חוק התובלה האוירית, התש"ם-1980

תקציר

מתוך התיקון האחרון לחוק, 16 בדצמבר 2009.

הצעת החוק תיקון מס' 2 לחוק התובלה האווירית (תש"ם) מעבירה את תחולת אמנת מונטריאול על תובלת פנים ותובלה מחוץ לאמנה בישראל, ומחליפה את אמנת ורשה. הצעת החוק מבטל את סמכותו של שר התחבורה לקבוע הסדרים מיוחדים לגבי תובלת פנים ותובלה מחוץ לאמנה שאינם תואמים את אמנת ורשה, ומוסיף את אמנת מונטריאול לרשימת האמנות ששר החוץ רשאי להודיע על כניסתן לתוקף בישראל. הצעת החוק נועדה ליצור בהירות ואחידות בנושאי אחריות, פיצויים וסמכויות בתחום התובלה האווירית תוך אימוץ אמנת מונטריאול העדכנית והאחידה.

נוצר באמצעות בינה מלאכותית התקציר הופק אוטומטית ועשוי לכלול אי-דיוקים.

מסמכים 4

מסמכי התיקון האחרון לחוק (נוסח, דברי הסבר). תיקונים קודמים בהיסטוריה למטה.

היסטוריית התיקונים 1

הצעות החוק שחוקקו ותיקנו את החוק, מהחדש לישן. לחצו על תיקון לצפייה במסמכים ובהצבעות שלו.

• חוק התובלה האווירית (תיקון מס' 2), התש"ע-2009 16 בדצמבר 2009

  הצעת החוק תיקון מס' 2 לחוק התובלה האווירית (תש"ם) מעבירה את תחולת אמנת מונטריאול על תובלת פנים ותובלה מחוץ לאמנה בישראל, ומחליפה את אמנת ורשה. הצעת החוק מבטל את סמכותו של שר התחבורה לקבוע הסדרים...