חקיקת משנה - פניית הגורם המומסך
24
ביולי
2024
י"ח בתמוז תשפ"ד
לכבוד
ח"כ אמיר אוחנה
ח"כ יעקב אשר
יו"ר הכנסת
יו"ר ועדת הפנים והגנת הסביבה
שלום רב,
הנדון: הממשלה מקדמת הרחבה אדירה בהיקף שינוע הנפט דרך מפרץ אילת ולנמל
אשקלון - בעבור בצע כסף
בימיםאלהממשלתישראלפועלתלביטולמדיניות'אפסתוספתסיכון'במפרץאילת.זאת,במטרה
לממשאתעסקתRED-MED
ולאפשרהעברתנפטבהיקףאדירדרךמפרץאילת,לשנעובאמצעות
צינור חברת קצא"א לנמל אשקלון ולייצאו החוצה ממדינת ישראל. יש לציין כי הנפט אינו נדרש
לצרכי משק האנרגיה או הביטחון של ישראל, והמדינה תשמש כצינור להעברתו.
בחינתהסיכוניםשבהגברתתעבורתהנפטדרךמפרץאילתהעלתהשישקשתרחבה,עצימהוחריגה
של סיכונים בלתי הפיכים בתרחיש של דליפת נפט במפרץ אילת, בצינור קצא"א או בנמל אשקלון.
בין היתר, מדובר על סיכון עצום לכלכלת העיר אילת ואשקלון ולבריאות תושביהן, החרבת שונית
האלמוגים והשבתת מתקני התפלת המים על רצועת החוף של מדינת ישראל.
קצא"א היא חברה ממשלתית בעלת היסטוריה ארוכה של אסונות סביבתיים מהגדולים שידעה
מדינת ישראל, בתוכם אסון נחל צין ואסון שמורת עברונה. רק בחודש החולף אירעה דליפת נפט
נוספת מצינור קצא"א ליד מצפה רמון אשר זיהמה40
טונות של אדמה.
למרות כל העבירות הללו, ועל רקע נימוקים ביטחוניים, חברת קצא"א פועלת באופן שאינו שקוף
לציבור ולחברי הכנסת, כך שכמעט ואינם יכולים לפקח על פעולות החברה ולדרוש דין וחשבון.
חוסר השקיפות של החברה קיבל משנה תוקף לפני כשבוע כשנחשף שבשנת 2021
פגעה רקטה
במיכליםשלחברתקצא"אוזולאדיווחהעלכךלציבור.לאורהאיומיםהחדשיםכחלקממלחמת
"חרבותברזל"ובפרטלאורההתפתחויותבימיםהאחרוניםבמישורהביטחונילמולהחות'ים,ניכר
כי יש לבצע הערכה ביטחונית מחודשת להחלטת הממשלה לבטל את מדיניות 'אפס תוספת סיכון'
במפרץ אילת.
לאור כך, בהתאם להוראות סעיף 112
)ב( לתקנון הכנסת נבקש להעלות את הנושא בדחיפות על
סדר יומה של ועדת הפנים והגנת הסביבה, ולקיים דיון בזמן הפגרה בהשתתפות שר האנרגיה,
השרהלהגנתהסביבה,מנכ"למשרדרוה"מוכללהגורמיםהרלוונטייםממשרדיהממשלה,אשר
יציגו וינמקו את עמדתם לגבי ההרחבה האדירה בהיקף השינוע של נפט דרך מפרץ אילת ונמל
אשקלון בעבור בצע כסף.
בברכה ובהערכה,
ח"כ יוראי להב הרצנו
ח"כ מישל בוסקילה
ח"כ מטי צרפתי הרכבי
ח"כ ווליד טאהא
ח"כ יוסף עטאונה
ח"כ נעמה לזימי