חוק פתוח חיפוש וקריאה בחקיקת הכנסת
חוק

חוק רשות שדות התעופה, התשל"ז-1977

הכנסת ה־8 · 1974–1977 30 במרץ 1977

תקציר

מתוך התיקון האחרון לחוק, 27 באוקטובר 2020.

לאור התפשטות נגיף הקורונה, הוטלו הגבלות שונות על פעילות התעופה המסחרית, וירדה תנועת הנוסעים מישראל ואליה ב-98% ביחס לתקופה המקבילה בשנת 2019, ולפיכך חלה ירידה חדה בהכנסות. עקב חידוש הטיסות, ובהתחשב בתחזיות לגבי הפעילות בענף התעופה בשנים הקרובות, תהיה הרשות מחויבת לפעול באופן יעיל יותר מבחינה כלכלית ולהגדיל את היקף הכנסותיה, לרבות בדרך של נטילת מילוות שיאפשרו את המשך פעילותה בתקופת המשבר. התיקון מאפשר לרשות שדות התעופה לקבל מילוות למטרות פיתוח ולמטרות מימון פעילות שוטפת, ולהנפיק למטרות אלה אג"ח, ובלבד שהסכום הכולל של המילוות שתקבל הרשות ושל אג"ח שתנפיק לא יעלה על 3.1 מיליארד ש"ח. כמו כן, המילוות ותנאיהם והנפקת אג"ח ותנאיהן טעונים אישור הממשלה, בשים לב למצבה הכספי של הרשות ולצפי לעניין יכולתה לעמוד בהתחייבויותיה, וכן לצפי לעניין היקף הפעילות בענף התעופה. בנוסף, לצורך חישוב התמלוגים שעל רשות שדות התעופה לשלם למדינה, ינוכה מהרווח הנקי של הרשות החזר קרן המילוות המותר בניכוי, ובלבד שהסכום שיופחת לא יעלה על 2.5 מיליארד ש"ח, וכל זאת כדי לסייע לרשות שדות התעופה לנוכח הירידה בהכנסותיה עקב משבר הקורונה. כמו כן, מוצע לקבוע כי ניכוי ההחזר יתאפשר לרשות עד לשנה שבה תנועת הנוסעים הבינלאומית תעלה על 24 מיליון נוסעים, כפי שהיה בשנת 2019.

התקציר מבוסס על נתוני הכנסת.

מסמכים 5

מסמכי התיקון האחרון לחוק (נוסח, דברי הסבר). תיקונים קודמים בהיסטוריה למטה.

הצעת חוק לקריאה הראשונה

הצעת חוק לקריאה השניה והשלישית - פונצ בננה

הצעת חוק לקריאה השנייה והשלישית

חוק - נוסח לא רשמי

חוק - פרסום ברשומות

היסטוריית התיקונים 5

הצעות החוק שחוקקו ותיקנו את החוק, מהחדש לישן. לחצו על תיקון לצפייה במסמכים ובהצבעות שלו.