הצעת חוק להפחתת השימוש ברכב פרטי ולעידוד שימוש בתחבורה הציבורית, התשפ"א-2021
שלבי החקיקה
- הונחה (השלב הנוכחי)
- קריאה טרומית (השלב הבא)
- קריאה ראשונה
- קריאה שנייה
- קריאה שלישית
- נחקקה
תקציר
הצעת חוק זו נועדה להפחית את השימוש ברכב פרטי ולעודד שימוש בתחבורה הציבורית. היא עוסקת ב"החזר הוצאות רכב", תוספת שכר המוענקת לעובדים רבים במגזר הציבורי והפרטי, בתנאי שהם מחזיקים ברכב פרטי. הצעת החוק מבקשת לבטל את התלות של "החזר הוצאות רכב" בהחזקת רכב פיזי, כך שניתן יהיה לשלם אותו גם לעובדים שאינם מחזיקים ברכב, תוך שמירה על העובדה שלא ייחשב כחלק משכרם לצורך הפרשות פנסיוניות, פיצויי פיטורים וחישוב ערך שעות נוספות. הצעת החוק נובעת מהבנה כי "החזר הוצאות רכב" מעודד שימוש ברכב פרטי, תוך הגדלת הפקקים, זיהום האוויר ותאונות דרכים, בניגוד למטרות של עידוד תחבורה ציבורית. הצעת החוק מבוססת על המלצות רבות שניתנו במשך שנים על ידי גורמים שונים, כגון הוועדה הבין-משרדית למיסוי ירוק, בנק ישראל ומשרד האוצר.
נוצר באמצעות בינה מלאכותית התקציר הופק אוטומטית ועשוי לכלול אי-דיוקים.
מסמכים 1
הצעת חוק לדיון מוקדם
- DOCX צפייה בטקסט המסמך המקור ↗