים. יש מכרזים פשוטים שאפשר וצריך לשחרר הרבה הרבה יותר מהר. זה דורש שכל ישר, זה דורש סמכויות – אתה מכיר את זה מעברך בשלטון המקומי. לא פעם אנחנו על כל שטות חייבים להגיע להסכמות, אז אנחנו משלמים דברים בתמורה. אנחנו יכולים לבזבז שנה וחצי על משא ומתן עם איזה ראש רשות כדי שבסדר, נוכל להתחיל לתכנן את התכנון המפורט שבסופו יבוא המכרז לנת"צ או אני לא יודע למה.
אם אנחנו רוצים שדברים יזוזו במדינה אז אנחנו חייבים לטפל בביורוקרטיה הזאת. שוב, אנחנו רוצים מינהל תקין, אנחנו רוצים בקרה, אנחנו רוצים פיקוח, אנחנו רוצים לוודא שבסופו של יום אם יש הליך תחרותי אז הוא שוויוני ותחרותי אמיתי, אבל בסוף צריך לקבוע מי בעל הסמכות, לתת לו את הסמכות, לתת לו את שיקול הדעת, ואז זה לא ייקח שנתיים.
עובדתית, כרגע יש לנו 14 מכרזים שעדיין לא בוצעו. כבר בחוק המקורי הייתה הוראת שעה שנתנה למפקח על התעבורה את הסמכות להמשיך להאריך את ההסכמים הקיימים עד שייכנסו המפעילים החדשים אחרי המכרז. לכן אנחנו מבקשים להאריך את הדבר הזה בשנה, עד 31 בדצמבר 2020 למניינם, שוב, כדי שלא נמצא את עצמנו בלי מוניות שירות בכלל – אין לנו עדיין את המכרזים או את הזוכים במכרזים ואין לנו גם יכולת להאריך את ההסכם הקיים. זו בקשתנו. תודה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה לשר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ'. גם כאן נרשמו כמה דוברים. חבר הכנסת אורי מקלב, מעוניין? בבקשה, חבר הכנסת אורי מקלב יהיה ראשון הדוברים. אחריו – ישראל אייכלר. עד שלוש דקות לרשות אדוני.
<< דובר >> אורי מקלב (יהדות התורה): << דובר >>
תודה רבה. אדוני היושב-ראש, חבריי חברי הכנסת, מכובדי השר – אין ספק שאתה נימקת היטב גם מבחינה פרקטית וגם מבחינה משפטית מדוע יש צורך להשאיר בתוקף את המכרזים הקיימים, אבל לדעתנו העיקר חסר מן הספר. מוניות שירות הן חלק קטן מתוך המארג של התחבורה הציבורית בארץ, ואם אנחנו נמצאים במקומות בארץ שעובדים במשך הרבה זמן על חוזים ישנים, על הסכמים ישנים בין חברות התחבורה הציבורית – ואני בתחילת דבריי אגיד שאנחנו מלאי הערכה גדולה על מה שאתה עושה, אתה עושה כל מה אפשר, אבל יש דברים שגם אולי לא לגמרי תלויים בך, כמו החשב הכללי ועוד. אבל רק לפני יומיים ישבתי עם משלחת של תושבי בית שמש והם הציפו את הבעיה הגדולה שעובדים שם על הסכמים ישנים עם חברות התחבורה הציבורית שלא משקפים את הצורך בכלל, רחוקים מהצורך הקיים היום.
אלפי יחידות דיור אוכלסו בעיר. זה כמו שאתה אומר שבעיר לגמרי אין תחבורה ציבורית מבחינה זו. אני מקבל טלפונים מאנשים שהם ממתינים שעה וחצי בתחנה. שעה וחצי. זה זמן שהיום, ב-2020 – אנחנו יכולים להכיל דבר כזה? בדרכם לירושלים, בדרכם למקומות אחרים, לשבת, ולא ברגע האחרון – אנחנו מדברים גם לפני הצוהריים, זאת אומרת, מעשה של כל יום. אנחנו נמצאים בחסר גדול מאוד. אכלסנו את העיר חריש. התחבורה הציבורית לא נותנת מענה – מענה חלקי זה כאילו היא לא נותנת שום דבר למספר גדול של אנשים. אנחנו נמצאים באחיסמך – מאות יחידות דיור עומדות ולא מאכלסים אותן. אנשים משלמים שכר דירה בגלל שאין להם את האפשרות לצאת מהמקום הזה. זה לא ללכת עוד כמה דקות. אנחנו יודעים – ובטח תרצה לענות על זה – יש אמירה יהודית שעד בית המרזח צריך גם כן כוסית משקה, אבל כוסית זה לא מספיק, אנחנו כבר צריכים את הבקבוקים פה. זה לא הכוסית – אנחנו נמצאים במצב של חסר גדול מאוד. חובתנו קודם כול באמת לשקף ולהוציא ולהציף את המצוקה של אנשים שונים.
אנחנו בדרכנו לפה נתקלנו בחצי הפגנה, בהאטה של עשרות אוטובוסים של חברות תחבורה ציבורית, שגם הם מפגינים. כנראה בעוד יומיים אנחנו נחזה בשביתה של חברות תחבורה ציבורית שלא יקבלו את כספן, מה שהם חושבים שמגיע; אני חושב שאין לך ויכוח על זה. אבל אנשים שיושבים במקומות שהם לא חשים – אין לי ספק שאם בן אדם, מי שממונה וכל הפקידים היו חשים באופן מעשי מה האזרחים חשים, ההתנהלות הייתה הרבה הרבה הרבה יותר אקטיבית, היו מוצאים פתרונות. לא יכול להיות שלא מוצאים פתרונות, ואנחנו צריכים להגיע לפתרונות עם חברות התחבורה הציבורית עכשיו.
אז קודם כול להגיד לציבור שאנחנו יודעים את זה, שלא יחשבו שאנחנו לא מרגישים –במיוחד אתה, שר שידוע שחש באופן מעשי את החסר. חוץ מזה, אם החשב הכללי יכול היום להקפיא דברים – יש דברים שאי-אפשר, זה החמצן של אנשים, זה מקומות עבודה; ההפסד הוא הרבה הרבה יותר גדול ממה שאולי חוסכים עכשיו בזה שלא נותנים מענה לחברות התחבורה הציבורית. תודה רבה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה, חבר הכנסת מקלב. ישראל אייכלר; אלי אבידר; חמד עמאר; אבי ניסנקורן.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
הוא ביקש למחוק אותו, לא?
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
בחוק הקודם.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת סובה.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת גינזבורג, מעוניין? בבקשה, אדוני.
<< דובר >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר >>
תודה רבה, אדוני היושב-ראש. כנסת נכבדה, אדוני השר, אין ספק שהסיפור של מוניות השירות הוא סיפור מאוד מאוד חשוב. כולם מחכים לו. בהרבה מאוד ערים, בהרבה מאוד יישובים, זה פתרון נוסף ומשלים לתחבורה הציבורית הקיימת. לצערנו, מכרזים עוד לא מוכנים, ואנחנו כמובן נאשר את ההעברה הזאת ואת הדחייה כדי שתוכלו להתארגן ולהשלים את המכרזים.
הייתי רוצה להעלות בהזדמנות הזאת סוגיה שבה אנחנו נתקלים היום בחדשות, וגם ראינו פה בכניסה למשכן הכנסת – חסימה ומחאה של נהגי האוטובוס על כך שהם לא מקבלים העברות תקציביות שאישרנו – או שלא אישרנו – בוועדת הכספים. אנחנו אישרנו לפני כמה חודשים או לפני כמה שבועות מאות מיליונים, אם אני לא טועה – נכון, אדוני השר? זה היה מאות מיליונים העברות?
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
500.
<< דובר_המשך >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << דובר_המשך >>
500 מיליון שקלים, והיום אנחנו עדים לעוד נגלה של חברות שטוענות שהנהגים לא מקבלים שכר.
אני חושב שזו סיטואציה מאוד בעייתית. מעבר לעובדה שאני מניח שהתוצאה בסוף תהיה שהתקציב יעבור לאותן חברות, בינואר אנחנו נכנסים לסיטואציה אחרת, לעולם שונה, של תקציב 1 חלקי 12. זה תקציב שאני חושש – ואם לא, תבהיר לנו – שנגיע לעוד סיטואציה שבה שוב לא ישלמו בעוד כמה חודשים לנהגים שכר, בגלל שאנחנו נהיה בשנת תקציב ללא תקציב. אז הייתי מאוד מאוד שמח להתייחסותך.
מעבר לכך, אני חושב שאני וחבריי נתמוך בהצעת החוק הזאת. תודה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה, חבר הכנסת גינזבורג. חבר הכנסת עודד פורר, בבקשה. לא? מוותר. אז אם כן, השר רוצה לסכם את הדיון? בבקשה, אדוני.
<< דובר >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר >>
טוב, חברים, קודם כול תודה – ואני אומר את זה עכשיו באמת – תודה על ההתעניינות והאכפתיות. היו ימים שזה לא היה מעניין אף אחד – שהאוטובוסים ישבתו ושהמוניות ישבתו. בעיניי, שוב, ההבנה שמחלחלת אצל כולנו לאפקט העצום של משבר התחבורה בכלל, ובתוכו של התחבורה הציבורית – לי נותנת הרבה כוח.
אני אתחיל רגע, פשוט, על ראשון ראשון, מבית שמש. איפה אורי? יצא, חבר הכנסת מקלב?
<< קריאה >> עומר ינקלביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
לא נורא. אנחנו חיים את זה.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אבל כן, עומר פה פונה אליי הרבה בעניין הזה, וגם חברי כנסת אחרים. הינה, אורי, תשמע, קודם כול הייתי אתמול בבית שמש פיזית. ביום ראשון התקיים אצלי דיון במשרד עם ראשת העיר וצוותה המקצועי, ואנשי המקצוע אצלי במשרד – אגב, גם על סוגיות של תשתית, הארכת ההכפלה של כביש 38 וכביש 39 וכביש 9 החדש וכביש 10 העוקף שלהם. יש מה לעשות שם באזור: גם לחבר אותם לירושלים טוב יותר, גם לחבר אותם לכביש 6, גם לחבר את השכונות הפנימיות.
אבל אין ספק שהמצוקה המרכזית, בה"א הידיעה, כרגע בבית שמש היא תחבורה ציבורית. היא נשענת על כמה מרכיבים: המרכיב הראשון – ואמרתי את זה כאן מעל הדוכן הזה לא פעם ולא פעמיים – רצו כאן באיזה אטרף של דיור בלי להסתכל על תחבורה, לא בהיבט התשתית וגם לא, בסוף, בהיבטי תפעול. וזה נכון, בית שמש מתפתחת בקצב מאוד מאוד מהיר, עם המון שכונות חדשות, עם אכלוס של אלפי יחידות דיור, ואף אחד לא שאל את עצמו: רגע, מאיפה יבוא התקציב לתוספות השירות?
אדוני ראש העיר לשעבר, נדמה לי שהיית צריך להפוך שולחן – לא עכשיו, כשאתה חבר כנסת ואני שר התחבורה, אלא כשאתה היית ראש עיר והיה שר תחבורה אחר, אבל עזוב את זה.
<< קריאה >> משה אבוטבול (ש"ס): << קריאה >>
בצלאל, כביש 38 היה מונח על השולחן שלי.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אבל מה שקורה בבית שמש זה שיש לנו שבעה מכרזים – דיברנו על זה בוועדת הכספים, אתם זוכרים – הגדול שבהם הוא לאשכול בית שמש, שתקועים כבר שנתיים בהליך משפטי, משהו בעיניי מופרך לחלוטין: איזה ויכוח בין יצרנים מקומיים ליבואנים של אוטובוסים, האם או באיזה אופן או באיזה שיעור או באיזה מנגנון תהיה העדפת תוצרת מקומית או רכש גומלין. אני לא אכניס אתכם עכשיו לכל פרטי-הפרטים. אותי מאוד מקומם שבית משפט נותן שנה וחצי צו ביניים לדבר כזה. מה ההשלכות של הדבר הזה על הציבור שצריך את האוטובוסים האלה? הרי גם מהרגע שהמכרז יצא וגם מהרגע שיש זוכה לוקח זמן של שנה-שנה וחצי להצטייד בכמות – אגב, שבעת המכרזים זה 2,100 אוטובוסים. זה דבר מופרך לחלוטין. ובסופו של דבר המכרזים האלה הם שייתנו את המענה האמיתי לבית שמש.
אנחנו אבל באנו למשרד האוצר, אמרנו: תשמעו, נניח שהמכרזים האלה היו יוצאים, אז אתם כבר הייתם משלמים היום את תוספות השירות, את הקילומטרים הנוספים שנמצאים בתוך המכרזים האלה, אז תנו לנו את הכסף גם בלי המכרזים. פה כמובן מגיעים לבעיה, ותכף נדבר על הנושא השני, של גירעון והיעדר תקציב מדינה, ו-1 חלקי 12 וכו'. זה מאוד מורכב.
מה שסוכם כרגע הוא שני פתרונות מיידיים: אחד – 16 אוטובוסים שהצלחנו להכניס, חדשים, בלי מכרז, בעבודה קשה מאוד של המחלקה המשפטית אצלי במשרד, חמישה אוטובוסים לקווים בין-עירוניים שייכנסו עד סוף החודש הזה ו-11 אוטובוסים לקווים עירוניים חדשים שייכנסו עד סוף החודש הבא. בנוסף, מה שסיכמנו ביום ראשון – ואני מאוד מקווה שנצליח להעביר את זה עכשיו בוועדת מכרזים אצלנו במשרד והאוצר לא יחסום את זה – זה תוספת של עוד 45,000 קילומטר למפעילים הנוכחיים, לאגד – זה בערך 10 מיליון שקלים בשנה – כדי לתגבר את השירות הקיים. זאת חבילה של בערך 20 מיליון שקל גרוסו מודו, שלהערכתנו תיתן – ואני אומר את האמת – עזרה ראשונה. המכרז מוסיף יותר מ-50% מקווי השירות הקיימים.
הנושא הבא – – –
<< קריאה >> עומר ינקלביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
המון יישר כוח. תודה.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
בסדר, אני מאוד מקווה שנצליח לעמוד בזה. שוב, עומר, 16 האוטובוסים – החבילה הראשונה כבר סוכמה – חמישה ייכנסו עכשיו, 11 שם. יש עוד טיפה – נדייק, בדיוק איזה קווים. את יודעת, זו שמיכה קצרה, כל אחד מושך לשכונה אחרת.
<< קריאה >> עומר ינקלביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
אנחנו, ברשותך, רק רוצים לציין שכבוד השר באמת עובד.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אני משתדל.
<< קריאה >> עומר ינקלביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
ראוי להערכה.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אני לא קוסם ולא כל-יכול, אבל אני מאוד משתדל. אגב, לא אני. את יודעת מה? אני רוצה לתת את הקרדיט לעובדים במשרד. עזבו, זה לא אני. אני יכול לתת רוח, אני יכול לנסות לדחוף – בסופו של דבר, יש רשות ארצית לתחבורה הציבורית יוצאת מן הכלל, יש לי מחלקה משפטית יוצאת מן הכלל, יש לנו אגף תקציבים יוצא מן הכלל, ואנחנו, ברוך השם, בעבודה טובה מצליחים גם להגיע לתוצאות.
עכשיו – סוגיית תשלומי התחבורה הציבורית.
<< קריאה >> אורי מקלב (יהדות התורה): << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
רגע, רגע. אז א. חריש – תראה, חבר הכנסת מקלב, עבדך הנאמן קיבל החלטה בחודש הראשון שלו לתפקיד להכניס תחבורה ציבורית לתוך העיר, למרות שהיא לא עומדת בקריטריונים. על פי הקריטריונים, עד 20,000 תושבים – אין תחבורה ציבורית. באתי ואמרתי: חבר'ה, אנחנו בונים עיר חדשה. מה אנחנו רוצים – להרגיל את התושבים החדשים לנסוע ברכב פרטי, ואחר כך נצטרך לשנות להם את ההתנהגות לקארפול וכו'? קיבלתי החלטה לתת שם כיום, על בסיס תוכניות עתידיות. לאט-לאט, כשיאכלסו את העיר אז יגיעו שם למספרים יותר גדולים, ותהיה שם תחבורה ציבורית.
ושוב – אתם מכירים, נכון? יש מספר מזל שמוכר כאן: 180 מיליון שקלים, שאנחנו עדיין מחכים להם, שהאוצר הבטיח אותם, אגף תקציבים הבטיח אותם לתוספות שירות. יש שם חבילת חריש. יש שם, אגב, חבילת אחיסמך – אורי, בסדר? אותו דבר. זה פשוט – הינה, אני אדבר עכשיו בדיוק על מה שקורה כשאין את הכסף.
אגף התקציבים מודע, ועומד במלוא התחייבויותיו, להעביר לנו פניות תקציביות בעבור השלמת תשלומי הסובסידיה לתחבורה הציבורית. היו לא מעט העברות. העברנו, נדמה לי, 2.5 ואולי 3 מיליארד שקל לכל מיני דברים במשרד התחבורה – באמת מקצה לקצה, ושוב, תודה לחברי הכנסת. יש פנייה אחת של 500 ומשהו מיליוני שקלים שהוגשה, וכתוצאה מזה שהכנסת פוזרה אז עכשיו יש פרוצדורה – ואולי אדוני יוכל לעזור לנו לזרז את זה: הוועדה המיוחדת צריכה לאשר לוועדת הכספים הזמנית לדון בפניות התקציביות. זאת אומרת, הפניות התקציביות קיימות על השולחן. בא החשב הכללי ואמר: תראו, כיוון שפוזרה כנסת – החשב הכללי, עד היום, כשהוא היה רואה שאגף התקציבים מגיש את הפנייה לוועדת הכספים, על בסיס זה הוא כבר היה משחרר לנו את הכסף, זאת אומרת מאשר לנו לשלם את זה, כי הוא כבר רואה את זה במחשבים שלהם. בא החשב הכללי ואומר: תראו, הכנסת התפזרה. אני יודע אם תוקם ועדת כספים זמנית? אני יודע אם יאשרו לה?
אני אמרתי לו: אדוני החשב, בוא, זה יאושר, זה בהסכמה מקצה לקצה. במסגרת ניהול הסיכונים קח על כתפיך הרחבות גם קצת אחריות ואל תעצור לנו את הכסף, כי באמת באמת החברות צריכות את הכסף. בסוף הן משלמות על סולר ומשלמות שכר לנהגים. אי-אפשר להשאיר אותן בלי הכסף. אני רק אומר לכם, אנחנו לא במשבר, יש 500 ומשהו מיליון שצריכים לקבל. אז היו צריכים לקבל לפני שלושה ימים – יקבלו עוד שלושה ימים. אני לא מזלזל, אבל זה גם לא משברי.
אז אני מצד אחד אומר לחברות: בואו, אל תשביתו, אל תדפקו את הציבור. אין אף אחד בעולם שמתכחש למחויבות הזאת ולא מתאמץ לעשות אותה. אני באמת אומר ליושב-ראש: אם יש דרך ללחוץ שהוועדה המיוחדת תאשר. אנחנו בסוף השנה, ויש המון העברות תקציביות. זו העברה – – –
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
ועדה מסדרת.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
ועדה מסדרת או מיוחדת? איך זה הולך?
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא. זה ממש לא משנה. המצב הוא פשוט מאוד: ברגע שיהיו פניות מן הממשלה, בקשות מן הממשלה להעביר, אני לא חושב שבכנסת יהיה איזשהו מחסום.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
למיטב ידיעתי, הממשלה הגישה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אם הממשלה הגישה – מה?
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
הגישו – – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
לא, לא החשב הכללי. אגף התקציבים הגיש את כל הפניות מחדש.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא, לא. אז בדיוק. מזכירות הממשלה מעבירה לכנסת, ואז, בהינתן אישור של ועדת ההסכמות, יתקיימו הדיונים. אבל אני לא חושב שמישהו מתכוון לעכב את הדיונים האלה. כולם מבינים שאלה צורכי השעה.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
בקיצור, זה הליך פרוצדורלי.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
מה אתה אומר?
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
העבירו בקשות בסדר גודל של 15 מיליארד. זה כבר בוועדת הכספים.
<< קריאה >> ינון אזולאי (ש"ס): << קריאה >>
היושב-ראש צודק, אבל זה מזכירות הממשלה – הם נותנים את הבקשה לכנסת – – –
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
טוב, אני אבדוק את זה. אני בקשר עם שר האוצר. אני אבדוק את זה. מצד אחד, שוב, לעניות דעתי, לו אני הייתי החשכ"ל, נדמה לי שהייתי משחרר את זה. הכסף יגיע. כך או כך אנחנו מחויבים לזה ונפעל כדי שהביורוקרטיה הזאת תתקצר לנו כמה שיותר מהר. אני בטוח שאתם תעבירו את זה ברגע שזה יגיע, בתקווה שאגף תקציבים לא יכרוך את זה עם עוד מיליון דברים, כדרכו – –
<< קריאה >> רם שפע (כחול לבן): << קריאה >>
לא, אבל זה דחוף.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
– – ואפשר יהיה לראות את זה, להתמודד עם זה ולהגיע על זה להסכמה. חברים, תודה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה לשר.
יצרת בינתיים גם חדשות פוליטיות. אני רואה כאן שורה רצה בערוץ הכנסת: השר סמוטריץ' במליאת הכנסת לחבר הכנסת איתן גינזבורג: מאחל לך שתהיה שר. אז כנראה שאתה יודע משהו שאנחנו לא יודעים.
<< קריאה >> איתן גינזבורג (כחול לבן): << קריאה >>
אין לי כוונות כאלה.
<< קריאה >> רם שפע (כחול לבן): << קריאה >>
בינתיים.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
טוב, חברי הכנסת, אנחנו נצביע על – אה, נרשמו בינתיים? בבקשה.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
היושב-ראש, אני התכוונתי שהוא יעבור לאחת המפלגות הנכונות.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
רגע, אבל איך יש דוברים? השר כבר סיכם את הדיון.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא, לא, הוא סיכם את הדיון בחוק. אין דוברים נוספים.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
עכשיו צריך להצביע.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
כן, כן, כן. יש חוק נוסף. אם ירצו לדבר בו אז בבקשה. בחוק הזה כבר תמה רשימת הדוברים והשר סיכם את הדיון.
הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף–2019, בקריאה ראשונה, כפי שהציג אותה שר התחבורה והבטיחות בדרכים. נא להצביע. מי בעד? מי נגד?
הצבעה מס' 2
בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לוועדה – 16
נגד – אין
נמנעים – אין
ההצעה להעביר את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף–2019, לוועדה הזמנית לענייני כספים נתקבלה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חברי הכנסת, 16 בעד, אין מתנגדים או נמנעים. הצעת החוק אושרה, ותועבר גם היא לוועדת הכספים להכנתה לקריאה שנייה ושלישית.
<< הצח >> הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד התחילה), התש"ף–2019 << הצח >>
[רשומות (הצעות חוק, חוב' מ/1291).]
(קריאה ראשונה)
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אנחנו בהצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד התחילה), התש"ף–2019, לקריאה ראשונה. בשם משרד המשפטים יציג את החוק השר בצלאל סמוטריץ'.
<< דובר >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר >>
כשראיתי את הטלפון של שר המשפטים על הצג חשבתי שהוא רוצה לבקש ממני למלא את מקום פרקליט מדינה במקומו, אבל הוא בסך הכול ביקש ממני להקריא כאן איזו הצעת חוק, אז את זה אני אעשה כפי שהתבקשתי.
הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד התחילה), התש"ף–2019 – אדוני יושב-ראש הכנסת, כנסת נכבדה, חוק שירותי תשלום, התשע"ט–2019, פורסם בינואר 2019, והוא צפוי להיכנס לתוקף ביום 9 בינואר 2020. החוק עוסק בתחום שירותי התשלום בישראל, והוא נועד לעודד את השימוש באמצעי תשלום מתקדמים תוך קידום התפתחותם והגברת ההגינות והוודאות כלפי הצרכנים. החוק מסדיר את מערכת היחסים החוזית בין נותן שירות תשלום לבין המשלם, וכן את מערכת היחסים החוזית בין נותן שירות תשלום ובין המוטב, ובכלל זה את ההגנות הצרכניות החלות על הצדדים.
מכיוון שהחוק קובע הסדרה חדשה, יש לו השפעה משמעותית על הגופים השונים המספקים שירותי תשלום, כגון בנקים, חברות כרטיסי אשראי וסולקים. כבר בשלב חקיקת החוק הייתה הערכה שתקופת ההיערכות הקבועה בחוק לא תספיק. ואכן, לפני כמה חודשים התקבלו במשרד המשפטים פניות מגורמים שונים, ובכלל זה מאת איגוד הבנקאים ומאת חברת PayPal, שלפיהן תקופת ההיערכות אשר נקבעה בחוק לא מספיקה לצורך ביצוע ההתאמות הנדרשות ליישום החוק. בעקבות פניות אלה משרד המשפטים ובנק ישראל השתכנעו בצורך בדחיית מועד התחילה על מנת לאפשר את השלמת ההיערכות הנדרשת.
אני מקווה שאתם מקשיבים, חברים.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
ברור.
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
בקשב רב.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
כן? בקשב רב?
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אתה נשמע לא פחות משכנע משר המשפטים, תאמין לי.
<< דובר_המשך >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << דובר_המשך >>
אומנם בחוק נקבעה סמכות לשר המשפטים, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, לדחות את מועד התחילה בשתי תקופות של עד חצי שנה בכל פעם, אך מנגנון זה אינו ישים לאור תקופת הבחירות. משכך, מוצע בהצעת החוק שלפניכם לדחות את מועד תחילת החוק בתשעה חודשים נוספים, שהם 21 חודשים מיום פרסומו של החוק בינואר 2019.
אני מבקש מהכנסת לאשר את הצעת החוק בקריאה ראשונה ולהעבירה לוועדת הכספים הזמנית לצורך הכנתה לקריאה שנייה ושלישית. תודה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה לשר סמוטריץ', שהציג לנו, כאמור, את הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד התחילה), התש"ף–2019.
יש גם כאן חברי כנסת שנרשמו לזכות דיבור: חבר הכנסת אורי מקלב; ישראל אייכלר; מיכאל מלכיאלי; אלי אבידר; חמד עמאר; יבגני סובה; אבי ניסנקורן; איתן גינזבורג.
<< קריאה >> קריאות: << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
מי? אה, יבגני סובה רצה לדבר. בבקשה, אדוני.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
היה איזשהו בלבול פה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
יש עוד אפשרות להירשם אצל מזכירת הכנסת, אם יש חברי כנסת שמעוניינים.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
לא, לא רשומים לי. אה, נתת לי עוד דפים.
<< דובר >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר >>
אדוני היושב-ראש, חבריי חברי הכנסת, קודם כול צריך לנצל את הבמה הזאת. אני מאלה שחושבים שהדיונים צריכים להתקיים פה, בבית הזה. האמת, לפני שעליתי חשבתי שאולי אני אגיד כמה משפטים ברוסית, למרות שזה לא נהוג, כי יש כאלה שחושבים שאנחנו לא מבינים עברית ויודעים רק רוסית.
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
אסור, אסור.
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
אני יודע שזה אסור, בגלל זה אני אומר "אולי". זו המחשבה שלי.
אני אגיד כמה דברים. אני חושב – ואני פונה פה באמת מהבית הזה לכולם, וגם לחבריי פה מסיעת ש"ס – עכשיו חבר הכנסת אייכלר נכנס. שלום לך. מה שלומך? תראו, חברים, ארץ המוצא לא צריכה להופיע בכלל בקמפיין הפוליטי. כשאתם מדברים על ארץ מוצא בכל מיני דברים, "תחזור לרוסיה" – לא אתם ספציפית – אל תגידו את זה בבית הזה. אל תגידו את זה ואל תחממו את האנשים להגיד נגדנו, כי אני חושב שאלה דברים שלא צריכים להיות בקמפיין. אני אגיד לכם כמה שמות: שלום עליכם, איסאק באבל, זאב ז'בוטינסקי, אחד העם, יהודה כצנלסון, אב"א אחימאיר. חבר'ה, אלה לא שמות של רחובות; אלה שמות של הסופרים היהודים הגדולים בכל הזמנים שכתבו ברוסית. אז מה יש לכם נגד השפה הרוסית?
<< קריאה >> משה ארבל (ש"ס): << קריאה >>
לזר קפלון.
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
לזר קפלון הוא לא סופר. כשהוא יהיה סופר אני אתגאה גם בו. כשהוא יהיה סופר.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
הוא יודע לכתוב – – –
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
אז כשאתם אומרים "תחזרו לרוסיה" – תבדקו מאיפה הסבים שלכם באו. תתביישו לכם להגיד "תחזרו לרוסיה". מה זה הדבר הזה? השפה הרוסית מעצבנת אתכם? מה זה הדבר הזה?
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
איפה ראית דבר כזה?
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
איפה ראיתי דבר כזה? אני יכול להראות לך אלף דברים. איפה ראיתי דבר כזה.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
כשאתם אומרים לקצין לוחם שלחם בעזה ובדרום לבנון "תחזור לרוסיה" – מה זה הדבר הזה?
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
מי אמר דבר כזה?
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
מי אמר? אתה שואל אותי ברצינות, אדוני השר?
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
אני שומע סגן ראש עיר שלכם שאומר שחרדים אונסים ילדים.
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
אדוני השר, אתה שואל אותי ברצינות מי?
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
זה מה שאני שומע – – – מסרב להתנצל.
<< דובר_המשך >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
אני רוצה להגיד לך, אדוני השר: לא אתה. אני פניתי פה למפלגה שיודעת להזכיר כל פעם את ארץ המוצא. חברים, תוציאו את המשפטים האלה מהקמפיין הפוליטי. אתם רוצים – תתמודדו פה עם הטיעונים. בואו נתמודד בבית הזה, באולם הזה. אל תחממו את האנשים שלכם ולא נחמם אף אחד גם מהצד שלנו.
אני גם נגד הכללות. כשאתם עושים הכללות – אני נגד הכללות. אני הראשון שאעמוד נגד הכללות, ואני הראשון שאגיד שאנחנו לא נפתח מרכולים בבני ברק בשבת ולא נעשה בשביל פתיחת מרכולים בשבת. אבל תפסיקו. כל פעם שאתם רוצים לענות על טיעון אתם מדברים על ארץ המוצא. מה, צורם לכם שמישהו מדבר רוסית? מה זה?
אני גם רוצה להגיד משהו, מילה אחת, לאדוני היושב-ראש. אתה יודע, אדוני היושב-ראש, צחקו על זה שאנחנו התנגדנו להחלפתך בגלל שאתה ממוצא רוסי. זה כל כך הצחיק אותי, שאמרתי: אחרי 30 שנה של עלייה מברית המועצות נראה לי שזה עניין שכבר צריך לרדת מסדר-היום. אבל כנראה שיש אנשים שממשיכים להשתמש בו בקמפיין. אני באמת קורא לכולם – אני לא המפייס הלאומי פה – אני בטח לא; התפקיד הזה גדול על כולנו – אבל אני אומר: חברים, תחשבו פעמיים לפני שאתם משתמשים בקמפיין בארץ המוצא ובשפת האם. רוב האנשים פה מדברים בשפות שונות, אז לא יקרה שום דבר אם מישהו מדבר בשפה שבה הוא רוצה לדבר במדינה שבה יש מ-100 מדינות, מ-150 מדינות, שמהן עלו.
תדעו גם היסטוריה – אגב, גם גיאוגרפיה – כי בין רוסיה לאוקראינה יש הבדל גדול. אותו בחור, חבר לסיעה שלנו, בכלל לא בא מרוסיה. גם אני לא בא מרוסיה, ואני שומע כל יום "תחזור לרוסיה". אז אני מבקש מכם: תחשבו פעמיים לפני שאתם משתמשים בקמפיין שלכם.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה לחבר הכנסת יבגני סובה. אבי ניסנקורן; איתן גינזבורג. עודד פורר, בבקשה, אדוני.
<< דובר >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << דובר >>
תודה, אדוני היושב-ראש. חבריי חברי הכנסת, אדוני השר, גם אני רוצה אולי, בהמשך לדברים של חברי, לנצל את הבמה הזאת, דווקא בדיוק בגלל הביטויים והכינויים שזוכים להם חברי סיעתי ואני. כן, גם אני באתי מרוסיה, רק שזה הסבא של הסבא שלי שבא משם, ולכן אני חושב שבכלל סגנון הדיון שמנסים לנהל איתנו על יחסי דת ומדינה פסול מעיקרו.
ככה, אולי כדי להבדיל ולהבחין בין סגנונות הדיון – זה לא ויכוח שנולד היום, בתנועה הציונית. ב-1904, בבריסק, ביקשו לקיים אזכרה להרצל בבית הכנסת. איפה מתכנסים היהודים? בבית הכנסת. זה לא היה רק מקום של תפילה, הוא היה מקום שבו מתכנסים גם לעשות, לדבר ולחשוב מה עושים בקהילה. מי שביקש לעשות את האזכרה היה האבא של מנחם בגין, והרב סולובייצ'יק התנגד ונעל את בית הכנסת במנעול, כדי שחס וחלילה לא תתקיים האזכרה להרצל. אבל אביו של מנחם בגין – אגב, אני לא חושב שיש מישהו שיכול להגיד שלמנחם בגין או למשפחתו היה יחס נגד מסורת ישראל – שבר את המנעול וקיים את האזכרה להרצל בבית הכנסת, כי זה חלק בלתי נפרד מהזהות היהודית שלנו. ארץ ישראל היא חלק בלתי נפרד מהזהות היהודית; מדינת ישראל שקמה מחדש בארץ ישראל היא חלק בלתי נפרד. וכשאני שומע חברים שלכאורה קוראים לעצמם שומרי תורה ומצוות מכנים אנשים שעלו לכאן ממקום אחר בכינויים מעליבים, מבישים – אנשים שחלקם קיפחו את חייהם וחלקם, בני משפחתם קיפחו את חייהם – אז אני מבין שאתם כנראה לא מבינים איפה אנחנו חיים.
אולי כדי לסיים אני כן ארצה לקרוא משהו קטן, אדוני, כדי להזכיר קצת מיהם אלה שמגיעים לכאן. אולי הם לא יודעים לגמרי עברית, אבל הם יודעים את האהבה לארץ ישראל ומהי ארץ ישראל בשבילם ומדינת ישראל בשבילם. כתב נתן אלתרמן שיר על לוחמי גיוס חוץ לארץ שרק נחתו כאן מהאונייה וישר גויסו: "מסיפון אונייה מתנודדת / הוא ירד אל רציף הנמל, / וחיכתה ברציף לו מולדת / בדמות אוטו צבאי וסמל. // היא את שמו בחותמת הטביעה, / היא השליכה בגדיו אל השק, / ושבועה נוראה היא השביעה / לקולו של הגשם הדק. // ונראהו זוחל, או כורע, / או עומד עם צלחת בתור, / ונדע, ללא בית ורע / קר ללחום את מלחמת הדור. // עוד הארץ הזו לא נתנה לו / לא ידיד, לא פינה למקלט, / לא שמחה מן האלף הללו, / אשר לנו היו למתת. // לא, כי רק את חייו, פליטי חרב / הוא קיבל על החוף מידה. / אבל גם את חייו, אי בערב, / הוא השיב בנופלו בעדה."
האנשים האלה שאתם מכנים בגינויים האלה עשו את זה אז ועושים את זה היום, כמו כולנו כאן. תנהלו איתנו את הדיון על יחסי דת ומדינה בדיוק על הנושאים עצמם, ולא ברמה הפרסונלית כפי שאתם מנסים לעשות. תודה, אדוני.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה לחבר הכנסת עודד פורר. חבר הכנסת משה אבוטבול, בבקשה, אדוני. אחריו – חבר הכנסת ינון אזולאי. ינון אזולאי, בבקשה, אדוני. חבר הכנסת ינון אזולאי. אחריו – חבר הכנסת ישראל אייכלר.
<< דובר >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר >>
אדוני היושב-ראש, חבריי חברי הכנסת, אדוני השר, באמת, לא תכננתי לדבר, אבל חבריי מישראל ביתנו כנראה רוצים שנדבר; הם אפילו דורשים. אני רוצה לצטט לכם – שכחתם – "90% מהחילונים משרתים בצבא בעוד שהדתיים זוללים, שותים" – וסליחה, עכשיו זה ביטוי שאני בדרך כלל, אני לא אמור לדבר בשפה הזאת, ואני רק מצטט – "אונסים את הקטינים בְחסות" – טוב, תמשיכו אתם. "אל תבלבלו – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
רוצה שאני אצטט לך – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
"אל תבלבלו בין המאמינים – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – טוקבקים שאתם רושמים, ינון?
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – והקנאים – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה רוצה – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – הזומבים."
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – את כל הטוקבקים, ינון?
<< קריאה >> מיכאל מלכיאלי (ש"ס): << קריאה >>
זה סגן ראש עיר כתב.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
ואת זה עושה – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – שאני אצטט לך – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
ואת זה עושה, ואת זה עושה – – –
<< קריאה >> מיכאל מלכיאלי (ש"ס): << קריאה >>
הוא מצטט לך סגן ראש עיר, לא טוקבקיסט.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אז בוא אני אצטט לך מה אמרו לי עכשיו בתגובה, ותראה גם מה הוא ענה שם – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
ואת זה, את זה עושה – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – אמרו לו "תחזור לרוסיה" – זה מה שאמרו לו.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
ואת זה אומר – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
זו בדיוק התגובה לדברים שאתה אומר.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא, לא, הוא ענה את זה כתגובה – – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת עודד פורר, כרגע חבר הכנסת אזולאי בזכות דיבור. בבקשה.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אתם רוצים כוס מים? יש פה שתיים, אתם יכולים לבוא לקחת.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא, זו תגובה – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא, אני רוצה שתנהגו בהגינות.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת עודד פורר.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
פעם אחת תנהגו בהגינות.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אתה מפריע כרגע, בבקשה.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
את זה אומר – – –
<< קריאה >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << קריאה >>
מי שהתחילו את המלחמה אלה אתם, לא ש"ס.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא התחלנו שום מלחמה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת ישראל אייכלר, נרשמת לדבר.
<< קריאה >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << קריאה >>
ליברמן הכריז מלחמה על – – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה הכרזת מלחמה.
<< קריאה >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << קריאה >>
ליברמן הכריז מלחמה. ליברמן – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת ישראל אייכלר, אתה לא רוצה לדבר? אתה רוצה לדבר מן המקום?
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
את זה אומר אדון קפלון, סגן ראש עיר מכהן בחיפה, מישראל ביתנו – אדם אשר מסית לא פחות מאשר לרצח. אין לי מילה אחרת.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
יושב-ראש הסיעה שלך אומר: משכירים דירות רק לגויים. באנו לפה כדי שהאמירה הזאת לא – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
חבל, חבל, חבל – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה לא מתבייש? יושב-ראש הסיעה שלך.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אני לא רוצה לדבר – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
יושב-ראש המפלגה שלך.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – על חבר הכנסת שלכם שעשה השבוע – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
תתבייש.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – איזשהו סרטון. באיזו שנאה הוא עושה אותו. לא ביקשו ממך לעשות. אתה יודע למה? כי אתה אדם עדין – בגלל זה לא ביקשו ממך לעשות.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
הוא אדם לא פחות טוב ממני – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
כולם טובים.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – ולא פחות טוב ממך, וכדאי שתלמד מה הוא עשה – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אין בעיה – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – למען מדינת ישראל לפני שאתה משמיץ אותו בצורה הזאת.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אין בעיה. אין בעיה – – –
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
דיברת פה חמש דקות, אף אחד לא הפסיק אותך. תן לאנשים לדבר, רבאק. נרשמת לתגובה – דיברת יפה.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
בצלאל, בצלאל, שמעתי – – –
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
אי-אפשר – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
שמעתי אותך.
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
אתה מדבר – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אין – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
מותר לי – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אין בעיה לדבר בשפה הרוסית; יש בעיה לשמוע מה אומרים בשפה הרוסית. אין לנו בעיה עם זה. החברים הטובים שלי, באמת טובים, הם סגן ראש העיר מנוף הגליל אלכס גדלקין, ראש המועצה בקצרין דמיטרי – חברים טובים מאוד, שאני אוהב אותם, ואני אוהב גם אתכם, אגב. גם אתכם. אנחנו עושים שיתוף פעולה.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה נגד הכללות – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אתם אנשים טובים.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – על זה בדיוק אנחנו מדברים.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אבל חבל – – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אל תעשה הכללה. אל תעשה הכללה.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אני לא מכליל. אני לא מכליל.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
כואב לי, כואב לי הצורה. ודווקא אצלנו, אם זה היה קורה, אם מישהו בש"ס היה מדבר בצורה כזאת – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
יושב-ראש המפלגה שלך אומר – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – הוא היה עף מהתנועה באותו רגע.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
עף מהתנועה.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – רוצים להיות יהודים. יושב-ראש המפלגה שלך, לא סגן, וההוא, וההוא, וההוא בטוקבק. יושב-ראש המפלגה שלך.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אני רק רוצה – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
חבר הכנסת אריה דרעי.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
אני רק רוצה, לגבי – –
<< קריאה >> מיכאל מלכיאלי (ש"ס): << קריאה >>
סילפת את דבריו.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – יהודי, מיהו יהודי ומי אינו יהודי – – –
<< קריאה >> מיכאל מלכיאלי (ש"ס): << קריאה >>
אתם סילפתם את הדברים שלו.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
מיהו יהודי ומי אינו יהודי – יש לנו את הרבנות, יש את ההלכה לדורי-דורות אשר קובעת, ועל פיה אנחנו הולכים, זה נר לרגלנו. אנחנו בעד שיבואו יהודים – שהם 100% יהודים – למדינת ישראל ויחזקו אותנו ואנחנו נחזק אותם.
ואני באמת קורא מהבמה הזאת, כמו שקראתי ביום של פיזור הכנסת: בואו, תכבו את לפיד השנאה ותדליקו איתנו את מה שכבר מרן – שאף אחד לא יכול לחשוד בו שהוא חלילה לא אהב איש מישראל. אהב את כולם, מרן הרב עובדיה יוסף, זכר צדיק לברכה; הדליק את נר האהבה. בואו איתנו, תהיו שותפים לנר האהבה – זה נר חנוכה, נר של אהבה. בואו איתנו, תחתמו עכשיו, בואו עכשיו תחתמו שאתם מוכנים ללכת לבחירות נקיות, ללא שום מילה של שנאה. אנחנו עשינו את זה בקמפיין האחרון שלנו.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
חותם איתך עכשיו, ומזכיר לך שב-2009 – – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
מצפים שהבית הזה, עם כל הסיעות, על גווניו, יעשה את זה – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – אתם אמרתם: מי שמצביע לישראל ביתנו מצביע לשטן. זה מילים שלכם – –
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – בבחירות הקרובות. תדעו לכם – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – לא שלנו. לא שלנו.
<< דובר_המשך >> ינון אזולאי (ש"ס): << דובר_המשך >>
– – שעם ישראל רוצה אחדות, עם ישראל רוצה אהבה. בואו, אנחנו מוכנים לעזור לכם להגיע למקום הזה וקצת לתת לכם שיעורים איך עושים את זה. תודה רבה.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אה, אתה תיתן – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה תיתן לנו שיעורים.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה רבה, חבר הכנסת ינון אזולאי.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה תיתן לנו שיעורים.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חבר הכנסת ישראל אייכלר, בבקשה, אדוני.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
איזה מן דבר זה, תגיד לי? אל תכליל. אתה עושה הכללה. זה בדיוק מה שאנחנו לא רוצים.
<< קריאה >> ינון אזולאי (ש"ס): << קריאה >>
אני הכללתי?
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה הכללת.
<< קריאה >> ינון אזולאי (ש"ס): << קריאה >>
ההפך – – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה מגן על ביטויים שהם כן מכלילים.
<< קריאה >> מיכאל מלכיאלי (ש"ס): << קריאה >>
אנחנו מצפים מכם להוגנות.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
תקשיב, כשיש משהו אישי, תגיד אישי, אבל את תכליל את כל הציבור. זה לא מכובד.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
עד שלוש דקות לרשות אדוני.
<< קריאה >> ינון אזולאי (ש"ס): << קריאה >>
– – – של ש"ס – – – כמו בן אדם.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אני מצטרף – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
קודם כול תתנהגו כמו בני אדם.
<< קריאה >> מיכאל מלכיאלי (ש"ס): << קריאה >>
תהיו חלק מש"ס – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
תתנהגו כמו בני אדם, אל – – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חברי הכנסת.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
תכין, תכין את האמנה. בוא נראה אותך מכין את האמנה.
<< דובר >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר >>
כבוד היושב-ראש, חבריי הכנסת, כשחשבתי ועליתי ורציתי לדבר – בכלל לא רציתי לדבר, לא על ליברמן ולא על ישראל ביתנו, למרות הסרטונים המזעזעים שאומרים שמיליון אורתודוקסים חיים על חשבוננו, לא עובדים ולא זה, בסרטון הנאצה הנורא.
ולך אני אומר, עודד – קודם כול תודה ליבגני, שמבקש שלא תהיינה הכללות. אני כל הזמן – למה אני כל הזמן מדגיש כשאני מדבר ואומר: ליברמן הכריז מלחמה? כי אני לא מוכן לתת לו את יהודי רוסיה. יהודי רוסיה הם שלנו בדיוק כמו שהם שלו. הזכרת את היושב-ראש אדלשטיין – הוא לא רוסי. רוסיה כבשה את ארצו, נכון, כמו שהיא כבשה את פולניה עוד במלחמת העולם הראשונה, אבל זה לא רוסיה. ברוסיה עצמה – אני לא רוצה לוותר על אף יהודי מרוסיה. גדולי החכמים שלנו נולדו ברוסיה. אני אגיד לכם עוד יותר: הוא, עודד, הזכיר שסגרו את בית הכנסת בבריסק. סיפרת חצי סיפור. החצי השני שאני שמעתי ממנחם בגין הוא שאבא שלו ראה גויים שמרביצים לרב של בריסק, אז הוא לקח מקל ונלחם איתם ונפצע על ידם, וכשהוא שכב במיטה, האבא של מנחם בגין, הוא אמר: הגנתי על הכבוד של הזקן היהודי. זה היה אבא של מנחם בגין.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
מה עושה הפוך – – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
אני לא מבקש את תגובתך בכלל. תן לי לדבר.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
מה עושה הפוך – – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
לא מבקש את תגובתך.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
כל מי שמשרת בצה"ל?
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
אתה פשוט מפריע לי. אתה לא ראוי.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
מה עושה הפוך כל מי שמשרת בצה"ל?
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
אתה משתלב – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
מה עושה הפוך?
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
אני לא רוצה שתענה לי בכלל. כשתחזור לדרכך – – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה פונה אליי, אז אני עונה לך.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
אתה לא תדבר אליי פה.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
פנית אליי – אני אענה לך.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
אתה לא תפריע לי.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אני אענה לך.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
כשתחזור להיות עודד פורר שהכרנו לפני שליברמן – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא תפנה אליי – לא אענה לך.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – הכריז מלחמה על היהדות החרדית – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אני עונה לך.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – אז אני אדבר איתך. כל זמן שאתה מנהל – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אתה פונה אליי – תקבל תשובה.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – מלחמה נגד הילדים שלנו – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
כשאתה פונה – – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – כל זמן שאתה גורם לחצי מיליון אנשים לשנוא אותנו – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אני לא נלחם בילדים שלך – – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – ולפגוש את הילדים שלנו ברחוב – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
הגנתי על הילדים שלך – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – ולצעוק להם "ז'יד" – על זה אני לא רוצה לדבר איתך.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – לא נלחמתי נגדם.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
כשתחזור בתשובה, עודד – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
אני הגנתי על הילדים שלך.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
– – אז אני אדבר איתך. עכשיו אני לא מדבר איתכם.
אני מבקש, אדוני היושב-ראש, להחזיר לי את הדקה שהוא לקח ממני שלא ברשות, כי – – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – לקבל תשובה. אני אקבל תשובה.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
לא, אני לא רוצה את חברתך. אתה סילפת את הסיפור מבריסק, כי לא הבאת אותו במלואו.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
לא סילפתי אותו. לא סילפתי אותו. זה בדיוק הסיפור.
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
מה שעשית זה סילוף – הצגת את האבא של בגין כמתנגד לרב, ואני הצגתי את האבא של בגין כמגן הרב.
סליחה, אדוני היושב-ראש, אני רוצה לדבר על הנושא שכן רציתי לעלות ולדבר עליו. היום קרה דבר בעניין הפרקליטות. אני לא מתערב בכל נושא הפרקליטות, כי אני כבר לפני עשרות שנים צעקתי ואמרתי שעצם העובדה שמפרקים את יסודות הדמוקרטיה ושוללים את סמכויותיה של הכנסת ושל הממשלה ומעבירים את זה להכרעות משפטיות וערכאות תהרוס את ההסכמות שהן הבסיס לקיומנו בארץ הזאת. מהרגע הראשון הארץ הזאת הורכבה מאנשים מכל הסוגים, מכל העדות ומכל השפות.
אדוני היושב-ראש, אני רוצה להפסיק שנייה ולעשות איזו מחווה ליהודי רוסיה שיבגני אמר שאנחנו – השיר הראשון שאני זוכר בתור ילד הוא (שר בשפה הרוסית.) התרגום שאמרו לי זה: כבר אין אתמול ועדיין אין מחר, נשאר קצת היום – תבלה אותו בשמחה.
בכל אופן, אני חוזר לעניין של הפרקליטות. ברגע שהעבירו את הסמכויות – – –
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – בינינו. אנחנו צריכים לדבר – – – מדינה – – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
בסדר, גמרנו עם זה. סיכמנו שאין הכללות ויש שלום. אני בעד.
<< קריאה >> יבגני סובה (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – – זה משהו – – –
<< דובר_המשך >> ישראל אייכלר (יהדות התורה): << דובר_המשך >>
עכשיו, לגבי הפרקליטות, העובדה שיכול שר למנות פרקליט – לא משנה מי, אני לא מכיר אותה ואני לא יודע – והשופט מזוז מבטל את זה בחמש דקות זה פירוק כל כללי הדמוקרטיה וההסכמות שבין האזרחים, וזה פתח לדברים הנוראיים ביותר. אני לא מכיר את מזוז, אני רק זוכר שבפרשת האי היווני הייתה לו איזושהי עמדה. אני לא זוכר מה היה אז, אבל אני יודע דבר אחד: אם שופט יכול להורות לבטל מינוי של שר, נגמרה הדמוקרטיה במדינת היהודים. תודה.
<< קריאה >> עודד פורר (ישראל ביתנו): << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה לחבר הכנסת אייכלר. חבר הכנסת חמד עמאר יהיה אחרון הדוברים, ואנחנו נעבור להצבעה. בבקשה.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
– – – בצד השני.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
– – – בבית שלכם.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
כן, אני בדיוק רציתי לשאול אם השר ירצה לסכם את הדיון, כי פשוט לא הבנתי כל כך לגבי תחילת התשלום, מה בדיוק החוק הזה יעשה.
<< קריאה >> קריאה: << קריאה >>
אדוני היושב-ראש – – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
רציתי לחזור הביתה ולדווח למשפחה איך צריך לנהוג בנושא התשלום עכשיו.
בבקשה, עד שלוש דקות לרשות אדוני.
<< דובר >> חמד עמאר (ישראל ביתנו): << דובר >>
אדוני היושב-ראש, חבריי חברי הכנסת, מאז יום חמישי שעבר קיבלתי עשרות טלפונים מאנשים, אדוני היושב-ראש, כי חלק מחברי הכנסת פרסמו שחוק קמיניץ הוקפא לחמש שנים. אני מקבל טלפונים: האם זה נכון שחוק קמיניץ הוקפא לחמש שנים? אני ישבתי בוועדה, והסתייגות של כמה מחברי הכנסת בנושא הקפאת חוק קמיניץ וביטול חוק קמיניץ נמשכה, והוצבע רק לתת סמכות לוועדת הפנים או לוועדה שתקום בזמן שעד הבחירות שתדון בתקנות בנושא קנסות, אם תגיע בקשה מהשר – –
<< קריאה >> ג'אבר עסאקלה (הרשימה המשותפת): << קריאה >>
היום הוחלט שהיא עוברת לוועדת הכספים.
<< דובר_המשך >> חמד עמאר (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
– – אם השר יביא את התקנות לתיקון הקנסות. זה אומר שכלום – לא הוקפא חוק קמיניץ, אני מודיע לכולם: לא הוקפא חוק קמיניץ, לא בוטל חוק קמיניץ. ואני אומר לכם, מפלגת כחול לבן, חבל מאוד שלא בוטל חוק קמיניץ, כי אני עקבתי אחריכם בבחירות, אצל הדרוזים, שאמרתם: אנחנו נבטל את חוק קמיניץ – – –
<< קריאה >> קריאות: << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> חמד עמאר (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
יכולתם לעשות את זה. יושב-ראש הוועדה – – –
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
אנחנו לא יכולים לבטל חוק.
<< דובר_המשך >> חמד עמאר (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
יושב-ראש הוועדה המסדרת חבר הכנסת אבי ניסנקורן היה יכול להביא את ההסתייגות לביטול חוק קמיניץ. אני אומר לכם, יכולתם לבטל את חוק קמיניץ בהסתייגות.
<< קריאה >> מיקי חיימוביץ' (כחול לבן): << קריאה >>
אי-אפשר – – –
<< דובר_המשך >> חמד עמאר (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
אני חבר כנסת ותיק. וקיבלו רגליים קרות רק בגלל דבר אחד – שהיועץ המשפטי אמר שלא ניתן לעשות את זה. ואני אומר לכם, הרבה פעמים אמר לנו כאן בכנסת היועץ המשפטי שלא ניתן לעשות את זה ועשינו את זה. לכן, חבל מאוד שלא ביטלנו את חוק קמיניץ. זה היה בידיים שלכם. יושב-ראש הוועדה הוא מהמפלגה שלכם, מכחול לבן. יכולנו עכשיו לא להגיד: אנחנו נעשה את זה בכנסת הבאה, ונבטל את חוק קמיניץ. יכולנו לעשות את זה בשבועיים האלה.
<< קריאה >> קריאות: << קריאה >>
– – –
<< דובר_המשך >> חמד עמאר (ישראל ביתנו): << דובר_המשך >>
הנושא האחרון שאני רוצה להזכיר, אדוני היושב-ראש: אנחנו הזכרנו כאן הרבה את נושא המאבק ונושא תוכנית החומש של המגזר הדרוזי. מה שהבנתי הוא שנחתם הסכם עם ראשי הרשויות על 230 מיליון שקל. אם זה מספק את ראשי הרשויות – אני רוצה לברך אותם, אבל אני רוצה להגיד לך שמהניסיון שלי זה טיפה בים. היו צריכים לחתום מינימום על חצי מיליארד שקל בשביל שיספיק להם, כי עד שתקום ממשלה חדשה זה ייקח – עד הבחירות זה שלושה חודשים; עד שתקום ממשלה – עוד שלושה חודשים; עד שיאשרו להם את תוכנית החומש זה ייקח אולי שמונה חודשים. לכן, 230 מיליון שקל – אני לא יודע אם זה יספיק להם עד אז. אבל בכל מקרה, אני רוצה לברך אותם ואני רוצה לברך את הממשלה על שהגיעו ביחד להסכם. תודה רבה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
תודה. כאמור, חבר הכנסת חמד עמאר היה אחרון הדוברים. אדוני השר, אתה מעוניין – – –
<< קריאה >> שר התחבורה והבטיחות בדרכים בצלאל סמוטריץ': << קריאה >>
– – –
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
אני חושב שאנחנו נסתפק בדברי הח"כים.
הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון) (דחיית מועד תחילה), התש"ף–2019, בקריאה ראשונה. מי בעד? מי נגד? נא להצביע.
הצבעה מס' 3
בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לוועדה – 10
נגד – אין
נמנעים – אין
ההצעה להעביר את הצעת חוק שירותי תשלום (תיקון ) (דחיית מועד תחילה), התש"ף–2019, לוועדה הזמנית לענייני כספים נתקבלה.
<< יור >> היו"ר יולי יואל אדלשטיין: << יור >>
חברי הכנסת, בעד החוק – עשרה, אין מתנגדים או נמנעים. אני קובע כי ההצעה אושרה בקריאה ראשונה, ותועבר גם היא לוועדת הכספים של הכנסת להכנתה לקריאה שנייה ושלישית.
חברי הכנסת, תם סדר-היום. ישיבה זו נעולה.
<< סיום >> הישיבה ננעלה בשעה 13:56. << סיום >>